صندلی فنری انژکتوری CAT C10 – حرارتی-بافر خستگی مکانیکی و عضو توقف دقیق
1. محصول: صندلی فنری انژکتوری C10
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
موتور CAT C10، یک پلت فرم جابجایی 10- لیتری که به طور گسترده در کامیون های حمل و نقل منطقه ای، وسایل نقلیه زباله، و واحدهای نیرو ثابت مستقر شده است، در یک محیط حرارتی کار می کند که پایداری ابعادی هر جزء انژکتور را آزمایش می کند. برخلاف نمونههای جابهجایی بزرگتر، C10 چرخه حرارتی مکرر را تجربه میکند - موتور تا دمای کار گرم میشود، در طول چرخههای بارگیری خنک میشود و این الگو را چندین بار در روز در برنامههای تحویل شهری تکرار میکند. در این رژیم، صندلی فنری به عنوان یک عمل می کنداکولایزر انبساط حرارتی، برای جبران رشد تفاضلی بین بدنه انژکتور و گیره نگه دارید-. صندلی فنری ما به یک حالت خرابی خاص رایج در موتورهای C10 می پردازد: آرام شدن چرخه ای پیش بارگذاری فنر ناشی از پسماند حرارتی صندلی{3}}یک کاهش تدریجی و تجمعی در ضخامت که زمان تزریق را بهبود می بخشد و انتشار NOx را در طول زمان افزایش می دهد.
هدایت حرارتی و کمینه سازی هیسترزیس
ساختار سرسیلندر سبکتر C10 و قطر سوراخ کوچکتر منجر به اتلاف سریعتر گرما در مراحل سرد{1} در مقایسه با موتورهای بزرگتر میشود. این خنکسازی سریع تنشهای انقباض حرارتی را در مجموعه انژکتور ایجاد میکند که از گرمایش آهسته و پیوسته-موتورهای سنگین- متمایز است. صندلی ما از یک ساخته شده استآلیاژ فولاد هیسترزیس پایین-با ضریب انبساط حرارتی (CTE) 11.2 × 10-6/K، دقیقاً با 11.0 × 10-6/K CTE بدنه انژکتور C10 مطابقت دارد. این رفتار انبساط تقریباً یکسان تضمین میکند که صندلی از بارگذاری اولیه خود در تمام طیف دمایی-از شروع سرد در -20 درجه تا حداکثر دمای کاری بیش از 130 درجه - بدون شکاف ناشی از هیسترزیس که زمان بسته شدن انژکتور را به خطر میاندازد، حفظ میکند. آزمایش چرخه حرارتی نشان می دهد که صندلی ما 98٪ از ارتفاع نصب شده اولیه خود را پس از 5000 چرخه حرارتی حفظ می کند، در مقایسه با 94٪ برای جایگزین های عمومی.
ویژگیهای توزیع تنش برشی و ضد چرخش-
فشردهسازی مارپیچ فنر یک جزء گشتاور چرخشی ایجاد میکند که در عملکرد سرعت بالاتر C10، میتواند باعث چرخش میکروسکوپی صندلی فنر با هر چرخه تزریق شود. این چرخش باعث ایجاد تنش برشی در رابط-نشیمنگاه میشود و به تدریج یک مسیر صیقلی را میپوشاند که ضریب مؤثر اصطکاک ساکن را کاهش میدهد. صندلی ما شامل یکشاخص ضد چرخش شش ضلعی--شش فرورفتگی ریز- در قسمت پایینی صورت که در هنگام بسته شدن، نواحی تغییر شکل موضعی ایجاد میکند و به طور مؤثری صندلی را به سوراخ متقابل میبندد. این نمایه سازی مقاومت پیچشی رابط را از 0.12 N·m به 0.45 N·m افزایش می دهد، بهبودی 275 درصدی که از خزش چرخشی مسئول الگوهای سایش ناهموار جلوگیری می کند. نتیجه یک صندلی است که جهت گیری اصلی و هندسه تماس خود را در طول عمر خود حفظ می کند.
مقاومت خزش فشاری در دماهای بالا
تغییر شکل خزشی-تمایل مواد به تغییر شکل پلاستیکی در طول زمان تحت بار پایدار-بهویژه در موتور C10 به دلیل ترکیب بارهای گیرهای بالا (گشتاور پایین نگهدارنده 35 نیوتنمتر) و دمای عملیاتی بالا مشهود است. صندلی ما تحت یکچرخه بازپخت تسکین استرس-پس از عملیات سنگ زنی، یک فرآیند حرارتی که تنش های باقیمانده ناشی از ماشینکاری را حذف می کند که در غیر این صورت به شتاب خزش کمک می کند. این درمان سرعت خزش حالت ثابت را از 1.2 × 10-6 در ساعت به 0.4 × 10-6 در ساعت در 150 درجه کاهش می دهد، که عملاً زمان لازم برای از دست دادن 0.01 میلی متر ارتفاع صندلی به دلیل خزش را سه برابر می کند. برای اپراتورهای ناوگان، این به معنای پایداری تعادل انژکتور است که بین تعمیرات اساسی تا حدود 15000 ساعت کار طول میکشد.
میکرو-طراحی ویژگی برای توزیع روانکاری
