تستر و پاک کننده انژکتور بنزین NANT QCM200-6C

راNANT QCM200-6Cیک ایستگاه کاری تشخیصی تزریق سوخت اولتراسونیک رومیزی حرفه‌ای است که به‌طور خاص برای-محل‌های خدمات با حجم بالا و فروشگاه‌های تخصصی دیزل طراحی شده است. فراتر از تمیز کردن اولیه، این سیستم یک مجموعه تجزیه و تحلیل همزمان شش سیلندر جامع ارائه می‌کند که ترکیبی ازتمیز کردن اولتراسونیک, فلاشینگ معکوس، و پویاشبیه سازی سیگنال ECUبرای بازیابی و تأیید عملکرد انژکتور بنزین به استانداردهای OEM. برای کارگاه‌هایی که با سیستم‌های MPI و PFI سروکار دارند، راه‌حلی با درجه آزمایشگاهی- برای حذف شکایات مربوط به رانندگی، از بی‌حرکتی خشن گرفته تا انتشار بیش از حد بدون هزینه خدمات آزمایش خارجی، ارائه می‌کند.

این سیستم در درجه اول برایانژکتورهای بنزین استاندارددر سیستم‌های سنتی تزریق چند پورتی (MPI) و تزریق سوخت بندری (PFI) یافت می‌شود. با این حال، ارزش واقعی آن در یک محیط حرفه ای به تشخیص جامع سیستم گسترش می یابد. تکنسین ها می توانند از"تست خودکار"حالتی برای شبیه‌سازی دورهای در دقیقه و بارهای مختلف موتور-از بی‌حرکتی تا بالا-شتاب سرعت-بررسی خطی بودن انژکتور و پاسخ دینامیکی در سراسر باند عملیاتی. QCM200-6C در حالی که سنگ بنای کار بنزین است، همچنین به عنوان یک ابزار تشخیصی ضروری برای متخصصان دیزل که به ناوگان بنزینی قدیمی‌تر نیز خدمات می‌دهند، عمل می‌کند. رافرآیند کاویتاسیون اولتراسونیکبرای از بین بردن لاک سرسخت روی انژکتورها و سبدهای فیلتر بسیار موثر است. برای کارگاه هایی که به طور خاص بر روی مدرن متمرکز شده اندسیستم های راه آهن مشترک، ارزش اولیه در قابلیت فلاشینگ معکوس نهفته است که اصول فنی را با دیزل تمیز کردن مشترک است.شیر برقیصفحه‌های ورودی انژکتور، اگرچه اپراتورها باید سازگاری درایور فشار بالا-را تأیید کنند.

ادغام یکپارچه در جریان کار کارگاه مستلزم رعایت دقیق پروتکل های جداسازی سیال است.هشدار مایع بحرانی:مخزن تمیز کننده اولتراسونیک باید به طور انحصاری پر شودمحلول پاک کننده انژکتور / کربن زدایی، در حالی که مدار اندازه گیری آزمایش/جریان باید از نفوذپذیری بالا استفاده کندمایعات تستمانند اتانول صنعتی- یا روغن های کالیبراسیون تخصصی. آلودگی متقابل تمیز کردن را بی اثر می کند و به طور بالقوه به آب بندی پمپ آسیب می رساند. در حین نصب، خطوط سیگنال پالس دستگاه و آداپتورهای هیدرولیک باید با امپدانس انژکتور مطابقت داشته باشند. قبل از اتصال باید از یک مولتی متر دیجیتال برای بررسی مقاومت (معمولا 2-4Ω برای امپدانس کم، 12-16Ω برای بالا) استفاده شود تا از اضافه بار مدار راننده جلوگیری شود. پیشرفتهکنترل میکرو-رایانهبه طور خودکار فشار سیستم را مدیریت می کند تا از فشار بیش از حد- جلوگیری کند، در حالی کهصفحه نمایش دیجیتالبازخورد واقعی-برای تنظیم دقیق آزمایشی ارائه می‌کند.

