Bosch 0928400008 – سوپاپ اندازه گیری که برای مدت طولانی-کالیبره می‌کند- جبران دریفت مدت

اولین روزی که یک شیر اندازه گیری جدید نصب می شود تنها روزی است که کاملاً با کالیبراسیون ECU مطابقت دارد. از آن لحظه به بعد، سوپاپ شروع به سایش-لبه‌های قرقره می‌کند، فنر کشش را از دست می‌دهد و فاصله افزایش می‌یابد. این تغییرات منحنی جریان را تغییر می دهد و ECU باید اصلاحات افزایشی را برای جبران اعمال کند. 0928400008 با یک جبران رانش از قبل کالیبره شده طراحی شده است که الگوهای سایش معمولی پمپ CP3 را پیش بینی می کند و تضمین می کند که منحنی جریان شیر به جای دور شدن از آن به سمت کالیبراسیون ECU حرکت می کند. این دریچه ای است که به زیبایی پیر می شود و در هنگام پوشیدن دقت خود را حفظ می کند.

هر شیر اندازه گیری با استفاده فرسوده می شود. لبه کنترل قرقره دور می‌شود، فنر کشش را از دست می‌دهد و فاصله قرقره-به-آستین افزایش می‌یابد. این تغییرات منحنی جریان را جابه‌جا می‌کند{4}}سوپاپ در چرخه کاری مشابهی نسبت به زمانی که نو بود، سوخت کمتر یا بیشتر تحویل می‌دهد. ECU این رانش را از طریق یادگیری تطبیقی ​​خود جبران می کند، اما محدوده جبران محدود است. هنگامی که دریفت از محدوده ECU فراتر می رود، موتور یک خطای ترمیم سوخت ایجاد می کند و سوپاپ باید تعویض شود. 0928400008 طراحی شده است تا این رانش را با-کالیبره کردن از قبل سوپاپ کاهش دهد، به طوری که منحنی جریان اولیه آن کمی متفاوت از منحنی اسمی باشد{10}}شیر به گونه‌ای کالیبره شده است که هنگام فرسودگی به سمت منحنی اسمی حرکت کند. این بدان معنی است که ECU تغییر کمتری در منحنی جریان در طول عمر شیر می بیند و از محدوده جبران رانش به طور موثرتری استفاده می شود.

جبران رانش با ساخت شیر ​​با منحنی جریان که کمی متفاوت از منحنی اسمی است به دست می آید. لبه کنترل قرقره با مشخصات خاصی آسیاب می شود که با فرسودگی لبه به روشی قابل پیش بینی تغییر می کند. فنر در حین ساخت برای تثبیت کشش آن پیش چرخه می شود و کشش اولیه کمی بالاتر از مقدار اسمی تنظیم می شود. فاصله قرقره تا آستین روی مقداری تنظیم شده است که با فرسودگی شیر به مقدار اسمی افزایش می یابد. ترکیب این سه عامل به این معنی است که با فرسودگی شیر، منحنی جریان آن در جهتی تغییر می‌کند که سایش را جبران می‌کند-دریچه در طول عمر مفید آن دقت بیشتری می‌کند، نه کمتر. دریچه روی یک میز جریان در چندین نقطه کار آزمایش می شود و جبران رانش با اندازه گیری منحنی جریان پس از یک آزمایش سایش شبیه سازی شده تأیید می شود.

اگر سوپاپ در معرض شرایطی قرار گیرد که فرسودگی را فراتر از نرخ پیش‌بینی‌شده تسریع می‌کند، جبران رانش ممکن است از بین برود، به‌عنوان مثال، اگر سوخت حاوی ذرات ساینده باشد یا اگر شیر بیش از حد گرم شود. سایش سریع الگوی رانش را تغییر می دهد و ممکن است شیر ​​دیگر به سمت منحنی اسمی حرکت نکند. اولین علامت اغلب کاهش سوخت است که در جهت مخالف حرکت می کند-ECU باید اصلاحات بزرگتر از حد انتظار اعمال کند. 0928400008 اصلی با یک قرقره سخت شده و یک روکش روکش دار ساخته شده است که در برابر سایش تسریع شده مقاومت می کند، اما اگر کیفیت سوخت ضعیف باشد، نرخ سایش ممکن است همچنان بالاتر از حد پیش بینی شده باشد.

نصب 0008 مشابه سایر شیرهای CP3 است-سطح نصب را تمیز کنید، حلقه O و حلقه پشتیبان را جایگزین کنید، مهره نگهدارنده را تا 2 ± 24 نیوتن متر بچرخانید. با این حال، یک مرحله تأیید خاص وجود دارد:تریم اولیه سوخت را پس از نصب و دوباره پس از 10000 کیلومتر ثبت کنید. تریم اولیه باید کمی مثبت باشد (دریچه کمی بیشتر از اسمی جریان دارد)، و پس از 10000 کیلومتر، تریم باید نزدیک به صفر باشد-این جبران رانش کار می کند. اگر تریم مطابق انتظار تغییر نکند، شیر ممکن است مشخصات درستی نداشته باشد یا نصب نادرست باشد.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که جبران دریفت سوپاپ من درست کار می کند؟
← تریم سوخت را در هنگام نصب و دوباره بعد از 10000 کیلومتر مقایسه کنید. با فرسودگی سوپاپ، تریم باید به سمت صفر حرکت کند. اگر تریم از صفر دور شود، جبران دریفت ممکن است کار نکند.

Q2: آیا می توانم از 0928400008 در یک ISB کامینز استفاده کنم که در اصل از شیر استاندارد CP3 استفاده می کرد؟
→ بله، در اکثر برنامه های CP3. 0008 جایگزینی مستقیم برای شیر استاندارد CP3 است و جبران رانش آن را به گزینه ای ارجح برای کاربردهای با مسافت پیموده شده تبدیل می کند.

Q3: چرا موتور من دارای یک تریم سوخت است که به جای کاهش به مرور زمان افزایش می یابد؟
← این ممکن است نشان دهد که شیر 0928400008 نیست - یک شیر استاندارد از منحنی اسمی فاصله می گیرد و به اصلاحات بزرگتری نیاز دارد. 0008 طوری طراحی شده است که به سمت منحنی اسمی حرکت کند.

Q4: شایع ترین علت خرابی جبران دریفت در این شیر چیست؟
← سایش تسریع شده ناشی از کیفیت پایین سوخت{0}}نرخ سایش بیشتر از پیش‌بینی‌شده است و الگوی رانش تغییر می‌کند. تعویض منظم فیلتر بنزین موثرترین پیشگیری است.

Q5: من سوپاپ را تعویض کردم اما تریم سوخت همچنان در حال حرکت است-آیا سوپاپ معیوب است؟
← سنسور فشار ریل را از نظر دریفت بررسی کنید-حسگر دریفت می‌تواند باعث دریفت تریم شود که به نظر می‌رسد از شیر است. همچنین، تعادل انژکتور را بررسی کنید-انژکتورهای فرسوده می‌توانند باعث دریفت تریم شوند که ایراد از سوپاپ نیست.

Q6: آیا جبران دریفت با مخلوط های بیودیزل کار می کند؟
← بله، اما نرخ سایش ممکن است با بیودیزل متفاوت باشد-روان پذیری کمتر است و سایش ممکن است سریعتر باشد. 0008 برای کار با بیودیزل تا B20 طراحی شده است، اما جبران رانش ممکن است به اندازه دیزل استاندارد موثر نباشد.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0928400008 – شیر اندازه‌گیری که برای جبران رانش طولانی‌مدت-از قبل کالیبره می‌کند., 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479