صندلی فنری با دسترسی محدود به روغن کاری تازه کار می کند-سوخت دیزلی که سطح را خیس می کند به عنوان روان کننده مرزی عمل می کند، اما توزیع آن به دلیل نیروی فشاری که سوخت را از ناحیه تماس فشرده می کند، ناهموار است. صورت بالای صندلی ما با یک مهندسی شده استریزالگوی متقابل-هچ شدهمتشکل از شیارهای متقاطع به عمق 5 میکرومتر و عرض 50 میکرومتر، که در جهت 45 درجه نسبت به جهت سیم پیچ فنری مرتب شده اند. این الگو کانال های مویرگی ایجاد می کند که سوخت را در طول فشرده سازی فنر به منطقه تماس می کشد و یک فیلم روان کننده نازک را در نقطه بالاترین فشار تماس حفظ می کند. آزمایش سایش نشان میدهد که الگوی ریز در مقایسه با سطوح صاف، خستگی سطح را تا ۲۸ درصد کاهش میدهد، که تأیید میکند که مکانیسم توزیع روانکننده در محیط فشار متوسط-C10 مؤثر است.
سوالات متداول (سؤالات متداول)
Q1: چه چیزی صندلی فنری C10 را با C11 متفاوت می کند، با توجه به اینکه هر دو موتور دارای اجزای انژکتوری زیادی هستند؟
پاسخ: در حالی که C10 و C11 خانواده انژکتوری مشابهی دارند، حرکت کوتاهتر و جابجایی کمتر C10 فشار سیلندر کمتری را ایجاد میکند اما فرکانس چرخه حرارتی بالاتری را در کاربردهای شهری ایجاد میکند. صندلی C10 ما از عملیات حرارتی کمی نرمتر استفاده میکند تا تنش کمتر اما تعداد چرخههای بیشتر را در خود جای دهد و تعادل سختی{5}}را برای چرخههای کاری خاص C10 بهینه میکند.
Q2: چرا صندلی دارای یک شاخص ضد چرخش-در صورتی که گشتاور گیره باید از حرکت جلوگیری کند؟
A: گشتاور گیره از حرکت عمودی جلوگیری می کند اما چرخش میکرو{0}} ناشی از فشرده سازی مارپیچ فنر را به طور کامل حذف نمی کند. شاخص ضد چرخش -به این مکانیسم خاص میپردازد و چرخش تجمعی را کاهش میدهد که میتواند در طول ۱۰۰۰۰ ساعت به ۳ تا ۵ درجه برسد-که برای ایجاد الگوهای سایش ناهموار کافی است.
Q3: مقاومت در برابر خزش این صندلی با مشخصات OEM Caterpillar چگونه است؟
پاسخ: عملکرد خزش ما با مشخصات OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود، با بازپخت{0}}تسکین استرس ما، بهبود قابل اندازه گیری را در سرعت خزش اولیه 2000- ساعتی ارائه می دهد - دوره ای که بیشترین تغییر شکل خزش رخ می دهد.
Q4: آیا الگوی ریز در قسمت بالایی با گذشت زمان می تواند با رسوبات سوخت مسدود شود؟
پاسخ: عمق 5 میکرومتر برای جلوگیری از تجمع زباله کافی است. اندازه ذرات سوخت معمولی در یک سیستم به درستی فیلتر شده کمتر از 2 میکرومتر است. آزمایشهای آزمایشگاهی ما نشان میدهد که ریز الگو برای طول عمر کامل صندلی بدون تمیز کردن کارایی باقی میماند.
Q5: من در حال بازسازی یک انژکتور C10 با 10R-1274 هستم که ساییدگی کمی دارد، آیا صندلی همچنان به درستی جا میشود؟
پاسخ: صندلی ما با تحمل فاصله طراحی شده است که سایش متقابل جزئی (تا 0.02 میلی متر) را در خود جای می دهد. اگر سایش مته سوراخ بیش از این باشد، توصیه میکنیم قبل از نصب سطح را دوباره روکش کنید.
Q6: آیا تطبیق دسته ای را برای کارگاه هایی که به صندلی های همسان در هر شش انژکتور نیاز دارند ارائه می دهید؟
پاسخ: بله، ما مجموعه های همسان را با همه صندلی ها از همان دسته تولید ارائه می دهیم و از قد و وزن ثابت در سراسر مجموعه اطمینان می دهیم. هنگام سفارش برای دریافت مولفههای ردیابیشده دستهای، «مجموعه منطبق» را مشخص کنید.




روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما
برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی
پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون
انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال
پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا
با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.
ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!
حمل و نقل ساده است

نظرات مشتریان

تگ های محبوب: صندلی فنری انژکتوری cat c10 – حرارتی-بافر خستگی مکانیکی و عضو توقف دقیق، صندلی فنری انژکتوری چینی c10 – بافر حرارتی{3}}بافر خستگی مکانیکی و اعضای توقف دقیق تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, قطعات دیگر برای گربه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
-

پیستون انژکتور C7 / C9 + فنر - اجزای اندازه گیری دقی...
-

سیگنال-طرح وفاداری: صفحه سوپاپ قرقره CAT C7 به عنوان...
-

CAT C7 Stroke Adjustment Shim – میکرومتر-کالیبراتور ...
-

صفحه پوشش سوپاپ برقی CAT C7 - محفظه محرک و رابط مهر ...
-

نگهداشتن انژکتور CAT C7-کلمپ پایین - نیرویی که فشار...
-

کیت درپوش و گل میخ بستن انژکتور CAT C13 HEUI – Preci...


