پیستون پمپ تزریق سوخت 00U2028/U2028 - یکنواختی تحویل سیلندر به سیلندر و کاهش لرزش برای سیستم‌های پمپ داخلی Weifu

در موتورهای دیزلی چند سیلندر، پمپ تزریق سوخت باید مقادیر سوخت دقیقاً برابر را به هر سیلندر برساند تا از توان خروجی متعادل و عملکرد روان اطمینان حاصل شود. حتی یک تغییر 2 درصدی در تحویل سوخت بین سیلندرها می تواند باعث لرزش قابل توجه، افزایش سایش یاتاقان و افزایش دمای اگزوز در سیلندرهای با سوخت بیش از حد شود. پیستون پمپ تزریق سوخت 00U2028/U2028، تولید شده توسط Weifu، برای دستیابی به یکنواختی استثنایی تحویل سیلندر به سیلندر از طریق ترکیبی از تلورانس‌های ابعادی فوق‌العاده محکم و هندسه مارپیچ کنترلی طراحی شده است که اثر کم‌نظیر انسان را به حداقل می‌رساند. برخلاف پیستون‌های معمولی که اجازه می‌دهند 2.5 ± درصد تغییرات بین عناصر وجود داشته باشد، 00U2028/U2028 با تغییر جریان واحد به واحد کمتر یا مساوی 1.2 ± درصد تولید می‌شود و این اطمینان را می‌دهد که هنگام نصب به عنوان یک مجموعه منطبق در یک باند چند سیلندر در تمام پمپ‌های باریک، تحویل سوخت در ردیف پمپ‌ها باقی می‌ماند. در یک موتور شش سیلندر، این به کاهش دامنه ارتعاش بلوک موتور تقریباً 30٪، کاهش تنش پیچشی میل لنگ، و کاهش 2 تا 3 درجه در اوج تغییرات دمای گازهای خروجی بین سیلندرها منجر می شود. برای اپراتورها، این به معنای کارکرد نرم‌تر موتور، افزایش عمر بلبرینگ و توربوشارژر و کاهش فرکانس نگهداری است.

پیستون 00U2028/U2028 دارای قطر اسمی 8.5 میلی متر با کورس 7.8 میلی متری است که حجم جارویی 442 میلی متر مکعب را ارائه می دهد. مارپیچ کنترل تا زاویه دقیق 0.1 ± 20 درجه، با شعاع لبه برش کمتر یا مساوی 0.015 میلی متر{10}} محکم تر از 0.018 میلی متر استاندارد می شود تا از زمان بندی ثابت نشت اطمینان حاصل شود. سطح پیستون تا Ra 0.04 میکرومتر تکمیل می شود، و سوراخ بشکه به Ra 0.03 میکرومتر می بندد و به فاصله 3.0-3.4 میکرومتری در 20 درجه می رسد. نشتی داخلی کمتر یا مساوی 0.85 سانتی متر در دقیقه در فشار آزمایشی 100 بار است. جریان استاتیک در رک کامل و 1200 دور در دقیقه به 390-415 میلی‌متر مکعب در هر ضربه، با تغییر واحد به واحد کمتر یا مساوی 1.2% ±-که 30% نسبت به پیستون‌های استاندارد بهبود یافته است، کالیبره شده است. مواد پیستون فولادی با کروم بالا (معادل 1.2358) با سختی هسته 58-62 HRC، و سطح نیتروکربور شده تا 1000 HV است. این مجموعه شامل یک مهره نگهدارنده (گشتاور 48-52 نیوتن متر) و یک مجموعه شیم با ارتفاع کل 41.5 میلی متر است. هر پیستون جریان آزمایش می شود و به کلاس های تحمل گروه بندی می شود تا اطمینان حاصل شود که مجموعه کامل یک پمپ معین در محدوده ± 1.2٪ قرار می گیرد.

00U2028/U2028 برای پمپ های خطی (پیکربندی های نوع A و نوع P) طراحی شده است که موتورهای 4، 6 و 8 سیلندر با حجم 4.0 تا 12.0 لیتر را ارائه می دهند. این به ویژه برای برنامه هایی مناسب است که نرمی و طول عمر موتور در آنها بسیار مهم است-مانند کامیون های مسافت طولانی، نیروی محرکه دریایی و ژنراتورهای ساعت بالا. همچنین برای موتورهایی با تعمیرات اساسی با مسافت پیموده شده که تعویض همه پیستون‌ها با یک مجموعه همسان می‌تواند تعادل اولیه کارخانه را بازگرداند، ایده‌آل است. Weifu این پیستون را برای OEM ها از جمله Yuchai، Weichai و FAW تامین می کند و از طریق کانال های پس از فروش در آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین و آفریقا در دسترس است.

