کشنده سوپاپ انژکتوری Bosch 120 - استخراج دقیق برای سیستم های ریلی مشترک

راسوپاپ انژکتوری بوش 120یک ابزار تخصصی خدمات دیزل است که برای استخراج کنترل شده انژکتورهای ریل مشترک سرسخت که به دلیل چرخه حرارتی شدید و تجمع کربن در سر سیلندر گیر کرده اند، مهندسی شده است. طراحی شده با مشخصات نخ ازM18 x 0.75این کشش به طور مستقیم با هندسه نگهدارنده خاص موجود در انژکتورهای برقی و پیزو سری 120 بوش درگیر می شود و نیاز به ضربه های مخرب چکش یا ضربه چکش را که هم بدنه انژکتور و هم سطوح جفت کننده سرسیلندر را به خطر می اندازد را از بین می برد. این یک مزیت مکانیکی است که نیروی استخراج را دقیقاً در امتداد محور طولی انژکتور منتقل می‌کند و خطر خم شدن سوزن نازل یا اعوجاج محفظه انژکتور را در حین برداشتن در کاربردهای دیزل تجاری با مسافت پیموده شده کاهش می‌دهد.

کشنده Bosch 120 با بدنه فولادی سخت شده- ساخته شده است تا در برابر چرخه های استخراج مکرر بدون تغییر شکل یا اعوجاج رزوه مقاومت کند. ویژگی اصلی آن زمین-دقیق استنخ M18 x 0.75-مشخصات مهمی که باید با مهره نگهدارنده شیر برقی انژکتور مطابقت داشته باشد تا از چسبندگی ایمن و محوری اطمینان حاصل شود. این رزوه ریز-نیروی گیره بالایی با کمترین تلاش چرخشی ایجاد می‌کند و احتمال رزوه-تقاطع در محفظه‌های فشرده موتور را کاهش می‌دهد. حرکت کار ابزار به گونه ای کالیبره شده است که دامنه حرکتی کامل را برای مکانیزم چکش لغزنده یا پیچ اجباری فراهم می کند و اپراتور را قادر می سازد نیروی کششی ثابت و بدون ضربه- ایجاد کند. واحدهای باکیفیت با یک چنگال یا یوغ ثانویه جفت می شوند که در برابر سطح سر سیلندر مهار می شود و نیروهای واکنش را برای جلوگیری از شکستگی های فشاری موضعی روی پوشش سوپاپ یا سوراخ انژکتور توزیع می کند.

این ابزار خدماتی به منظور-برای نسل فعلی موتورهای دیزلی پرفشار{1} مشترک ریل رایج در کامیون‌های سنگین-، ماشین‌آلات کشاورزی، و واحدهای نیروگاه صنعتی ساخته شده است. به صراحت با آن سازگار استانژکتورهای سری 120 بوش-قابل تشخیص با گام رزوه شیر برقی خاص خود-که اغلب در بین سازندگانی مانندکامینزISX و X15،ولووD13، ومرسدس-بنزپلتفرم های OM 470/471. این طرح دارای نصب‌های انژکتوری عمیق-می‌باشد که در آن فاصله محدود بالای سر مانع از استفاده از چکش‌های کشویی استاندارد می‌شود. علاوه بر این، این کشنده به عنوان یک جایگزین یا ارتقاء مستقیم برای کیت های جهانی عمل می کند و یک تناسب اختصاصی را ارائه می دهد که اطمینان می دهد نیروی حذف به جای محرک ظریف پیزوالکتریک یا اجزای سرو هیدرولیک به بدنه انژکتور اعمال می شود.

نصب صحیح کشنده انژکتور بوش 120 نیازمند تمیز کردن دقیق گردن رزوه دار انژکتور برای جلوگیری از اتصال نخ است. قبل از اتصال کش‌کش، تکنسین‌ها باید نخ‌های M18 در معرض دید را سیم‌کشی کنند و یک روغن نافذ را روی قطر آب‌بندی بدنه انژکتور بمالند تا مهر و موم کربن بشکند. کشنده باید روی انژکتور رزوه شودبا دستبرای حداقل سه چرخش کامل برای بررسی تراز قبل از سفت شدن نهایی با آچار. هنگامی که براکت واکنش به طور مربع در مقابل سر سیلندر قرار می گیرد، کشش به صورت تدریجی اعمال می شود. موثرترین روش شامل اعمال کشش، سپس ضربه ملایم به مهره کشش با چکش برای لرزاندن انژکتور و اختلال در پیوند اکسید است، و به دنبال آن گشتاور اضافی{2}}هیچگاه از ظرفیت نامی ابزار برای جلوگیری از کنده شدن بیشتر نمی شود.M18 x 0.75رشته ها این فرآیند کنترل شده سوراخ انژکتور را حفظ می کند و از ماشینکاری پرهزینه سرسیلندر جلوگیری می کند.

