کیت تعمیر انژکتور F00041N056 – مهندسی دقیق برای انژکتورهای بوش Common Rail
video
کیت تعمیر انژکتور F00041N056 – مهندسی دقیق برای انژکتورهای بوش Common Rail

کیت تعمیر انژکتور F00041N056 – مهندسی دقیق برای انژکتورهای بوش Common Rail

1. محصول:F00041N056
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

 

در سیستم‌های ریل مشترک{0}}فشار بالا، کاهش عملکرد انژکتور به ندرت از یک جزء خراب ناشی می‌شود. اغلب، این اثر تجمعی مهر و موم های فرسوده، حلقه های O{2} در معرض خطر، حلقه های پشتیبان مخدوش، و صفحه فیلتر آلوده است که به تدریج دقت تزریق را از بین می برد. اینکیت تعمیر F00041N056این چالش سیستمی را با ارائه یک بسته به روز رسانی کامل و مطابق با OE- برای پنج نوع مهم انژکتوری بوش برطرف می کند.

منحصراً برای انژکتورهای ریل مشترک بوش-به طور خاص 0414703010 طراحی شده است - این کیت یکپارچگی هیدرولیک را بازیابی می کند و عملکرد انژکتور را به حد تحمل کارخانه برمی گرداند.

پیکربندی فنی و محدوده تحویل

 

کیت تعمیر F00041N056 یک مجموعه واشر و مهر و موم جامع است که برای محیط‌های{2}}سوخت با فشار بالا مهندسی شده است. هر جزء از موادی که به دلیل مقاومت در برابر تخریب سوخت، دمای شدید و تنش مکانیکی انتخاب شده‌اند، تولید می‌شوند.

ترکیب کیت شامل:

حلقه های آب بندی با فشار بالا-– ماشینکاری دقیق-برای مقاومت در برابر فشار تزریق بیش از 2000 بار

حلقه های O- برگشت سوخت– ساخته شده از FKM (لاستیک فلوئوروکربن) برای سازگاری شیمیایی پیشرفته با دیزل فوق{0}}و ترکیبات بیودیزل با گوگرد کم

حلقه های پشتیبان / واشر- ارائه تقویت ساختاری برای جلوگیری از اکستروژن در چرخه فشار شدید

آب بندی درگاه ورودی/خروجی– اطمینان از نشتی{0}}انتقال سوخت رایگان در سراسر بدنه انژکتور

مونتاژ صفحه نمایش فیلتر- جذب ذرات میکروسکوپی که سایش نازل را تسریع می کنند

هر واشر و حلقه O- در مجموعه F00041N056 از نظر ابعادی مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی Bosch تأیید شده است، و از یکپارچگی یکپارچه با مدل‌های انژکتور هدف بدون نیاز به تطبیق اضافی اطمینان حاصل می‌کند.

cd880e7bc4d598edf0c06583e1507f1f

 

دلیل مهندسی: چرا تعویض کامل کیت مهم است؟

 

در سیستم‌های ریل معمولی، نوسانات فشار بیش از 1800 بار، تقاضای فوق‌العاده‌ای را برای هر رابط آب‌بندی ایجاد می‌کند. تعویض مهر و موم انفرادی اغلب باعث ایجاد عدم تعادل-درزگیرهای جدید در برابر سطوح کهنه و کار{4}}سخت شده می شود و کل مدار هیدرولیک را به خطر می اندازد.

رویکرد F00041N056 با تازه کردن همه نقاط آب بندی پویا و استاتیک به طور همزمان این خطر را از بین می برد. این امر سن مواد یکنواخت، ویژگی های فشرده سازی ثابت و رفتار انبساط حرارتی متعادل را در سراسر مجموعه انژکتور تضمین می کند. نتیجه یک ترمیم قابل پیش بینی و بادوام است که طول عمر انژکتور را تا 80000 کیلومتر در شرایط کارکرد عادی افزایش می دهد.

بهترین روش های نصب

 

نتایج بهینه با کیت تعمیر F00041N056 به رعایت دقیق پروتکل های نصب بستگی دارد:

آماده سازی سطح- تمام سطوح آب بندی را با استفاده از حلال های تایید شده به طور کامل تمیز کنید. تمام رسوبات کربن و باقی مانده های درزگیر قدیمی را حذف کنید

روغن کاری– یک لایه نازک از سوخت دیزل تمیز یا روان کننده مونتاژ تایید شده روی حلقه‌های O{0}} بمالید تا از نیشگون گرفتن در حین جاگذاری جلوگیری شود.

توالی گشتاور– از الگوهای سفت کردن مشخص شده سازنده و مقادیر گشتاور برای گیره های پایین نگهدارنده انژکتور- پیروی کنید

تعویض صفحه نمایش فیلتر- صفحه فیلتر ورودی ارائه شده در کیت را تعویض کنید تا از ورود آلودگی باقیمانده به انژکتور تازه سرویس شده جلوگیری کنید.

