صندلی فنری انژکتوری CAT C12 – کامپوننت وفاداری با پاسخ دینامیکی و تثبیت‌کننده کوپلینگ هیدرولیک{1}
video
صندلی فنری انژکتوری CAT C12 – کامپوننت وفاداری با پاسخ دینامیکی و تثبیت‌کننده کوپلینگ هیدرولیک{1}

صندلی فنری انژکتوری CAT C12 – کامپوننت وفاداری با پاسخ دینامیکی و تثبیت‌کننده کوپلینگ هیدرولیک{1}

1. محصول: صندلی فنری انژکتوری C12
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

 

موتور CAT C12 - یک پلت فرم 12-لیتری و شش سیلندری که نیروی بی‌شماری را بر روی کامیون‌های جاده‌ای، وسایل نقلیه حرفه‌ای، و برنامه‌های دریایی از اواخر دهه 1990 تا دهه 2000 نیرو می‌داد - با یک بار متمایز و متمایز توسط من کار می‌کند. انتقال ها در این کاربرد، صندلی فنری انژکتور از عملکرد ظاهری خود به عنوان یک سطح یاتاقان ساده فراتر می رود. آن را به عنوان یکجزء وفاداری پاسخ پویاکه مستقیماً بر سرعت انتقال فرمان الکتریکی ECM به تحویل سوخت توسط انژکتور تأثیر می گذارد. صندلی فنری ما به یک حالت خرابی بومی C12 می پردازد: فرسایش تدریجی صافی صندلی به دلیل اثر تجمعی ضربات-فرکانس بالا و دامنه- بالا که در حین کارکرد گذرا رخ می دهد. این ضربه ها که توسط باز و بسته شدن سریع انژکتور در شرایط بار جزئی ایجاد می شود، به تدریج یک سطح مقعر میکرو- ایجاد می کند که ارتفاع نصب شده فنر را 0.01-0.015 میلی متر افزایش می دهد - یک جابجایی به ظاهر جزئی که باز شدن انژکتور را به تأخیر می اندازد و باز شدن انژکتور را تا 15 تا تحت تأثیر قرار می دهد. انتشارات

مقاومت در برابر خستگی با فرکانس بالا برای چرخه‌های کاری گذرا-

 

محبوبیت C12 در حمل و نقل شهری و کاربردهای حرفه ای به این معنی است که چرخه های گذرا - شتاب، کاهش سرعت، بیکار - بسیار بیشتر از موتورهای خط-که با سرعت حالت ثابت کار می کنند، تجربه می کند. هر رویداد گذرا طیف گسترده‌ای از فرکانس‌های ارتعاشی را تولید می‌کند که فشار متفاوتی بر صندلی فنر نسبت به عملکرد حالت ثابت- دارد. صندلی ما با استفاده از یک ساخته شده استدو-فرایند تلطیفکه ساختار کاربید را برای مقاومت در برابر خستگی چرخه بالا در فرکانس‌های 50 هرتز تا 500 هرتز اصلاح می‌کند. این عملیات حرارتی دوگانه تعادل مطلوبی بین سختی (58-60 HRC) و چقرمگی شکست (22 MPa·√m) به دست می‌آورد و مقاومتی را در برابر شروع ترک ایجاد می‌کند که وقتی فرکانس‌های ارتعاش حالت‌های رزونانسی صندلی را تحریک می‌کنند. تست خستگی تسریع شده در 500 هرتز نشان می‌دهد که صندلی ما بیش از 200 میلیون چرخه دوام می‌آورد - که 35 درصد بهبودی نسبت به اجزای استاندارد تکی-مرتب - دارد که مناسب بودن آن را برای چرخه‌های کاری سخت‌گیرانه C12 تأیید می‌کند.

هندسه عملی مستقیم-برای سازگاری ECM سازگار

 

ماژول کنترل الکترونیکی C12 از الگوریتم‌های یادگیری تطبیقی ​​استفاده می‌کند که برای جبران سایش انژکتور، به طور مداوم تریم سوخت را تنظیم می‌کند. ارتفاع صندلی فنر ناسازگار یکی از متغیرهای مکانیکی اولیه است که ECM را مجبور به اعمال اصلاحات تطبیقی ​​بزرگتر می کند. تحمل ارتفاع 0.01 میلی‌متر صندلی ما تضمین می‌کند که هر شش سیلندر با پیش‌بار فنری تقریباً یکسان شروع به کار می‌کند و به ECM اجازه می‌دهد تا پس از بازسازی، با سرعت بیشتری به مقادیر بهینه تریم سوخت همگرا شود. اینسازگاری{0}}مزایای همگراییبه ویژه در 100 ساعت کار اول پس از تعمیرات اساسی، زمانی که ECM در یادگیری ویژگی های جدید انژکتور فعال است، ارزشمند است.

سازگاری Counterbore و حفظ رابط

 

سطح متخلخل انژکتور C12 در معرض آسیب های فرسایشی ناشی از حرکت میکرو-صندلی فنری در طول چرخه حرارتی است. سوراخ‌های متقابل آسیب‌دیده یک سطح نشیمن ناهموار ایجاد می‌کنند که غلظت استرس را به صندلی جدید منتقل می‌کند و عمر مفید آن را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد. صندلی ما با یک طراحی شده استشکستن لبه کنترل شده0.2 میلی‌متر × 45 درجه در قطر بیرونی، ویژگی‌ای که با توزیع فشار تماس در سطح وسیع‌تری، غلظت تنش را در سطح{2}}نشیمنگاه متقابل کاهش می‌دهد. این هندسه لبه، خطر فرورفتن صندلی در سوراخی که قبلاً فرسوده شده است را به حداقل می‌رساند، و باعث می‌شود نقص‌های جزئی سوراخ‌های متقابل که در غیر این صورت باعث خرابی زودرس صندلی می‌شود، بیشتر ببخشد.