در حالی که در درجه اول یک ابزار بنزینی است، تکنسین های دیزل آن را پیدا خواهند کردQCM200-6Cبرای خدمات جانبی بسیار ارزشمند است. در یک فروشگاه دیزل متمرکز بربوشیادنسو کامن ریلاین دستگاه به عنوان یک پشتیبان کم هزینه-برای تمیز کردن نازل های انژکتور قدیمی یا یدکی قبل از قرار گرفتن بر روی نیمکت فشار قوی عمل می کند. راتست یکنواختی نور پس زمینهبه ویژه برای بازرسی بصری موثر استسوراخ های اسپری میکروسکوپینازل‌های دیزل برای تمیز کردن نامتقارن یا گرفتگی پست{0}}که اغلب قبل از تمیز کردن کاملCRI (انژکتور ریلی مشترک)تست کنید. علاوه بر این،مخزن 6 لیتریاین کار را برای دسته‌ای-تمیز کردن یک مجموعه کامل از شش انژکتور از یک موتور بنزینی V6 یا اجرای جریان سریع-تطابق با ساخت‌های عملکرد{3}}کارآمد می‌کند، سرویسی که اغلب به دارندگان کامیون‌های دیزلی که سیستم‌های سوخت کمکی دارند ارائه می‌شود.

Q1: آیا می توانم انژکتورهای گازوئیل-پرفشار GDI یا Common Rail را روی این دستگاه آزمایش کنم؟
A:در اصل نه. راQCM200-6Cطراحی شده است برایانژکتورهای MPI/PFI کم{0}}فشار (0-6 کیلوگرم/سانتی‌متر مربع).. در حالی که می تواند نازل ها را از نظر فیزیکی تمیز کند، فاقد پمپ فشار بالا (مثلاً 1600-2000 بار) و درایورهای تخصصی برای باز کردن است.پیزویا انژکتورهای GDI با مقاومت بالا-. بررسی کنید که آیا واحد شما دارای یک "برد درایور با امپدانس بالا" اختیاری است. در غیر این صورت، برای جلوگیری از آسیب الکتریکی، انژکتورهای GDI را به مدار پالس وصل نکنید.

Q2: عمر مفید مبدل اولتراسونیک چقدر است و چگونه نگهداری می شود؟
A:رامبدل های پیزوالکتریک 40 کیلوهرتزمعمولاً 3-5 سال تحت استفاده روزانه دوام می آورد. از خشک کردن واحد اولتراسونیک خودداری کنید. همیشه اطمینان حاصل کنید که مخزن دارای مایع تمیز کننده است. اگر عملکرد تمیز کردن بدون آسیب دیدن مخزن کاهش یابد، ممکن است مبدل نیاز به تعویض حرفه ای داشته باشد - یک قطعه سرویس استاندارد که از تامین کنندگان NANT در دسترس است.

Q3: ما فقط روی کامیون های دیزل کار می کنیم. چرا به این واحد بنزینی نیاز داریم؟
A:برای یکمغازه دیزل، این واحد برای خدمات ثانویه مانند تمیز کردن انژکتورهای استاندارد برای کامیون های خدماتی یا ماشین آلات کشاورزی که از سیستم های فشار پایین- استفاده می کنند و برایفلاشینگ معکوسفیلتر صفحه نمایش در قدیمی ترراه آهن مشترکانژکتورها قبل از رفتن به نیمکت اصلی تست فشار قوی-. همچنین با امکان سرویس دهی به خودروهای بنزینی که مشتریان ناوگان نیز ممکن است وارد کنند، درآمد کارگاه را افزایش می دهد.

Q4: آیا آداپتورهای خاصی برای انواع انژکتور ژاپنی در مقابل اروپایی مورد نیاز است؟
A:بله. QCM200-6C معمولاً با پوشش کیت آداپتور استاندارد عرضه می شودشیلنگ-تائیکونوع K-. با این حال، انژکتورهای MPI اروپایی (بوش) و آسیایی (Denso) قطر ورودی متفاوتی دارند. بررسی کنید که مجموعه آداپتور اختیاری برای انواع اروپایی یا آسیایی در بسته شما وجود دارد تا از اتصال رایگان-نشتی برای آزمایش‌های جریان دقیق اطمینان حاصل کنید.

Q5: چگونه می توانم نتایج "تست جریان" را برای جلوگیری از بازگشت های آینده تفسیر کنم؟
A:"تست جریان تزریق" را با 3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع ثابت به مدت 15 ثانیه انجام دهید. هر شش انژکتور باید واریانس حجمی را در داخل نشان دهند±5%. واریانس بیش از 10٪ نشان دهنده گرفتگی فیلتر یا فرسودگی صندلی سوزنی است. برای شبیه سازی از حالت "Auto Test" استفاده کنیدشتاب RPM; اگر سرعت جریان "آویزان" یا تاخیر داشته باشد، سیم پیچ انژکتور ممکن است ضعیف باشد، که نشان می‌دهد جایگزینی نسبت به تمیز کردن، هزینه‌ای-مؤثرتر است.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: تستر و پاک کننده انژکتور بنزین nant qcm200-6c، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه تستر و پاک کننده انژکتور بنزین nant qcm200-6c