نکته انتقادی:کیت تعمیر F00041N056 برای استفاده با انژکتورهایی در نظر گرفته شده است که از نظر عملکردی تست شده و تایید شده است که هیچ آسیب مکانیکی به سوزن نازل یا مجموعه شیر کنترلی ندارند. سایش اجزای داخلی متحرک را اصلاح نمی‌کند-فقط مهر و موم، واشر، و رابط‌های استاتیک.

سوالات متداول

 

Q1: چگونه می توانم قبل از باز کردن بسته بندی اطمینان حاصل کنم که کیت تعمیر F00041N056 برای انژکتور من درست است؟

شماره قطعه بوش که روی بدنه انژکتور حک شده است را بررسی کنید. اگر با هر یک از پنج مدل لیست شده (0 445 120 050 تا 0 445 120 054) مطابقت داشته باشد، کیت تعمیر F00041N056 قسمت خدمات صحیح است. در صورت وجود هرگونه ابهامی در مورد پیکربندی انژکتور، به شماره سریال خودرو یا VIN خودرو مراجعه کنید.

Q2: آیا این کیت تعمیر مشکلات بیکاری نامنظم و تردید در موتور ریل مشترک من را حل می کند؟

اگر این علائم ناشی از نشت مهر و موم انژکتور باشد-که نشان دهنده جریان برگشت بیش از حد سوخت یا اتصالات مرطوب است{1}} کیت F00041N056 علت اصلی را برطرف می کند. با این حال، تردید ممکن است ناشی از نقص سنسور فشار سوخت، مشکلات تنظیم کننده فشار ریل یا سوخت آلوده باشد. یک اسکن تشخیصی کامل باید قبل از هر تعمیر مکانیکی انجام شود تا تأیید شود که تخریب مهر و موم مشکل اصلی است.

Q3: فاصله زمانی توصیه شده برای تعویض قطعات کیت تعمیر F00041N056 چقدر است؟

هیچ فاصله زمانی ثابت- وجود ندارد. جایگزینی مشروط-است. هر زمان که انژکتور برای هر سرویسی برداشته می شود مهر و موم انژکتور را بازرسی کنید. بسیاری از اپراتورهای ناوگان به طور فعال کیت آب بندی کامل را در طول تعمیرات اساسی یا زمانی که اندازه گیری جریان سوخت برگشتی از حد مجاز{4}مشخص شده سازنده فراتر می رود، تعویض می کنند، که معمولاً بسته به چرخه کاری بین 300,000 تا 500,000 کیلومتر است.

Q4: آیا می توان از کیت تعمیر F00041N056 با مخلوط های بیودیزل یا سوخت های دیزل جایگزین استفاده کرد؟

بله. الاستومرهای FKM در این کیت مقاومت بسیار خوبی در برابر فرمولاسیون های بیودیزل B20 و B100 و همچنین مخلوط های دیزل مصنوعی از خود نشان می دهند. با این حال، قرار گرفتن طولانی مدت در معرض غلظت های بالای متیل استرهای اسید چرب ممکن است تخریب برخی از مواد مهر و موم را تسریع کند. بوش توصیه می کند که محتوای بیودیزل را به B20 برای حداکثر طول عمر آب بندی با این کیت تعمیر محدود کنید.

Q5: چه چیزی کیت تعمیر F00041N056 را از مجموعه‌های مهر و موم عمومی پس از فروش با قیمت‌های پایین‌تر متمایز می‌کند؟

کیت تعمیر F00041N056 مطابق با مشخصات ابعادی و مواد اولیه تجهیزات بوش ساخته شده است که از فشرده سازی، پایداری حرارتی و مقاومت شیمیایی پایدار اطمینان می دهد. جایگزین‌های عمومی ممکن است از الاستومرهای پایین‌تری استفاده کنند که زودرس سخت می‌شوند، بیش از حد متورم می‌شوند، یا فاقد تحمل‌های ابعادی دقیق مورد نیاز برای آب‌بندی با فشار بالا هستند. در کاربردهای ریل معمولی، خرابی آب بندی می تواند منجر به رقیق شدن سوخت روغن موتور، افزایش انتشار ذرات و تعمیرات پرهزینه شود.

Q6: آیا هنگام استفاده از این کیت تعمیر باید شیلنگ های برگشت انژکتور را تعویض کنم؟

بررسی شیلنگ های برگشت در حین سرویس انژکتور به شدت توصیه می شود. در حالی که کیت تعمیر F00041N056 به مهر و موم های داخلی و درگاه انژکتور می پردازد، شیلنگ های برگشتی کهنه می توانند آلاینده هایی را ایجاد کنند یا نشت هایی ایجاد کنند که نصب تازه سیل را به خطر می اندازد. جایگزینی همزمان آنها یک اقدام پیشگیرانه{4}}کارآمد است.

1.jpeg

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-754-754

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: کیت تعمیر انژکتور f00041n056 - مهندسی دقیق برای انژکتورهای ریل مشترک بوش، کیت تعمیر انژکتور f00041n056 چین - مهندسی دقیق برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه انژکتورهای مشترک بوش

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall