Bosch 0928400672 - شیر اندازه گیری که گرما را برای حفظ قوام مغناطیسی مدیریت می کند

شیر برقی یک مبدل جریان به نیرو است - اما این رابطه ثابت نیست. با گرم شدن سیم پیچ، مقاومت آن افزایش می یابد و در یک ولتاژ ثابت، جریان کاهش می یابد و نیروی مغناطیسی کاهش می یابد. این دریفت حرارتی یک چالش اساسی در هر شیر اندازه گیری مبتنی بر برقی است و اغلب علت نادیده گرفته خزش طولانی مدت تریم سوخت است. 0928400672 این موضوع را از طریق یک طراحی حرارتی متعادل و دقیق که افزایش مقاومت به ازای هر درجه افزایش دما را به حداقل می‌رساند، همراه با یک مدار مغناطیسی که منحنی نیرو-جریان مسطح‌تری در ناحیه عملیاتی دارد، برطرف می‌کند. نتیجه شیری است که عملکرد اندازه گیری پایدار را در کل چرخه حرارتی، از شروع سرد تا عملیات کاملاً خیس شده در گرما، بدون نیاز به جبران بیش از حد ECU حفظ می کند.

هر برگه مشخصات شیر ​​اندازه گیری شامل مقدار مقاومت در برابر سرما است - معمولاً در 20 درجه اندازه گیری می شود. چیزی که اغلب حذف می شود مقاومت در 100 درجه است، جایی که شیر در واقع بیشتر عمر کاری خود را می گذراند. ضریب دمایی مس تقریباً 0.39 درصد در درجه سانتیگراد است - افزایش 20 درجه تا 120 درجه باعث افزایش مقاومت تقریباً 40 درصد می شود. در یک سیم پیچ 2.6 Ω، این بدان معناست که مقاومت به 3.6 Ω افزایش می یابد و در 12 ولت ثابت، جریان از 4.6 A به 3.3 A کاهش می یابد - کاهش 28٪ در نیروی مغناطیسی. اگر مدار مغناطیسی سوپاپ بدون حاشیه طراحی شده باشد، این کاهش نیرو منحنی جریان را به طور قابل توجهی در زمانی که موتور داغ است تغییر می دهد. 0928400672 از سیم پیچی با سیم گیج کمی بزرگتر و چگالی سیم پیچی بهبود یافته استفاده می کند که مقاومت را تا حدود 30 درصد در همان محدوده دمایی افزایش می دهد - 10 درصد بهتر از طراحی استاندارد. علاوه بر این، آرمیچر طوری شکل می‌گیرد که در قسمت مسطح‌تر منحنی نیرو- ضربه کار کند، جایی که کاهش جریان باعث ایجاد تغییر کوچک‌تری در موقعیت آرمیچر می‌شود. این ترکیب به این معنی است که یک شیر داغ همچنان جریان یکسانی را در هر مرحله انجام می دهد و جداول جبران حرارتی ECU را تا حد زیادی بدون استفاده می گذارد.

در یک شیر برقی معمولی، با نزدیک شدن آرمیچر به موقعیت کاملاً بسته، نیروی مغناطیسی به سرعت افزایش می یابد - این ویژگی طبیعی هر مدار مغناطیسی است. این افزایش سریع به این معنی است که تغییرات کوچک در جریان (ناشی از دما) تغییرات بزرگی در نیرو و در نتیجه تغییرات زیادی در جریان ایجاد می کند. 0928400672 هندسه مدار مغناطیسی - به ویژه شکل وجه قطب استاتور - را تغییر می‌دهد تا ناحیه‌ای در وسط حرکت ایجاد کند که در آن نیرو نسبتاً صاف در موقعیت آرمیچر باشد. در این منطقه مسطح، یک تغییر 10 درصدی در جریان تنها 3 درصد تغییر در نیرو ایجاد می کند، نه تغییر معمولی 10-12 درصد. نقطه کار اسمی شیر در این ناحیه مسطح قرار دارد، بنابراین با گرم شدن سیم پیچ و کاهش جریان، موقعیت آرمیچر به سختی حرکت می کند. این یک جبران الکترونیکی نیست - این یک ویژگی کاملا فیزیکی مدار مغناطیسی است و نیازی به دخالت ECU ندارد.

رایج‌ترین خرابی مربوط به حرارت در شیرهای اندازه‌گیری، خرابی ناگهانی نیست، بلکه دریفت تدریجی است - سوپاپ همچنان کار می‌کند، اما منحنی جریان داغ آن به اندازه‌ای جابه‌جا می‌شود که تریم سوخت طولانی‌مدت ECU به حد مجاز می‌رسد و کد خطای عملکرد را ایجاد می‌کند. در بسیاری از موارد، مقاومت شیر ​​در برابر سرما همچنان مطابق با مشخصات است و هیچ نشانه ای از مشکل ارائه نمی دهد. 0928400672 اصلی از طریق دو ویژگی در برابر این امر مقاومت می کند: گیج سیم بزرگتر، که سطح مقطع مس بیشتری را فراهم می کند و مقاومت در واحد طول را کاهش می دهد، و عایق در دمای بالا که از بازپخت سیم جلوگیری می کند - فرآیندی که در آن مس با گذشت زمان نرم می شود و ویژگی های مقاومت آن تغییر می کند. سیم پیچ همچنین با کشش خاصی پیچیده می شود که هندسه سیم پیچ را با انبساط و انقباض سیم پیچ با دما حفظ می کند و از ریزترک خوردن که منجر به مدارهای باز متناوب در طرح های ارزان تر می شود جلوگیری می کند.