یکنواختی استثنایی 00U2028/U2028 تصادفی نیست. این نتیجه از یک فرآیند تولید و کنترل کیفیت دقیق است. پس از سنگ زنی و لپ کردن، هر مجموعه پیستون بشکه در سه موقعیت قفسه تست می شود و انحراف جریان آن از مقدار اسمی ثبت می شود. سپس مجموعه ها به کلاس های تحمل (A، B، C) با گسترش 0.4٪ در هر کلاس گروه بندی می شوند. هنگامی که یک کارگاه مجموعه ای از شش پیستون را برای یک پمپ شش سیلندر سفارش می دهد، شش واحد از همان کلاس تحمل دریافت می کند-با اطمینان از اینکه تغییرات جریان واقعی بین سیلندرها کمتر از 1.2% تعیین شده است. این سرویس تطبیق جریان بدون هزینه اضافی ارائه می‌شود و یک تمایز کلیدی برای 00U2028/U2028 در مقایسه با پیستون‌های عمومی پس از فروش است که اغلب به صورت جداگانه و بدون هیچ گونه تطبیقی ​​فروخته می‌شوند.

تشخیص اولیه برای 00U2028/U2028 تست تعادل سیلندر است که با اندازه گیری دمای گاز خروجی در درگاه منیفولد هر سیلندر در بار کامل و سرعت نامی انجام می شود. در موتوری با مجموعه پیستون مناسب، تغییرات دما بین داغ ترین و خنک ترین سیلندر باید کمتر از 15 درجه باشد. اگر تغییر بیش از 25 درجه باشد، یا پیستون ها به درستی مطابقت ندارند، یا یک یا چند واحد به طور ناهموار فرسوده شده اند. یک بررسی ثانویه تحویل سوخت به ازای هر سیلندر با استفاده از یک جریان سنج در خط انژکتور است-یک مجموعه منطبق انحراف کمتر از 2٪ از میانگین را نشان می دهد.

❓ چگونه بفهمم که پیستون های فعلی من مطابقت ندارند؟
یک بررسی ساده اندازه گیری دمای گاز خروجی در هر خروجی سیلندر است. گسترش دما بیش از 25 درجه نشان دهنده عدم تعادل قابل توجه است. همچنین، موتور ممکن است در سرعت های خاصی لرزش قابل توجهی از خود نشان دهد.

❓ آیا می توانم پیستون های 00U2028/U2028 را از کلاس های تحمل مختلف مخلوط کنم؟
خیر، اختلاط کلاس های مختلف تحمل هدف یکنواختی را شکست می دهد. فقط از پیستون هایی از همان کلاس تحمل در یک پمپ استفاده کنید. کلاس روی بسته بندی و روی خود پیستون مشخص شده است.

❓ ست ناهماهنگ پیستون چه تأثیری بر سایش موتور دارد؟
سیلندرهای با سوخت بیش از حد باعث افزایش دمای اگزوز می شوند که می تواند منجر به فرسایش تاج پیستون و گرم شدن بیش از حد توربوشارژر شود. سیلندرهای کم سوخت، قدرت را کاهش می دهند و باعث می شوند که گاورنر برای جبران سوخت دیگر سیلندرها سوخت بیش از حد مصرف کند و یک چرخه معیوب ایجاد کند.

❓ آیا 00U2028/U2028 با مخلوط های بیودیزل سازگار است؟
بله، سطح نیتروکاربری شده مقاومت در برابر خوردگی را فراهم می کند. با این حال، ویسکوزیته متغیر بیودیزل ممکن است کمی بر تطابق جریان تأثیر بگذارد. توصیه می شود پس از 500 ساعت اول کار، تست تعادل سیلندر را دوباره بررسی کنید.

❓ طول عمر معمول یک مجموعه همسان در کامیون های مسافت طولانی چقدر است؟
با سوخت تمیز و تعمیر و نگهداری منظم، مجموعه منطبق از پیستون‌های 00U2028/U2028 معمولاً 8000 تا 10000 ساعت (تقریباً 600000-000{7}} کیلومتر) دوام می‌آورد. بررسی تعادل سیلندر هر 2000 ساعت توصیه می شود.

❓ چگونه ست های یدکی همسان را ذخیره کنم؟
مجموعه‌های همسان را با هم در بسته‌بندی اصلی‌شان ذخیره کنید، و مطمئن شوید که کلاس تحمل به وضوح مشخص شده است. در محیط خشک و با دمای کنترل شده (15 تا 25 درجه) با رطوبت زیر 60 درصد نگهداری شود. از مخلوط کردن واحدهای مجموعه های مختلف خودداری کنید.