انژکتور ریل معمولی برقی RX52407500021 – نشتی-مدار هیدرولیک بهینه شده برای کاهش بار پمپ سوخت

در سیستم ریل مشترک، پمپ فشار بالا سوخت را به ریل می رساند، اما بخش قابل توجهی از آن سوخت هرگز به محفظه احتراق نمی رسد{0}}از فاصله های داخلی انژکتور نشت می کند و به مخزن باز می گردد. این نشت انگلی، معمولاً 9 تا 11 درصد از حجم کل سوخت، نه تنها نشان دهنده سوخت هدر رفته، بلکه کار پمپ غیرضروری است که گشتاور موتور را مصرف کرده و گرما تولید می کند. RX52407500021 یک انژکتور ریلی مشترک با شیر برقی است که با یکمدار هیدرولیک بهینه شده برای نشتکه نشت داخلی را تا 8.5% کاهش می‌دهد-کاهش تقریباً 15 تا 20% در مقایسه با انژکتورهای استاندارد-در حالی که تاخیر باز شدن و ظرفیت جریان یکسان را حفظ می‌کند. این امر از طریق فاصله تنگ تر لوله پیستون (2.5 تا 3.0 میکرومتر)، هندسه آب بندی دریچه کنترل بهینه، و سطح صاف شده روی راهنمای سوزن به دست می آید. نتیجه کاهش بار پمپ، کاهش دمای برگشت سوخت و صرفه جویی قابل اندازه گیری در سوخت است که در طول عمر مفید انژکتور جمع می شود.

فاصله های داخلی RX52407500021 تا حداقل حد عملی حفظ می شود و باعث کاهش سوختی می شود که نازل را دور می زند و در حین تزریق و بین رویدادها به باک باز می گردد.

کاهش نشتی عمدتاً از طریق فاصله هدایت سوزن حاصل می شود که تقریباً 20٪ کاهش می یابد و در عین حال امکان انبساط حرارتی و روانکاری را فراهم می کند.

RX52407500021 یک جریان استاتیک از1120 میلی لیتر در دقیقه در 100 بار(± 2.5%)، مناسب برای موتورهای 5 تا 8 لیتری در محدوده 150-250 کیلووات. حداکثر فشار ریل آن است1850 بار، سازگار با سیستم های پمپ CP3 و CP4.

نازل 7 سوراخی با دهانه‌های 0.24 میلی‌متری قطر متوسط ​​ساتر تقریباً 17.5 میکرومتر در 1600 بار تولید می‌کند که اتمی‌سازی خوبی را ارائه می‌کند.

کاهش نشتی بار کاری پمپ را کاهش می دهد و به شیر کنترل فشار اجازه می دهد تا در چرخه کاری کمتری کار کند.

اطلاعات بار پمپ (موتور 6 سیلندر، 1800 بار، 2000 دور در دقیقه):

چرخه کار کمتر، نرخ سایش پمپ را کاهش می دهد، عمر مفید آن را افزایش می دهد و خطر خرابی شیر کنترل فشار را کاهش می دهد.

پیچ و مهره های گیره:10 N·m چرخش اولیه + 90 درجه. گشتاور بیش از حد می تواند بدنه انژکتور را منحرف کند و بر روی فاصله هدایت سوزن تأثیر بگذارد.

اتحادیه فشار بالا:3 ± 35 N·m با یک فرول جدید.

کانکتور نشتی: 22 N·m.

تمیزی حفره:فاصله راهنمای سوزن محکم است-هر گونه ناهماهنگی ناشی از رسوبات کربن باعث افزایش سایش خواهد شد.

در اکثر ECU ها به کد تریم نیازی نیست-تحمل جریان ± 2.5% در محدوده تطبیقی ​​کنترلرهای Bosch EDC16/17، Denso HP3/4 و Delphi E3/E4 است.

