پیستون پمپ تزریق سوخت 00U145/U145 - اندازه گیری دقیق با هندسه هلیکس کنترل شده برای سیستم های سوخت دیزل ویفو

در پمپ‌های تزریق سوخت چرخشی و درون خطی، مارپیچ پیستون-برش مارپیچی که زمان ریزش را کنترل می‌کند- عامل اصلی تعیین‌کننده چگونگی تغییر مقدار سوخت با موقعیت دریچه گاز است. پیستون پمپ تزریق سوخت 00U145/U145، تولید شده توسط Weifu، با هندسه مارپیچ کنترل شده ای طراحی شده است که منحنی تحویل سوخت خطی را در محدوده سرعت عملکرد پمپ ارائه می دهد. این هندسه تضمین می‌کند که رابطه بین موقعیت رک و حجم سوخت تزریقی قابل پیش‌بینی باقی می‌ماند، که برای دستیابی به کنترل دور موتور پایدار و توان خروجی ثابت تحت بارهای مختلف ضروری است. Weifu، یک-دارنده مجوز طولانی مدت فناوری Bosch از سال 1984، مجموعه‌های بشکه‌ای{10}}پیستون دقیق تولید می‌کند که استانداردهای ابعادی و متالورژیکی مورد نیاز برای سیستم‌های سوخت دیزل با فشار{11} بالا را برآورده می‌کند. 00U145/U145 از این قاعده مستثنی نیست-این دستگاه برای حفظ دقت اندازه گیری خود در فواصل زمانی طولانی مدت طراحی شده است و نیاز به کالیبراسیون مجدد پمپ را کاهش می دهد.

پیستون 00U145/U145 دارای قطر اسمی مطابق با خانواده پیستون سری "U" Weifu است که به طور گسترده در کاربردهای دیزل متوسط- و- سنگین استفاده می‌شود. سطح کار پیستون تا زبری سطح 0.04 تا 0.06 میکرومتر آسیاب می‌شود و از حداقل نشت اطمینان حاصل می‌کند و در عین حال یک لایه سوخت روان‌کننده بین پیستون و بشکه حفظ می‌شود. مارپیچ کنترل در یک زاویه خاص برش داده می شود که نقطه بسته شدن درگاه نشت را تعیین می کند و در نتیجه ضربه تحویل موثر را مشخص می کند. مواد پیستون{10}}فولاد با سرعت بالا، حرارت{11}}به سختی هسته 58-62 HRC، با سطح نیتروکربوریزه شده برای دستیابی به سختی 1000 HV، مقاوم در برابر سایش ناشی از ذرات سوخت{16}}. این واحد به‌عنوان مجموعه لوله‌ای-پیستونی منطبق، با فاصله بین 2.5 تا 3.5 میکرومتر در 20 درجه -تولید می‌شود که بازده آب‌بندی را با کاهش اصطکاک متعادل می‌کند.

پیستون 00U145/U145 برای استفاده در پمپ‌های تزریق سوخت درون خطی و توزیع‌کننده Weifu طراحی شده است که معمولاً در خودروهای تجاری، ماشین‌های کشاورزی، موتورهای دریایی و مجموعه‌های ژنراتور یافت می‌شوند. با محفظه های پمپی که از رابط پیستون استاندارد سری U-، با سوراخ بشکه قطر 9.0 میلی متر و رزوه سوپاپ تحویل M14 استفاده می کنند، سازگار است. این پیستون جایگزینی مستقیم در مدل‌های پمپی است که به موتورهایی با حجم 4 تا 12 لیتر خدمت می‌کنند و کاربردهایی از کامیون‌های سبک تا تجهیزات ساخت‌وساز سنگین{11}}را پوشش می‌دهند. امکانات تولید Weifu هم مشتریان OEM-از جمله FAW Xichai، Weichai، و Dongfeng Cummins-و بازار پس از فروش را تامین می‌کند. 00U145/U145 همچنین به بازارهای قاره آمریکا، آسیای جنوب شرقی و خاورمیانه صادر می شود که نشان دهنده پذیرش جهانی آن است.

