Bosch 0928400003 - شیر اندازه گیری که جریان خود را در دسته های تولیدی حفظ می کند

در دنیای سیستم‌های راه‌آهن رایج{0}}فشار بالا-، ثبات فقط یک فضیلت نیست-بلکه یک الزام است. نقشه سوخت ECU بر اساس یک منحنی جریان خاص کالیبره شده است و هرگونه انحراف از آن منحنی، حتی کوچک، ECU را مجبور به اعمال اصلاحاتی می کند که محدوده تطبیقی ​​آن را مصرف می کند. اما منحنی جریان برای هر شیری یکسان نیست-به دلیل تحمل‌های تولید، از یک دسته تولید به دسته دیگر متفاوت است. 0928400003 با امضای جریان کنترل‌شده تولید می‌شود که در سرتاسر دسته‌های تولید حفظ می‌شود و اطمینان حاصل می‌کند که شیری که امروز نصب می‌کنید منحنی جریانی مشابه دریچه‌ای دارد که در ابتدا برای موتور کالیبره شده بود. این دریچه ای است که بدون توجه به زمانی که ساخته شده است، جریان یکسانی را، دسته به دسته، ارائه می دهد.

هر شیر اندازه گیری با تحمل جریان-معمولاً 3% برای شیرهای استاندارد و ± 1.5% برای شیرهای درجه یک تولید می‌شود. این بدان معنی است که یک شیر از یک دسته تولیدی ممکن است 3 درصد بیشتر از یک دریچه از دسته دیگر در همان چرخه کار جریان داشته باشد. هنگامی که یک شیر تعویض می شود، ECU باید با منحنی جریان جدید سازگار شود و اگر شیر جدید ویژگی جریان متفاوتی داشته باشد، فرآیند تطبیق بیشتر طول می کشد و محدوده تطبیقی ​​ECU را بیشتر مصرف می کند. 0928400003 با امضای جریان تولید می‌شود که با تحمل ± 1.0 درصد در تمام دسته‌های تولیدی کنترل می‌شود و اطمینان حاصل می‌کند که شیری که نصب می‌کنید منحنی جریانی مشابه دریچه‌ای دارد که در ابتدا برای موتور کالیبره شده بود. این امر از طریق ترکیبی از ساخت دقیق و آزمایش جریان تکی حاصل می‌شود{10}}هر شیر بر روی یک میز جریان آزمایش می‌شود و دریچه‌هایی که در تنگ‌ترین نوار تحمل قرار می‌گیرند برای تعیین 0928400003 انتخاب می‌شوند.

امضای جریان یک شیر اندازه گیری با هندسه لبه کنترل قرقره، قطر قرقره و فاصله بین قرقره و آستین تعیین می شود. در 0928400003، این سه پارامتر نسبت به شیر استاندارد CP3 با تلرانس های سخت تری کنترل می شوند. قطر قرقره با تحمل ± 1 میکرومتر در مقایسه با استاندارد 2± میکرومتر آسیاب می شود. شعاع لبه کنترل در 0.01 ± 0.15 میلی متر در مقایسه با استاندارد 0.02 ± میلی متر حفظ می شود. فاصله قرقره تا آستین به 0.5 ± 5 میکرومتر در مقایسه با استاندارد 1 ± میکرومتر کنترل می شود. نتیجه شیری است که دارای علامت جریان ثابت از یک دریچه به شیر دیگر، با تغییرات دسته به دسته کمتر از 1.0٪ است. شیر روی یک میز جریان در سه نقطه کار (20٪، 50٪ و 80٪) آزمایش می شود و جریان در هر نقطه باید در محدوده تلورانس باشد تا به عنوان 0928400003 تعیین شود.

اگر لبه کنترل قرقره فرسوده شود یا فاصله قرقره تا آستین افزایش یابد، علامت جریان ممکن است از بین برود. لبه کنترل فرسوده منحنی جریان را تغییر می دهد و شیر دیگر با کالیبراسیون ECU مطابقت ندارد. اولین علامت اغلب دریفت تریم سوخت است-ECU باید اصلاحات بزرگتری برای حفظ فشار ریل اعمال کند. 0928400003 اصلی از یک قرقره سخت شده و یک آستین روکش دار استفاده می کند که در برابر سایش مقاوم است و تضمین می کند که امضای جریان برای طول عمر کامل حفظ می شود. تلورانس‌های تولیدی محدود به این معنی است که حتی اگر سایش رخ دهد، نسبت به شیرهایی با تلرانس‌های ضعیف‌تر، کمتر بر روی منحنی جریان تأثیر می‌گذارد.