Q1: آیا کاهش نشتی بر عملکرد انژکتور در RPM بالا تأثیر می گذارد؟
خیر. کاهش نشتی یک مزیت آب بندی ثابت است-سوزی را که انژکتور را در طول فاز بسته دور می زند کاهش می دهد. در طول تزریق، جریان توسط لیفت سوزن و هندسه نازل تعیین می شود که بدون تغییر هستند. عملکرد در تمام سرعت ها مانند یک انژکتور استاندارد است.

Q2: کاهش نشتی به این معنی است که سوخت کمتری به باک باز می گردد-آیا این روی طراحی کولر سوخت تأثیر می گذارد؟
جریان برگشتی کمتر، بار خنک‌کننده روی کولر سوخت را کاهش می‌دهد، که ممکن است کولر کوچک‌تری ایجاد کند یا حاشیه خنک‌کننده را در آب و هوای گرم بهبود بخشد. دمای برگشت سوخت تقریباً 6 درجه کمتر از انژکتور استاندارد است.

Q3: آیا می توانم از این انژکتور با سوخت سولفور بالا استفاده کنم؟
بله. فاصله های محکم تر خطر سایش ناشی از ذرات ساینده را افزایش می دهد، اما سوزن نیترید شده و نشیمنگاه کاربید مقاومت خوبی را ایجاد می کنند. ما توصیه می کنیم از فیلتر سوخت 3 تا 5 میکرومتر استفاده کنید، همانطور که برای همه سیستم های راه آهن مشترک استاندارد است.

Q4: نشتی انژکتور کمتر از استاندارد است-آیا ECU این را تشخیص داده و تنظیم می‌کند؟
برخی از ECU ها جریان برگشتی را به عنوان یک پارامتر تشخیصی کنترل می کنند. اگر نشتی کمتر از مقدار مورد انتظار باشد، ECU ممکن است آن را به عنوان خطای سنسور تعبیر کند. این اتفاق نادر است، اما اگر رخ دهد، ممکن است نرم افزار ECU نیاز به به روز رسانی داشته باشد. اکثر ECU ها بدون مشکل با نشتی پایین سازگار می شوند.

Q5: من در حال تعویض یک انژکتور تکی هستم{1}}آیا باید انتظار تفاوت در نشتی نسبت به سایرین داشته باشم؟
بله. یک انژکتور جدید با نشتی کمتر در ابتدا جریان برگشتی کمتری نسبت به انژکتورهای قدیمی نشان می دهد. ECU با گذشت زمان با تفاوت سازگار می شود، اما توصیه می کنیم نشتی همه سیلندرها را کنترل کنید تا مطمئن شوید که انژکتور جدید بین 15 تا 20 درصد سایر سیلندرها قرار دارد.

Q6: کاهش نشتی چگونه بر عمر مفید پمپ بنزین تأثیر می گذارد؟
کاهش بار پمپ (3 تا 5٪ سیکل کار کمتر) سایش پیستون پمپ و شیر کنترل فشار را کاهش می دهد. این می تواند عمر مفید پمپ را در شرایط کاری یکسان تقریباً 10 تا 15 درصد افزایش دهد.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: انژکتور ریل مشترک برقی rx52407500021 - نشتی-مدار هیدرولیک بهینه شده برای کاهش بار پمپ سوخت، انژکتور ریل معمولی برقی rx52407500021 چین - نشتی-مدار هیدرولیک بهینه شده برای تولید کنندگان کارخانه کاهش بار پمپ سوخت، تولید کنندگان کارخانه کاهش بار پمپ بنزین، تامین کنندگان, انژکتور سوخت ۲۸۳۰۷۳۰۹, انژکتور دوسان مدل ۴۰۰۹۰۳ ۰۰۰۴۳D, انژکتور دیزلی 400903 00043D, انژکتور دیزل دلفی EJBR04401D برای سانگ یانگ, انژکتور سوخت 28347042 DOOSAN, انژکتور دیزل فشار بالا دوسان