R-5228900 - انژکتور واحد دیزل دیترویت با بسته شدن دریچه نشت کنترل شده برای فشار تزریق پایدار

در یک انژکتور واحد، شیر ریختن قطعه ای است که انتهای تزریق را کنترل می کند-وقتی شیر بسته می شود، سوخت به سمت نازل انژکتور هدایت می شود و تزریق شروع می شود. سرعت بسته شدن شیر ریختن میزان فشار در نازل را تعیین می کند و اگر سرعت بسته شدن تغییر کند، فشار تزریق تغییر می کند. R{4}}5228900 یک انژکتور واحد دیترویت دیزل است که با بسته شدن دریچه نشت کنترل شده طراحی شده است که فشار تزریق پایدار را فراهم می کند - فنر سوپاپ برای ارائه سرعت بسته شدن خاص انتخاب می شود و نشیمنگاه سوپاپ تا سطح 0.04 میکرومتر رادیوم آسیاب می شود. این انژکتور است که فشار پاشش ثابتی را ارائه می دهد، بنابراین سوخت به درستی اتمیزه می شود و احتراق کامل می شود.

انژکتور واحد یک پمپ است و یک انژکتور در یکی-پیستون توسط میل بادامک به حرکت در می‌آید، و شیر ریزش شروع و پایان تزریق را کنترل می‌کند. هنگامی که دریچه نشت بسته می شود، سوخت به سمت نازل انژکتور هدایت می شود و فشار افزایش می یابد. سرعت بسته شدن شیر ریزش میزان افزایش فشار را تعیین می‌کند-اگر شیر خیلی سریع بسته شود، فشار بالا می‌آید و موج فشاری ایجاد می‌کند که می‌تواند بر مقدار تزریق تأثیر بگذارد. اگر سوپاپ خیلی آهسته بسته شود، فشار به تدریج افزایش می یابد و سوخت به درستی اتمیزه نمی شود. R-5228900 با بسته شدن دریچه نشت کنترل شده که فشار تزریق پایداری را فراهم می‌کند، این مشکل را برطرف می‌کند - فنر سوپاپ برای ارائه سرعت بسته شدن خاص انتخاب می‌شود و نشیمنگاه سوپاپ تا سطح 0.04 میکرومتر Ra زمین می‌شود.

R-5228900 جایگزینی مستقیم برای انژکتور واحد اصلی مورد استفاده در موتورهای دیترویت است که معمولاً در موارد زیر یافت می شود:

دیترویت دیزل سری 60 – 11.1 لیتر، 12.7 لیتر، 14.0 لیتر

کشتی باری - Cascadia، Century، Columbia

ستاره وسترن - 4900، 5700

کنورث – T600، T800، W900

پیتربیلت - 379، 387، 389

Volvo – VN، VHD

بین المللی - 9400، 9900

Mack – CH، CX، Pinnacle

دیترویت دیزل سری 50 – 8.5 لیتر

اتوبوس های ساخت توماس – Saf-T-لاینر

پرنده آبی – ویژن، تمام آمریکایی

Gillig – طبقه پایین، فانتوم

بروشور جدید - D40LF، D60LF

دیترویت دیزل DD13 - 12.8 لیتر، DD15 - 14.8 لیتر، DD16 - 15.6 لیتر

کشتی باری - Cascadia، Coronado

ستاره وسترن - 4900، 5700

کنورث – T680، T880

پیتربیلت - 567، 579

Volvo – VN، VNR، VNL

مراجع متقاطع شامل دیترویت دیزل R-5228900 و انژکتور واحد OEM اصلی مورد استفاده در موتورهای دیترویت دیزل ذکر شده در بالا هستند. انژکتور برای سیستم های الکتریکی 12 ولت و 24 ولت مورد استفاده در این موتورها طراحی شده است.

R{4}}5228900 از یک دریچه نشت با فنری استفاده می کند که برای ارائه سرعت بسته شدن خاص انتخاب شده است. سرعت بسته شدن برای ارائه نرخ افزایش فشار 1000 بار بر ثانیه انتخاب شده است{11}}فشار در کمتر از 2 میلی ثانیه به 1800 بار می‌رسد. نشیمنگاه سوپاپ تا سطح 0.04 میکرومتر رادیوم آسیاب می شود که میزان سایش را کاهش می دهد و سرعت بسته شدن را حفظ می کند. سرعت بسته شدن در هر انژکتور با استفاده از یک مبدل فشار تأیید می‌شود - نرخ افزایش فشار اندازه‌گیری می‌شود و در صورتی که سرعت در محدوده مشخصات باشد، انژکتور آزاد می‌شود.

رایج ترین خرابی فرسوده نشیمن سوپاپ نشت{0}}صندلی فرسوده شده و سرعت بسته شدن تغییر می کند. علامت آن کاهش قدرت و افزایش دود است-سوخت به درستی اتمیزه نشده است.

Q1: چگونه می توانم تشخیص بدهم که سرعت بسته شدن دریچه نشت من نادرست است؟← موتور قدرت خود را از دست می دهد و اگزوز دود بیشتری تولید می کند.

Q2: آیا می توانم انژکتور تک واحدی را جایگزین کنم؟→ بله، اما انژکتور باید به ECU کد شود.

Q3: چرا موتور من در بار کامل دود بیشتری تولید می کند؟← سرعت بسته شدن دریچه نشت ممکن است خیلی کند باشد-سوخت به درستی اتمیزه نشده است.

Q4: شایع ترین علت خرابی انژکتور چیست؟← نشیمنگاه فرسوده دریچه سرریز{0}}صندلی فرسوده می‌شود و سرعت بسته شدن تغییر می‌کند.

Q5: آیا انژکتور با بیودیزل کار می کند؟→ بله، اما بیودیزل می تواند سرعت سایش را تسریع کند.

Q6: ضمانت انژکتور چیست؟← انژکتور دارای 12 ماه گارانتی می باشد.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: r-5228900 - انژکتور واحد دیزل دیترویت با بسته شدن دریچه نشت کنترل شده برای فشار تزریق پایدار، r-5228900 چین - انژکتور واحد دیترویت با بسته شدن دریچه نشت کنترل شده برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه با فشار تزریق پایدار