پایه جمع آوری انژکتور - ایستگاه کاری جمع آوری مایعات و نگهداری انژکتور معمولی حرفه ای

این طراحی شده برای متخصصان خدمات دیزل که هم سختی و هم تمیزی را می طلبندپایه جمع آوری انژکتوربه عنوان یک-لوازم نگهداری کار دو منظوره وسیستم مدیریت سوخت برگشتیبرای واحدهای تزریق فشار بالا- مدرن. این موضوع مشکلات دائمی کارگاه حرکت انژکتور را در حین اعتبارسنجی میز تست و پخش کثیف دیزل باقیمانده در حین جداسازی قطعات را حذف می کند و یک پلت فرم واحد و پایدار را ارائه می دهد که فاصله بین تشخیص الکترونیکی و تعمیرات اساسی مکانیکی را پر می کند. با ایمن کردن انژکتور در جهت گیری دقیق و قابل تکرار، اطمینان حاصل می شود که داده ها از آن تولید می شوندتجهیزات تست راه آهن مشترکبه طور دقیق وضعیت عملیاتی واقعی قطعه را منعکس می کند و در نهایت خطاهای تشخیصی و بازگشت خدمات را کاهش می دهد.

ساخته شده ازفولاد ماشینکاری{0}CNCاین پایه با پوششی مقاوم در برابر خوردگی-، محدوده نیروی گیره سفت و سخت قابل تنظیم تا 30 نیوتن متر را ارائه می دهد و قطر بدنه انژکتور را از 20 میلی متر تا 45 میلی متر در خود جای می دهد. یکپارچهمخزن جمع آوری سوختدارای یک سیستم آب‌بندی چندلایه است که می‌تواند سرعت جریان تا 200 میلی‌لیتر در دقیقه را مدیریت کند، با یک دریچه تخلیه قابل جدا شدن برای دفع آسان روغن‌های زائد. اجزای مهم شامل درج های فک سخت شده و یک سر چرخشی 360 درجه است که به اپراتورها اجازه می دهد انژکتور را بدون رها کردن گیره تغییر مکان دهند. این دستگاه با خانواده های انژکتوری زیر سازگار است:

بوش:CRI 1.0 / 1.1 / 1.2 / 1.3 / 2.0 / 2.1 / 2.2 (سلونوئید و پیزو)

دنسو:HP0 / HP2 / HP3 / HP4 / HP5

دلفی:E1 / E3 / E5 / DFI 1.2 / DFI 1.5

زیمنس/کنتیننتال:PCR / PE / PIEZO

کاترپیلار:C-سری / HEUI (با آداپتور)

این سیستم هم از انژکتورهای ماشین سواری سبک و هم از واحدهای کامیون تجاری سنگین-را پشتیبانی می‌کند، با کیت‌های آداپتور تغییر سریع-که به طور جداگانه برای برنامه‌های OEM تخصصی فروخته می‌شوند.

این دستگاه انژکتور عملکرد ثابت شده را در طیف کامل سکوهای موتور دیزل فعلی، از وسایل نقلیه مسافربری گرفته تا تجهیزات خارج از بزرگراه- نشان می دهد. در بخش سبک-کار، انژکتورها را برایفورد پاور استروک (6.0L, 6.4L, 6.7L), جنرال موتورز دورامکس(LB7، LLY، LBZ، LMM، LML)، ورام کامینز(5.9L، 6.7L) با پایداری ثابت. برای کاربردهای متوسط ​​و سنگین-، پایه به طور قابل اعتمادی واحدها را از آن ایمن می کندNavistar MaxxForce (7, 9, 10, 13), Paccar MX (11, 13), ولوو D(11، 13، 16)، واسکانیاسیستم های XPI همچنین نیروگاه های صنعتی مانندکاترپیلار سی(6.6، 7.1، 9.3، 15) ودوتزپلت فرم های راه آهن مشترک، که آن را به یک راه حل واقعاً جهانی برای محیط های{0}}خدمات با ترکیب بالا تبدیل می کند. هندسه قابل تنظیم پایه، جهت گیری مناسب را در طول مرحله کالیبراسیون تزریق پایلوت و آزمایش جریان بار کامل روی نیمکت هایی مانند سری Bosch DCI 700 یا Hartridge AVM تضمین می کند.

نصب مناسب پایه انژکتور با انتخاب یک میز کار سفت و سخت و بدون لرزش{0}}که قادر به تحمل وزن 8 کیلوگرمی واحد به همراه لوله‌کشی میز آزمایش متصل است شروع می‌شود. صفحه پایه دو گزینه نصب را ارائه می دهد: تثبیت دائمی از طریق چهار سوراخ پیچ M8 از ​​قبل سوراخ شده- یا قرار دادن موقت با استفاده از پدهای ضد لغزش لاستیکی یکپارچه-. توالی راه اندازی حیاتی شامل انتخاب حلقه آداپتور خاص انژکتور- صحیح و قرار دادن آن در سر گیره و سپس قرار دادن دقیق انژکتور به گونه ای است که پورت های برگشت آن کاملاً باسینی کلکتورواشر آب بندی کشش گیره باید به تدریج با استفاده از دستگیره قابل تنظیم اعمال شود تا اطمینان حاصل شود که انژکتور به اندازه کافی محکم نگه داشته می شود تا از چرخش در هنگام ضربان فشار بالا (معمولاً تا 260 مگاپاسکال) جلوگیری شود، اما بدون فشرده سازی بیش از حد{3} که می تواند گذرگاه های هیدرولیکی داخلی انژکتور را مخدوش کند. در نهایت، شیلنگ تخلیه 8 میلی متری کلکتور را به یک ظرف روغن زباله مناسب وصل کنید و بررسی کنید که خط برگشت عاری از پیچ خوردگی باشد تا از دقت اطمینان حاصل شود.اندازه گیری جریان برگشتیدر طول چرخه های تشخیصی

در چارچوب گسترده تر ازسیستم تزریق سوخت دیزلدر سرویس، پایه جمع آوری انژکتور مستقیماً به سه نقطه درد عملیاتی می پردازد: آسیب ناشی از رسیدگی-، آلودگی مایعات، و عدم دقت تشخیصی. جابجایی دستی انژکتورها در حین تست رومیزی اغلب نوک های ظریف نازل ومحرک پیزودچار استرس ناخواسته می شود که منجر به خرابی زودرس می شود که اغلب به اشتباه به عنوان یک مشکل کیفیت سوخت تشخیص داده می شود. این پایه با فراهم کردن یک محیط امن و بدون دست برای همه مراحل خدمات، از بررسی مقاومت سیم پیچ گرفته تا بستن صندلی سوپاپ، آن متغیر را از بین می برد. علاوه بر این، محصور شده استجمع آوری برگشت سوختاین سیستم از نشستن دیزل اتمیزه شده بر روی سطوح کارگاه جلوگیری می کند، خطرات لغزش را کاهش می دهد و کیفیت هوا را بهبود می بخشد. مهمتر از همه، با حفظ یک انژکتور کاملاً ثابت در طول چرخه کامل فعالسازی، پایه تضمین می کند که معیارهای عملکرد مانندتاخیر در باز شدن انژکتورو واریانس کمیت تزریق صرفاً از خود مؤلفه اندازه‌گیری می‌شود و تحت تأثیر جابجایی اپراتور یا حرکت فیکسچر قرار نمی‌گیرد. این به طور مستقیم به نرخ‌های-زمان- بالاتر، افزایش اعتماد مشتری، و فواصل خدمات طولانی‌تر برای انژکتورهای بازسازی‌شده ترجمه می‌شود.

Q1: آیا پایه شامل تمام آداپتورهای لازم برای مدل های انژکتوری ذکر شده است یا آنها خرید جداگانه ای دارند؟
A:این پایه با یک مجموعه فک استاندارد عرضه می شود که رایج ترین بدنه های Bosch CRI و Denso HP3/HP4 را می پوشاند. برای مدل‌های تخصصی-مانند Caterpillar HEUI، Siemens PCR، یا نسخه‌های قدیمی‌تر Delphi E1{5}}ما کیت‌های آداپتور اختصاصی را به‌عنوان لوازم جانبی اختیاری ارائه می‌کنیم تا از اتصال کامل مهر و موم و گیره اطمینان حاصل کنیم.

