Bosch 0928400629 - شیر اندازه گیری با نشتی جبران شده برای کنترل پایدار در دور آرام

در حالت آرام، یک موتور دیزل به سوخت بسیار کمی نیاز دارد - معمولاً 5-8 میلی گرم در هر سیلندر در هر بار حرکت. در این دبی کم، هر گونه نشتی در شیر اندازه گیری به بخش قابل توجهی از کل جریان تبدیل می شود و یک تغییر کوچک در نشتی می تواند باعث تغییر درصد زیادی در سوخت تحویلی شود. 0928400629 با طراحی جبران‌شده نشتی- طراحی شده است که حتی با فرسودگی سوپاپ یا تغییر دمای سوخت، یک سوخت بی‌کار ثابت را حفظ می‌کند. این دریچه ای است که درک می کند که پایداری در حالت بیکاری مربوط به جریان زیاد نیست - بلکه در مورد مدیریت جریان های کوچک با دقت است.

در بار زیاد، شیر اندازه‌گیری در چرخه کاری 60-80 درصد کار می‌کند، و جریان عبوری از شیر در مقایسه با هر نشتی زیاد است. یک تغییر 5 درصدی در نشتی، جریان کل را کمتر از 1 درصد تغییر می دهد. در حالت بیکار، شیر در چرخه کاری 15-25 درصد کار می کند و جریان کم است. یک تغییر 5 درصدی در نشتی می تواند جریان کل را 10-20 درصد تغییر دهد و باعث نوسان دور موتور شود. 0928400629 از ترکیب قرقره و آستین با یک مسیر نشتی خاص استفاده می کند - یک فاصله کنترل شده که به مقدار کمی سوخت اجازه می دهد تا لبه اندازه گیری را دور بزند. این جریان بای پس تلف نمی شود. برای تثبیت وضعیت بیکار استفاده می شود. فاصله به گونه ای کالیبره شده است تا نشتی در محدوده دما ثابت باشد و الگوریتم کنترل بیکار ECU می تواند آن را به طور قابل پیش بینی جبران کند.

مسیر نشتی یک فاصله کوچک بین قرقره و آستین - تقریباً 5 میکرومتر است که با سنگ زنی و سنگ زنی دقیق حفظ می شود. این فاصله بزرگتر از فاصله مورد استفاده در دریچه‌های جریان بالا است، زیرا باید جریانی کوچک اما قابل توجه در حالت بیکار داشته باشد. فاصله همچنین به گونه ای طراحی شده است که نسبت به تغییرات دما حساس نباشد - قرقره و آستین از موادی با ضرایب انبساط حرارتی مشابه ساخته شده اند، بنابراین با گرم شدن شیر، فاصله به طور قابل توجهی تغییر نمی کند. در حالت بیکار، ECU یک چرخه کاری فرمان می دهد که قرقره را طوری قرار می دهد که ترکیب جریان اندازه گیری شده و جریان نشتی با مقدار سوخت بیکار مورد نیاز برابر باشد. از آنجایی که نشتی قابل پیش بینی است، کنترل بیکار ECU پایدار است.

جبران نشتی به فاصله 5 میکرومتری بستگی دارد که ثابت بماند. اگر فاصله به دلیل ساییدگی قرقره یا آستین - افزایش یابد، جریان نشتی افزایش می‌یابد و ECU باید چرخه کار را برای جبران تنظیم کند. اولین علامت اغلب یک دور آرام است - دور موتور در نوسان است زیرا ECU دائماً در حال تنظیم چرخه کار برای حفظ سرعت دور آرام است. اگر فاصله بیش از 10 میکرومتر افزایش یابد، نشتی آنقدر زیاد می شود که شیر نمی تواند جریان را به اندازه کافی در حداقل سیکل کار کاهش دهد و سرعت دور آرام افزایش می یابد. 0928400629 اصلی از یک قرقره و آستین سخت شده استفاده می کند که در برابر سایش مقاومت می کند و مواد برای پایداری حرارتی مطابقت دارند، بنابراین فاصله برای طول عمر کامل در مشخصات باقی می ماند.

