هسته بازسازی انژکتور سنگین-- DENSO 295050-0901 / 16600-LC10B برای پلتفرم‌های 2KD-FTV و YD25

برای عملیات کارگاهی که با{0}تویوتا هایلوکس، نیسان کابستار و موتورهای دیزل تجاری مشابه با مسافت پیموده شده سروکار دارند، انژکتور ریل مشترک DENSO شناسایی شده با کد مهندسی 295050-0901 یک جزء سایش حیاتی است. این کیت سرویس به تخریب هیدرولیک داخلی می‌پردازد که دقت تحویل سوخت را به خطر می‌اندازد. کراس اوور OEM 16600-LC10B این را به عنوان مشخصات صحیح بدنه های انژکتوری نوع DENSO G2 که در چندین پلت فرم کامیون های سبک استفاده می شود تأیید می کند. برای بازسازی‌کنندگان در بازارهای آفریقا و آسیای جنوب شرقی که در دسترس بودن قطعات و کارایی هزینه، فواصل خدمات را تعیین می‌کند، درک حالت‌های خرابی این انژکتور و فرآیند بازسازی برای حفظ زمان کارکرد ناوگان ضروری است.

را295050-0901مجموعه تعمیر، واحد شیر کنترل و مجموعه پیستون راهنما را هدف قرار می دهد-دو ناحیه ای که بیشتر مستعد ساییدگی در عملکرد-فشار بالا هستند. انژکتورهای DENSO که در فشار ریل تا 1600 بار کار می کنند، به سطوح دقیق- جفت شده در داخلصندلی سوپاپونیم-توپرابط کاربری تجزیه و تحلیل آزمایشگاهی واحدهای خراب، خراش سطح و تغییر شکل نشیمنگاه سوپاپ را به عنوان مکانیسم‌های خرابی اولیه شناسایی می‌کند که معمولاً در اثر آلودگی سوخت یا فیلتراسیون نامناسب ایجاد می‌شود. کیت شامل موارد خاص استفنر دمپروفاصله دهنده هابرای بازیابی منحنی پاسخ هیدرولیک انژکتور کالیبره شده است. هنگام بازسازی، بررسی مقاومت در شیر برقی معمولاً بین 0.5 تا 0.7 اهم برای این نسل قرار می گیرد، یک خط پایه که باید مطابق با مشخصات کارخانه تأیید شود.

این مجموعه انژکتور به طور مستقیم سرویس می دهد2KD-FTVموتور موجود در مدل های تویوتا هایلوکس، فورچونر و اینووا در کنار برنامه های نیسان از جمله Cabstar و Navara مجهز بهYD25نیروگاه رایورو 5نوع آلایندگی نیسان کابستار به طور خاص دارای این پیکربندی انژکتور است. تأیید صحت{1} مرجع با استفاده از هر دوDENSO 295050-0901و OEM16600-LC10Bتطبیق صحیح اجزا را تضمین می کند. برای کارگاه‌هایی که ناوگان مختلط خودروهای تجاری سبک ژاپنی را مدیریت می‌کنند، حفظ موجودی این مشخصات بخش قابل‌توجهی از بخش ریل مشترک 2.5 لیتری را پوشش می‌دهد. توجه داشته باشید که در حالی که بدنه انژکتور ممکن است از نظر خارجی در بین برنامه ها یکسان به نظر برسد، پشته های شیم داخلی و کالیبراسیون متفاوت است-همیشه قبل از انجام تعمیرات اساسی، کد مهر شده روی بدنه انژکتور را بررسی کنید.

تعمیرات اساسی موفقیت آمیز مستلزم رعایت دقیق پروتکل های{0}کنترل آلودگی است. تمیز کردن اولتراسونیک نباید بیش از 30 دقیقه باشد وکنترل شیرهای برقیبرای جلوگیری از آسیب بدنه پلاستیکی و خرابی عایق باید خارج از مایع تمیز کننده باقی بماند. بازرسی تمیز کردن پست{1}}رویپیستون راهنما-هر گونه مقاومت در حین برداشتن نشان دهنده تشنج دائمی است و انژکتور را غیرقابل استفاده می کند. رانیم-دریچه توپینصب نیاز به جهت گیری دقیق دارد: قبل از قرار دادن صفحه صاف باید قابل مشاهده و همسطح با ساقه سوپاپ باشد. اگر قسمت کروی قابل مشاهده باشد، شیر به درستی قرار نمی گیرد و عملکرد آب بندی را به خطر می اندازد. مشخصات گشتاور برای یوغ نگهدارنده بسیار مهم است-سفت شدن بیش از حد-در هنگام مونتاژ موتور به عنوان یکی از دلایل اصلی تغییر شکل بدنه انژکتور و ترک خوردگی ثبت شده است.

در بازارهایی که قیمت گذاری انژکتورهای OEM جدید مانع قابل توجهی برای تعمیر و نگهداری ناوگان می باشدکیت تعمیر DENSOیک جایگزین مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهد که عملکرد انژکتور را بدون از بین بردن قابلیت اطمینان عملیاتی بازیابی می‌کند. تحقیقات فنی تأیید می کند که تعمیرات انژکتور الکترومغناطیسی DENSO "بازده بسیار بالایی" را برای فواصل خدمات معقول نشان می دهد. با این حال، برای انژکتورهای بیش از 200000 کیلومتر، تعویض جفت دقیق (سوزن و نازل اسپری) بدون در نظر گرفتن نوع خطای تشخیص داده شده توصیه می شود. بروز روزافزون خرابی عناصر کنترلی-به دلیل در دسترس بودن محدود قطعات یدکی اصلی اغلب دشوار است-برنامه‌های بازسازی فعال را به یک مزیت استراتژیک برای توزیع‌کنندگان عمده‌فروشی و عملیات کارگاه‌های بزرگ که چندین خودرو را مدیریت می‌کنند، تبدیل می‌کند.

Q1: چگونه می توانم بررسی کنم که کیت 295050-0901 با بدنه های انژکتور موجود در انبار من مطابقت دارد یا خیر؟
A:کد حروف عددی مهر شده بر روی بدنه اصلی انژکتور را بخوانید. با شماره قطعه DENSO روی محفظه شیر برقی{1} ارجاع دهید. اگر کد 295050-0900 یا 295050-0901 را نشان می دهد، این کیت سازگار است. برای انواع نیسان یورو 5،16600-LC10Bمرجع تناسب را تایید می کند.

Q2: رایج ترین شکستی که این کیت برطرف می کند و تعویض نازل ساده آن را برطرف نمی کند چیست؟
A:نشتی داخلی ناشی از نمره دهی پیستون راهنما یا تغییر شکل صندلی سوپاپ. تعویض نازل به تنهایی میزان نشتی بیش از حد{1}} را برطرف نمی کند. آزمایش نشت استاتیک (LKT) بالای 85 مگاپاسکال روی میز تست معمولاً نشان دهنده سایش شیر کنترل داخلی است که این کیت به آن پرداخته است.

Q3: آیا می توان از این کیت تعمیر برای موتورهای بیش از 200000 کیلومتر استفاده کرد؟
A:بله، اما جفت دقیق (سوزن و نازل) باید جداگانه ارزیابی شود. تحقیقات نشان می دهد که بیش از 200000 کیلومتر، حتی در صورت بازسازی سایر اجزا، مجموعه نازل ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد بدون توجه به عیب خاصی که شناسایی شده است.

Q4: برای انجام صحیح بازسازی به چه ابزارهایی نیاز است؟
A:شما به یک ابزار جدا کردن صندلی سوپاپ مخصوص انژکتورهای DENSO، ابزارهای پوششی برای نشیمنگاه سوپاپ توپ و یک جک نگهدارنده انژکتور مناسب نیاز دارید. ابزارهای عمومی-به سطوح دقیق آسیب می‌رسانند. یک میز آزمایش انژکتور ریلی مشترک برای تأیید نرخ جریان پس از بازسازی ضروری است.

Q5: چرا باید مقاومت شیر ​​برقی را در طول فرآیند بازسازی بررسی کنم؟
A:اندازه گیری مقاومت (معمولاً 0.5-0.7 اهم برای این نسل) یکپارچگی الکتریکی را تأیید می کند. هر گونه انحراف نشان دهنده خطاهای احتمالی سیم پیچ یا آسیب داخلی است. این تست مکمل روش استاندارد میز تست است اما به شناسایی مسائلی که تنها از طریق بازرسی مکانیکی قابل تشخیص نیستند کمک می کند.

Q6: زمان و MOQ برای سفارشات عمده فروشی به مقصد بنادر آفریقا یا جنوب شرق آسیا چقدر است؟
A:لطفاً با تیم فروش ما مستقیماً در مورد نیازهای کمیت و بندر مقصد خود تماس بگیرید. ما سطوح موجودی را برای پشتیبانی از عملیات عمده فروشی منطقه ای حفظ می کنیم و می توانیم برنامه های حمل و نقل را در صورت درخواست ارائه کنیم.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: هسته بازسازی انژکتور سنگین-- denso 295050-0901 / 16600-lc10b برای پلتفرم‌های 2kd{12}}ftv و yd25، هسته بازسازی انژکتور سنگین چین - denso 296005-195005 تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سکوهای 2kd-ftv و yd25