Q2: چگونه سیستم جمع آوری نرخ جریان برگشتی بالا از انژکتورهای کامیون بزرگ را بدون پشتیبان گیری کنترل می کند؟
A:سینی جمع کننده دارای یک مخزن مدرج با درگاه تخلیه سریع 8 میلی متری-است که برای سرعت جریان تا 200 میلی لیتر در دقیقه درجه بندی شده است. این ظرفیت به راحتی حجم برگشتی را از بزرگترین انژکتورهای خودروهای تجاری در طول تست ضربه کامل انجام می‌دهد. توصیه می کنیم پس از هر چرخه آزمایش، ظرف جمع آوری را برای حفظ جریان بهینه تخلیه کنید.

Q3: آیا می توان این پایه را با انژکتورهای پیزوالکتریک و سلونوئیدی به جای هم استفاده کرد؟
A:بله مکانیسم بستن نیروی یکنواخت را در سراسر بدنه انژکتور اعمال می کند و آن را با هر دو نوع محرک سازگار می کند. با این حال، انژکتورهای پیزو نیاز به توجه دقیق دارند تا گشتاور گیره-در محدوده توصیه شده 15 تا 25 نیوتن متر باقی بماند تا از آسیب رساندن به پشته سرامیکی شکننده داخل جلوگیری شود. دستگیره گشتاور با نقاط مرجع برای تنظیمات قابل تکرار مشخص شده است.

Q4: علائم مبنی بر نیاز به تعویض مهرهای کلکتور چیست و از کجا می توانم آنها را تهیه کنم؟
A:ریزش قابل مشاهده دیزل خارجی در اطراف رابط جمع کننده، افزایش باقیمانده سیال در تست پست بدنه انژکتور، یا کاهش محسوس حجم مایع جمع آوری شده (که نشان دهنده نشتی پس از آب بندی است) شاخص های اصلی هستند. کیت های آب بندی جایگزین مستقیماً از کاتالوگ قطعات ما در دسترس هستند و توصیه می کنیم هر 500 چرخه سرویس یا سالیانه آنها را تغییر دهید.

Q5: آیا این پایه با آخرین طرح های انژکتور یورو 7 سازگار است یا محدود به سخت افزار نسل فعلی است؟
A:هندسه فک قابل تنظیم و سیستم آداپتور قابل تعویض پایه با توجه به سازگاری رو به جلو طراحی شده است. در حالی که انژکتورهای یورو 7 هنوز به طور گسترده استفاده نشده اند، برنامه توسعه آداپتور ما به طور مداوم تغییرات طراحی OEM را دنبال می کند. ما توصیه می کنیم با تیم پشتیبانی فنی ما با شماره های خاص OEM برای جدیدترین انژکتورها تماس بگیرید تا در دسترس بودن آداپتور را تأیید کنید.

Q6: چگونه این پایه تکرارپذیری تست را در مقایسه با استفاده از گیره داخلی- نیمکت بهبود می بخشد؟
A:برخلاف گیره‌های معمولی که تنها به اصطکاک متکی هستند، این پایه از یک حلقه هم‌ترازی دقیق استفاده می‌کند که انژکتور را به‌طور هم‌مرکز با منبع فشار بالای میز آزمایش قرار می‌دهد. این تضمین می‌کند که هر بار درگاه‌های ورودی و برگشت انژکتور کاملاً جهت‌دار هستند و تغییرات افت فشار ناشی از ناهماهنگی-منبع رایج خوانش‌های کمیت ناسازگار در چندین آزمایش را حذف می‌کند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: پایه جمع آوری انژکتور - ایستگاه کاری نگهداری انژکتور و جمع آوری مایعات ریل مشترک حرفه ای، پایه جمع آوری انژکتور چین - تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه نگهداری انژکتور انژکتور و جمع آوری مایعات حرفه ای