نصب 0629 مشابه سایر شیرهای CP3 است - سطح نصب را تمیز کنید، حلقه O- و حلقه پشتیبان را جایگزین کنید، مهره نگهدارنده را تا 2 ± 24 نیوتن متر بچرخانید. با این حال، یک مرحله تأیید خاص وجود دارد:پس از نصب، پایداری سرعت دور آرام را با تهویه مطبوع و تمام بارهای الکتریکی روشن بررسی کنید. جبران نشتی برای حفظ پایداری در حالت بیکار حتی با بارهای مختلف طراحی شده است. موتور را روشن کنید، اجازه دهید به دمای کار برسد و سپس تهویه مطبوع، چراغ های جلو و مه گیر عقب را روشن کنید. سرعت بیکار باید در ± 20 دور در دقیقه از هدف باقی بماند. اگر سرعت نوسانات قابل توجهی داشته باشد، جبران نشتی ممکن است به خطر بیفتد - یا سوپاپ به درستی قرار نگرفته است یا فاصله قرقره مطابق با مشخصات نیست.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که جبران نشتی شیر من بدون برداشتن آن درست کار می کند؟
← در دور آرام، با گرم شدن موتور و خاموش بودن تمام بارهای الکتریکی، دور موتور و چرخه وظیفه سوپاپ اندازه گیری را کنترل کنید. اگر چرخه کاری پایدار باشد و سرعت در محدوده 10 ± دور در دقیقه هدف باشد، جبران نشتی کار می کند. اگر چرخه کار بیش از 2 درصد در حالت آماده به کار تغییر کند، ممکن است نشتی نادرست باشد.

Q2: آیا می توانم از 0928400629 در Duramax استفاده کنم که در ابتدا از 0656 استفاده می کرد؟
→ بله، در اکثر برنامه های CP3.2. 0629 دارای جبران نشتی است که به ویژه برای پایداری در حالت آماده به کار بسیار ارزشمند است و در بسیاری از کاربردها جایگزینی مستقیم برای 0656 است. همیشه سازگاری با کالیبراسیون موتور را بررسی کنید.

Q3: چرا موتور من فقط زمانی که تهویه مطبوع روشن است یک دور آرام دارد؟
← جبران نشتی برای تحمل بارهای مختلف طراحی شده است، اما اگر فاصله نادرست باشد، شیر ممکن است به سرعت به تغییر بار پاسخ ندهد. خاموشی خشن با تهویه مطبوع روشن یک علامت کلاسیک جبران نشتی نادرست است - 0629 برای جلوگیری از این امر طراحی شده است.

Q4: شایع ترین علت افزایش نشتی در این شیر چیست؟
→ سایش ساینده ناشی از ذرات موجود در سوخت - این دلیل اصلی افزایش ترخیص است. 0629 از یک قرقره و آستین سخت شده برای مقاومت در برابر سایش استفاده می کند، اما تعویض منظم فیلتر بنزین همچنان موثرترین پیشگیری است. فیلتر باید هر 20000 کیلومتر تعویض شود.

Q5: سوپاپ را عوض کردم اما دور آرام همچنان در نوسان است - شیر معیوب است؟
← قبل از مشکوک شدن به سوپاپ، سنسور فشار سوخت را بررسی کنید - یک حسگر دریفت می‌تواند باعث شود ECU چرخه کار را به درستی تنظیم نکند و منجر به بی‌درستی ناپایدار شود. همچنین، نرخ های تعادل انژکتور را بررسی کنید - یک انژکتور ناهموار می تواند نوسان سرعت ایجاد کند که شیر اندازه گیری نمی تواند آن را اصلاح کند.

Q6: آیا میزان نشتی با نوع سوخت تغییر می کند؟
← بله، جریان نشتی به ویسکوزیته سوخت بستگی دارد - یک سوخت با ویسکوزیته کمتر (مثلاً بیودیزل یا دیزل زمستانی) در همان فاصله نشت بیشتری دارد. فاصله 0629 برای سوخت دیزل استاندارد کالیبره شده است و سازگاری ECU می تواند تغییرات کوچک را جبران کند. برای مخلوط های بیودیزل بالاتر از B20، نشتی ممکن است کمی بیشتر باشد، اما ECU تنظیم می شود.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0928400629 - شیر اندازه گیری با نشتی جبران شده برای کنترل پایداری دور آرام، بوش چین 0928400629 - شیر اندازه گیری با نشت جبران شده برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه کنترل پایدار, 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479