نصب 0003 مشابه سایر شیرهای CP3 است-سطح نصب را تمیز کنید، حلقه اورینگ و رینگ پشتیبان را تعویض کنید، مهره نگهدارنده را تا 2 ± 24 نیوتن متر بچرخانید. با این حال، یک مرحله تأیید خاص وجود دارد:پس از نصب، تریم سوخت را بررسی کنید. در شرایطی که موتور در حالت دور آرام و دمای کارکرد قرار دارد، با استفاده از ابزار تشخیصی، مقادیر تریم سوخت را بخوانید. تریم ها باید نزدیک به صفر باشند-امضای جریان شیر با کالیبراسیون ECU مطابقت دارد. اگر تریم ها به طور قابل توجهی مثبت یا منفی باشند، شیر ممکن است مشخصات درستی نداشته باشد، یا ممکن است نصب نادرست باشد. بررسی تریم یک آزمایش عملکردی سریع است که امضای جریان شیر را تأیید می کند.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که امضای جریان شیر من با اصل مطابقت دارد، بدون اینکه تست بنچ شود؟
← پس از اینکه ECU فرصتی برای تطبیق یافت (معمولاً 10 تا 15 دقیقه رانندگی) در حالت آماده به کار، برروی سوخت را کنترل کنید. اگر تریم نزدیک به صفر (2±%) باشد، امضای جریان مطابقت خوبی دارد. یک 0003 که به خوبی کار می کند، تریم نزدیک به صفر خواهد داشت.

Q2: آیا می توانم از 0928400003 در یک ISB کامینز که در اصل از شیر استاندارد CP3 استفاده می کرد استفاده کنم؟
→ بله، در اکثر برنامه های CP3. 0003 جایگزینی مستقیم برای شیر استاندارد CP3 است و تحمل جریان تنگ تر آن را به انتخابی ارجح برای کاربردهایی که سازگاری مهم است تبدیل می کند.

Q3: چرا موتور من دریفت تریم سوخت دارد که در سیلندرهای مختلف متفاوت است؟
→ جابجایی سوخت معمولاً مختص سیلندر نیست-بر همه سیلندرها یکسان تأثیر می‌گذارد. اگر دریفت تریم در سیلندرهای مختلف متفاوت باشد، مشکل به احتمال زیاد انژکتورها است تا شیر اندازه گیری.

Q4: شایع ترین علت از دست دادن امضای جریان در این شیر چیست؟
→ سایش روی لبه کنترل قرقره{0}}هندسه تغییر می‌کند و منحنی جریان تغییر می‌کند. 0003 از یک قرقره سخت شده برای مقاومت در برابر سایش استفاده می کند، اما تعویض منظم فیلتر بنزین موثرترین پیشگیری است.

Q5: من سوپاپ را تعویض کردم اما تریم سوخت نزدیک به صفر نیست-آیا سوپاپ معیوب است؟
← سنسور فشار ریل را از نظر دریفت بررسی کنید-سنسور دریفت می‌تواند باعث شود که ECU چرخه کاری متفاوتی را فرمان دهد که بر روی تریم تأثیر می‌گذارد. همچنین، تعادل انژکتور را بررسی کنید-انژکتورهای فرسوده می‌توانند باعث دریفت تریم شوند که ایراد از سوپاپ نیست.

Q6: آیا علامت جریان با دمای سوخت تغییر می کند؟
→ بله، ویسکوزیته سوخت با دما تغییر می کند که بر جریان تأثیر می گذارد. 0003 برای حفظ علامت جریان در تمام محدوده دمایی طراحی شده است، اما یک تغییر کوچک طبیعی است و با جبران دمای ECU جبران می شود.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0928400003 - شیر اندازه گیری که امضای جریان خود را در سرتاسر دسته های تولیدی حفظ می کند، بوش چین 0928400003 - شیر اندازه گیری که امضای جریان خود را در بین تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه حفظ می کند., 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479