00U145/U145 در سرعت نامی پمپ (معمولاً 1000 تا 1400 دور در دقیقه)، حجم سوخت 380 تا 420 میلی‌متر مکعب در هر حرکت در رک کامل، با تغییرات واحد کمتر یا مساوی 2.0 ± واحد تولید می‌کند. طراحی مارپیچ یک منحنی تحویل را ارائه می‌کند که در محدوده 1.5±% در 70% محدوده سفر قفسه خطی است و اطمینان می‌دهد که پاسخ دریچه گاز صاف و قابل پیش‌بینی باقی می‌ماند. لبه کنترل تیز پیستون-به شعاع کمتر از 0.02 میلی‌متر زمین می‌رسد{18}}نشت تمیز را قطع می‌کند{19}}و نوسانات فشار پس از تزریق را به حداقل می‌رساند که می‌تواند باعث چکیدن سوخت ثانویه شود. در تست‌های روی صندلی، 00U145/U145 زمان‌ریزی نشت خود را در زاویه میل لنگ ± 0.2 درجه در طول 5000 ساعت کار حفظ کرد که به حفظ فاز احتراق اولیه موتور کمک می‌کند و خطر تغییر دمای اگزوز را کاهش می‌دهد.

یک آزمایش میدانی عملی برای 00U145/U145 اندازه گیری زمان سقوط پیستون است. پس از خارج کردن پیستون از بشکه و تمیز کردن هر دو جزء با سوخت دیزل، پیستون را به صورت عمودی در بشکه قرار دهید و لبه کنترلی آن رو به بالا باشد. یک پیستون جدید با وزن خود (در 20 درجه) فاصله 50 میلی متری را در حدود 1.0 تا 1.2 ثانیه کاهش می دهد. اگر زمان سقوط به زیر 0.8 ثانیه کاهش یابد، فاصله بسیار زیاد است{11}که نشان می‌دهد که پیستون یا بشکه فرسوده شده است و نیاز به تعویض دارد. اگر زمان افت بیش از 1.6 ثانیه باشد، فاصله بسیار تنگ است، که ممکن است نشان دهنده تورم ناشی از آلودگی سوخت یا نقص در ساخت باشد. این تست نیازی به تجهیزات تخصصی ندارد و می تواند در طول سرویس های معمول پمپ انجام شود.

❓ تفاوت بین 00U145/U145 و سایر پلانجرهای سری U چیست؟
00U145/U145 یک نوع خاص در خانواده سری U-است که با زاویه مارپیچ و قطر پیستون متمایز می‌شود. انواع دیگر ممکن است منحنی های تحویل متفاوتی داشته باشند یا برای دبی بالاتر یا پایین تر کالیبره شوند. همیشه مشخصات دقیق پمپ خود را بررسی کنید.

❓ چگونه بفهمم که پیستون بدون جدا کردن پمپ فرسوده شده است؟
اگر موتور در بار کامل کاهش تدریجی قدرت را نشان دهد، و قفسه پمپ در حالت توقف است اما تحویل سوخت کافی نیست، احتمال سایش پیستون وجود دارد. همچنین، دمای برگشت سوخت بالاتر-از-معمولی (بالاتر از 60 درجه) نشان‌دهنده افزایش نشتی از پیستون‌های فرسوده است.

❓ آیا می توان از 00U145/U145 با سوخت بیودیزل استفاده کرد؟
بله، سطح نیتروکربوریزه شده در برابر اسیدیته بالاتر بیودیزل مقاومت می کند. برای مخلوط های B20، عمر مفید مشابه دیزل استاندارد است. برای B30 و بالاتر، فاصله بازرسی را 20٪ کاهش دهید و زمان سقوط پیستون را کنترل کنید.

❓ آیا تعویض بشکه هنگام تعویض پیستون ضروری است؟
00U145/U145 به‌عنوان مجموعه لوله-پیستون همسان عرضه می‌شود. تعویض پیستون بدون لوله منجر به فاصله گذاری نادرست می شود، زیرا ممکن است سوراخ لوله به طور ناهموار فرسوده شده باشد. همیشه هر دو جزء را به عنوان یک مجموعه جایگزین کنید.

❓ عمر معمولی این پیستون در موتور کامیون چقدر است؟
با سوخت تمیز (فیلتراسیون 10 میکرومتر) و تعمیر و نگهداری منظم، پیستون می تواند 8000 تا 10000 ساعت کار کند. در برنامه های خارج از بزرگراه با سطح گرد و غبار بالا، 5000 تا 6000 ساعت پیش بینی می شود.

❓ چگونه مارپیچ کنترل را در حین نصب تراز کنم؟
پیستون یک علامت کوچک در بالای صفحه خود دارد که نشان دهنده سمت فشار بالا- مارپیچ است. این علامت باید با درگاه نشت در بشکه تراز باشد. جهت گیری نادرست منجر به پاسخ معکوس قفسه می شود-افزایش قفسه باعث کاهش تحویل سوخت می شود.