در زمینه عملیات کارگاه دیزل، کشنده بوش 120 صرفاً یک دستگاه حذف نیست. یک ابزار کاهش ریسک است. سیستم ریل مشترک در فشارهای بیش از 2000 بار کار می کند و یکپارچگی سوراخ انژکتور را در اولویت قرار می دهد. استفاده از یک کشنده نادرست اغلب باعث می شود که انژکتور تحت یک زاویه "چرخ شود" و باعث ایجاد سوراخ شدن سوراخ می شود که منجر به دمیدن گاز احتراق- و هوادهی سوخت برگشتی می شود. این کشنده اختصاصی تضمین می کند که انژکتور به صورت کواکسیال استخراج می شود و سطح سوراخ را برای واشر جدید مهر و موم حفظ می کند. برای تعمیرگاه‌ها، این ابزار به زمان‌های قابل پیش‌بینی کار، کاهش-خرید خسارت جانبی، و نرخ رفع{{9}زمان{10}زمان بالاتر ترجمه می‌شود. برای توزیع‌کنندگان قطعات، ذخیره‌سازی این SKU خاص، شما را به‌عنوان تامین‌کننده{12}راه‌حل‌های درجه حرفه‌ای قرار می‌دهد که به مشکلات اصلی عملیات تعمیر و نگهداری دیزل می‌پردازد{13}}کاهش زمان خرابی و محافظت از اجزای{14}موتور با ارزش بالا.

Q1: آیا این کشش روی هر دو انژکتور برقی و پیزو بوش 120 کار می کند؟
پاسخ: بله، کشنده نخ خارجی یا شیار نگهدارنده را که در هر دو نوع مشترک است درگیر می کند. با این حال، همیشه بررسی کنید که انژکتور دارای نخ M18 x 0.75 باشد. برای واحدهای پیزو، اطمینان حاصل کنید که نیروی حذف به بدنه اصلی اعمال می شود، نه پشته محرک.

Q2: چگونه می توانم بررسی کنم که آیا موتور من از انژکتورهای سری 120 بوش بدون جداسازی قطعات استفاده می کند؟
پاسخ: می‌توانید شماره سریال موتور OEM (مانند Cummins ISX) را با کد تریم انژکتور روی صفحه اطلاعات موتور تلاقی کنید. از طرف دیگر، اگر انژکتور دارای یقه رزوه ای M18 در بالا باشد، احتمالاً سری 120 است. اندازه گیری فیزیکی قطر نخ با کولیس مطمئن ترین روش است.

Q3: آیا می توانم از این ابزار با یک چکش کشویی استاندارد استفاده کنم یا به پیچ فشاری خاصی نیاز دارم؟
پاسخ: در حالی که کشنده با چکش های لغزنده سازگار است، توصیه می کنیم برای کنترل برتر از پیچ مکانیکی فشار یا قوچ هیدرولیک استفاده کنید. چکش های لغزنده بارهای ضربه ای ایجاد می کنند که می تواند به فضای خالی داخلی انژکتور آسیب برساند، در حالی که پیچ فشاری فشار ثابت و قابل اندازه گیری را فراهم می کند.

Q4: آیا هنگام استفاده از این ابزار خطر بیرون کشیدن نخ ها از انژکتور وجود دارد؟
پاسخ: در صورتی که کشنده کاملاً درگیر باشد (کاملاً رزوه شده باشد) خطر به حداقل می رسد. طراحی ما از فولاد سخت شده با کشش بالا-برای توزیع بار استفاده می‌کند. آسیب معمولاً از-نوارهای متقاطع رخ می‌دهد. همیشه گردن انژکتور را تمیز کنید و ابتدا کشش را با دست نخ کنید.

Q5: چرا نمی توانم از کشنده جهانی عمومی برای این انژکتور خاص استفاده کنم؟
A: کشنده های جهانی اغلب فاقد عمق رزوه M18 x 0.75 هستند. استفاده از گام اشتباه (به عنوان مثال، M17 x 1.0) باعث جدا شدن نخ و آلوده شدن سرسیلندر با براده های فلزی می شود که منجر به تعمیرات پرهزینه یا انسداد انژکتور در حین برداشتن بعدی می شود.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: کشنده سوپاپ انژکتوری bosch 120 - استخراج دقیق برای سیستم های ریل مشترک، کشنده شیر انژکتوری bosch 120 چین - استخراج دقیق برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سیستم های ریل مشترک