انژکتور 263-8218 برای موتور C13|انژکتور سوخت معمولی فشار بالا OEM|قطعه تعویض دقیق دیزل
1. محصول:263-8218
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در دنیای پر تقاضای ماشین آلات سنگین-، حاشیه بین حداکثر عملکرد و زمان پرهزینه از کار افتادن برحسب میکرون اندازه گیری می شود. راانژکتور 263-8218صرفاً یک قطعه جایگزین نیست. این یک جزء مهندسی شده دقیق-برای بازیابی ضربان قلب ریتمیک موتور دیزلی Caterpillar C13 شما طراحی شده است. برخلاف جایگزینهای عمومی، این انژکتور برای پاسخگویی به نیازهای سختگیرانه سیستمهای ریل معمولی فشار بالا (HPCR) مدرن کالیبره شده است. این نشان دهنده همگرایی دوام و دینامیک سیال است و تضمین می کند که هر قطره دیزل با دقت جراحی اتمیزه می شود. هنگامی که تجهیزات شما با واقعیتهای سخت یک سایت ساختوساز یا کیلومترها بیرحمانه یک جاده حملونقل روبرو میشوند، این انژکتور به عنوان نگهبان کارایی موتور شما میایستد و شکاف بین قدرت مکانیکی خام و کنترل الکترونیکی پیچیده را پر میکند.
سازگاری بی نظیر و دامنه برنامه
دقت در بازار پس از دیزل بسیار مهم است. را263-8218به طور خاص طراحی شده است تا به عنوان جایگزین مستقیم OEM برای پلت فرم موتور کاترپیلار C13، نیروگاهی که در بیل مکانیکی ها، بولدوزرها و کامیون های سنگین- یافت می شود، استفاده شود. درک این نکته بسیار مهم است که این جزء یک "تناسب جهانی" نیست بلکه یک کلید تخصصی برای یک قفل خاص است. به طور یکپارچه با ECU موتور (واحد کنترل الکترونیکی) ارتباط برقرار می کند و سیگنال های دیجیتال را به عملکرد مکانیکی تبدیل می کند. چه در دمای انجماد معدن شمالی یا گرمای گرد و غبار معدن بیابانی کار می کنید، این انژکتور دارای اعتبار است که مطابق با تلورانس های سخت مورد نیاز معماری C13 عمل می کند و از بیکاری پایدار و شتاب قدرتمند تحت بار اطمینان می دهد.
مشخصات فنی در یک نگاه
برای درک توانایی263-8218، باید به داده های سخت نگاه کرد. این قطعه برای مقاومت در برابر فشارهای شدید ناشی از سیستم های تزریق دیزل مدرن ساخته شده است.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره قطعه | 263-8218 |
| مدل موتور | کاترپیلار C13 |
| نوع سیستم | ریل مشترک فشار بالا (HPCR) |
| ولتاژ عملیاتی | 12 ولت / 24 ولت (وابسته به سیستم) |
| فشار تزریق | حداکثر 2500 بار (اوج) |
| نوع کنترل | فعال سازی شیر برقی |
ادغام با اکوسیستم راه آهن مشترک
انژکتور به صورت مجزا کار نمی کند. این مجری نهایی در یک زنجیره فرمان پیچیده است. را263-8218به عنوان پل بین ریل-فشار بالا و سیلندر احتراق عمل می کند. در یک سیستم راه آهن مشترک، سوخت با فشار بالا ثابت در "راه آهن" ذخیره می شود و به عنوان یک مخزن عمل می کند. ECU بر اساس داده های زمان واقعی از موقعیت میل لنگ و سنسورهای فشار ریل سیگنالی را به انژکتور می فرستد. 263-8218 فوراً پاسخ میدهد و میتواند چندین رویداد تزریق را در هر چرخه انجام دهد-تزریق آزمایشی برای کاهش صدای احتراق، تزریق اصلی برای قدرت و پس از تزریق برای کنترل انتشار (بازسازی DPF). این هماهنگ سازی برای رعایت استانداردهای آلایندگی مدرن و حفظ گشتاور حیاتی است.