روش نصب 0672 مشابه سایر شیرهای CP3 است - صفحه نصب را تمیز کنید، حلقه O و حلقه پشتیبان را جایگزین کنید، مهره نگهدارنده را تا 2 ± 24 نیوتن متر بچرخانید. با این حال، یک مرحله خاص وجود دارد که برای کاربردهای سنگین حیاتی است:تنظیم مجدد انطباق را تنها پس از رسیدن موتور به دمای معمولی انجام دهید. دلیل آن این است که مشخصه مقاومت حرارتی 0672 بخشی از مدل جبرانی ECU است. اگر یادگیری روی یک موتور سرد انجام شود، ECU خط پایه ای را ذخیره می کند که نشان دهنده رفتار گرم سوپاپ نیست. هنگامی که موتور گرم می شود، ECU باید دوباره یاد بگیرد، که باعث تعویض موقت سوخت می شود. ترتیب صحیح - گرم کردن موتور تا حداقل 75 درجه دمای مایع خنک کننده، سپس تنظیم مجدد تطبیق سوپاپ اندازه گیری - به ECU اجازه می دهد تا عملکرد گرم سوپاپ را مستقیماً یاد بگیرد و دوره انطباق را از چند صد کیلومتر به یک چرخه محرک کاهش دهد.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که شیر فعلی من بدون برداشتن آن، دریفت حرارتی را تجربه می کند؟
← تریم سوخت در شروع سرد (دمای موتور زیر 30 درجه) را با تریم پس از 30 دقیقه رانندگی در بزرگراه مقایسه کنید. اگر تریم بین این دو حالت بیش از 5 درصد جابجا شود، مشخصه حرارتی شیر احتمالاً کاهش می یابد - 0672 سالم کمتر از 2 درصد تغییر را نشان می دهد.

Q2: آیا می توانم 0928400672 را روی پمپ CP4 ماشین سواری نصب کنم؟
→ شماره 0672 به طور خاص برای پمپ های CP3.1/CP3.2 مورد استفاده در خودروهای تجاری طراحی شده است. حرکت طولانی تر و ناحیه نیروی مسطح با دینامیک هیدرولیک CP4 سازگار نیست - نصب آن در CP4 منجر به کنترل فشار غیرخطی می شود.

Q3: چرا مصرف سوخت کامیون من تنها پس از گرم شدن کامل موتور افزایش می‌یابد، اما وقتی سرد است به حالت عادی باز می‌گردد؟
→ این یک علامت کلاسیک رانش حرارتی است. جریان سرد شیر درست است، اما با گرم شدن، منحنی جریان تغییر می‌کند و باعث سوخت بیش از حد ECU می‌شود. 0928400672 با به حداقل رساندن جابجایی حرارتی در وهله اول به این موضوع می پردازد.

Q4: فاصله زمانی تعویض توصیه شده برای این سوپاپ در کامیون MAN مسافت طولانی چقدر است؟
← برای کاربردهای بزرگراهی با کیفیت سوخت ثابت، بازرسی در 300000 کیلومتر و تعویض در 400000 کیلومتر را توصیه می کنیم. سیم پیچ مسی سنگین تر و عایق حرارتی، عمر طولانی تری را در مقایسه با انواع خودروهای سواری فراهم می کند - اما کیفیت سوخت متغیر اصلی باقی می ماند.

Q5: من شیر را تعویض کردم اما هنوز کمی تردید در درجه های سربالایی دارم - آیا شیر مقصر است؟
→ احتمالاً، اما ابتدا افت فشار فیلتر بنزین را بررسی کنید. یک فیلتر تا حدی مسدود شده، فشار ورودی به شیر را کاهش می دهد، که تعادل نیروی هیدرولیک را تغییر می دهد و به طور موثر منحنی جریان را تغییر می دهد. اگر فیلتر تمیز است، یک تنظیم مجدد انجام دهید - این تردید اغلب پس از اینکه ECU ویژگی های حرارتی شیر جدید را یاد گرفت، از بین می رود.

Q6: آیا برای جلوگیری از شوک حرارتی، شیر قبل از نصب باید از قبل گرم شود؟
← خیر – 0672 برای کنترل چرخه حرارتی از محیط تا 130 درجه طراحی شده است. با این حال، بلافاصله پس از روشن کردن موتور، سوپاپ را نصب نکنید، زیرا سطح پمپ ممکن است به اندازه کافی داغ باشد تا حلقه اورینگ نرم شود. قبل از نصب مهر و موم جدید، اجازه دهید پمپ تا زیر 60 درجه خنک شود.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0928400672 - شیر اندازه گیری که گرما را برای حفظ قوام مغناطیسی مدیریت می کند، بوش چین 0928400672 - شیر اندازه گیری که گرما را برای حفظ قوام مغناطیسی مدیریت می کند تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه ها, 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479