راهنمای تأیید پیش{0} نصب برای کارگاه‌ها

 

ما برای اطمینان از نصب صحیح، یک فرآیند تأیید سه مرحله‌ای- ارائه می‌کنیم:

بازرسی متقابل: سوراخ بدنه انژکتور را از نظر نمره گذاری یا سوراخ شدن به صورت چشمی بررسی کنید. عیوب جزئی تا عمق 0.005 میلی متر با صندلی شکستن لبه کنترل شده ما قابل قبول است.

بررسی جهت صندلی: صندلی ما متقارن است و خطاهای جهت گیری رایج در اجزای جهت را حذف می کند.

اعتبارسنجی ارتفاع: قبل از نصب، ارتفاع صندلی را با یک میکرومتر اندازه‌گیری کنید - تحمل ما 0.01 ± میلی‌متر اطمینان حاصل می‌کند که مشخصات پیش‌بارگذاری OEM محقق می‌شود.

این فرآیند تأیید برای هر انژکتور تقریباً 30 ثانیه طول می کشد و رایج ترین خطاهای نصب را حذف می کند.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

 

Q1: آیا صندلی فنری C12 ابعادی مشابه با C10 یا C11 دارد و آیا می توان آنها را تعویض کرد؟
پاسخ: در حالی که هر سه قطر خارجی 20.50 میلی متر دارند، ارتفاع صندلی C12 5.00 میلی متر است، مشابه C10 و C11، اما مشخصات مواد متفاوت است. گشتاور خروجی بالاتر C12 (تا 1550 پوند- فوت) بارهای قطار انژکتوری بالاتری ایجاد می‌کند که به خواص مواد کمی متفاوت نیاز دارد. در حالی که ابعاد سازگار هستند، توصیه می کنیم از صندلی مخصوص C12 برای مقاومت بهینه در برابر خستگی استفاده کنید.

Q2: اگر ECM پارامترهای الکتریکی و فشار را اندازه گیری کند، چرا یک صندلی فنری بر سازگاری ECM تأثیر می گذارد؟
پاسخ: ECM مستقیماً پیش بارگذاری مکانیکی را حس نمی کند. به تاخیرهای باز شدن انژکتور ناشی از تغییر نیروی فنر پاسخ می دهد. هنگامی که ارتفاع صندلی به دلیل سایش تغییر می کند، ECM تغییر زمان بندی حاصل را به عنوان نیاز به تنظیم تریم سوخت تفسیر می کند - جبرانی که علت اصلی را پنهان می کند اما مشکل مکانیکی را اصلاح نمی کند.

Q3: چگونه فرآیند تلطیف مضاعف-مقاومت در برابر خستگی را در برنامه های حرفه ای بهبود می بخشد؟
پاسخ: یکبار تلطیف مقداری آستنیت باقی می ماند که می تواند تحت تنش چرخه ای به مارتنزیت تبدیل شود و باعث انبساط موضعی و شروع ترک شود. تمپر مضاعف ریزساختار را تثبیت می کند، این مکانیسم تبدیل را حذف می کند و تعداد چرخه های شروع ترک را تقریباً 35٪ افزایش می دهد.

Q4: آیا توصیه گشتاور خاصی برای گیره انژکتور هنگام استفاده از این صندلی فنری وجود دارد؟
A: از مشخصات OEM 35 نیوتن متر برای نگهدارنده انژکتور-گیره پایین پیروی کنید. استحکام فشاری صندلی ما (550 مگاپاسکال) 70 درصد حاشیه ایمنی بالاتر از تنش ناشی از گیره در 35 نیوتن متر ایجاد می‌کند و تغییرات آچار گشتاور را در نظر می‌گیرد.

Q5: انژکتور 10R{5}}1274 در هر دو لیست قطعات موتور C10 و C12 ظاهر می شود - آیا این بدان معناست که می توانم از هر صندلی استفاده کنم؟
پاسخ: بدنه انژکتور 10R-1274 بین موتورها یکسان است، اما کاربرد C12 اغلب شامل فشارهای بوست بالاتر و در نتیجه فشار شلیک انژکتور بالاتر است. درجه مواد صندلی C12 ما برای این بارهای بالاتر بهینه شده است و یک حاشیه ایمنی اضافی را فراهم می کند.

Q6: چگونه باید صندلی های مستعملی را که تغییر رنگ در دمای بالا نشان می دهند، دور بریزم؟
A: تغییر رنگ (آبی تیره یا قهوه ای) نشان می دهد که صندلی دمای بیش از 250 درجه را تجربه کرده است که ممکن است خواص مواد را تغییر داده باشد. این صندلی ها باید به دلیل آلودگی سطحی احتمالی ناشی از محصولات جانبی سوخت، به عنوان غیرقابل بازیافت-از بین بروند. آنها را طبق مقررات محلی زباله های خطرناک دفع کنید.

1.jpeg

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-754-754

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: صندلی فنری انژکتوری cat c12 – جزء وفاداری پاسخ دینامیکی و مکانیکی-تثبیت کننده کوپلینگ هیدرولیک، صندلی فنری انژکتوری چینی c12 – جزء وفاداری پاسخ دینامیکی و مکانیکی-تثبیت کننده های تثبیت کننده کوپلینگ هیدرولیک، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, قطعات دیگر برای گربه

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall