پوشش پمپ 294184-0110 – محفظه کم فشار DENSO HP3
video
پوشش پمپ 294184-0110 – محفظه کم فشار DENSO HP3

پوشش پمپ 294184-0110 – محفظه کم فشار DENSO HP3

1. محصول: 294184-0110
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

راپوشش پمپ 294184-0110مهر و موم کردن مرحله دنده کم فشار-DENSO HP3پمپ دوار، قطعه ای که فاصله داخلی آن به طور مستقیم تعیین می کند که آیاسیستم سوخت ریل مشترکفشار خوراک کافی را دریافت می کند. این محفظه دارای سوراخ یاتاقان، زمین های آب بندی و باس های نصب سنسور است که گروه چرخان را در یک راستا قرار می دهد و در عین حال از عبور سوخت به داخل جعبه زمان بندی جلوگیری می کند. این روکش که مطابق با مشخصات صافی OEM ماشینکاری شده است، فاصله انتهای دنده-در دماهای بین -30 درجه تا +120 درجه را حفظ می‌کند - محدوده‌ای که ریخته‌گری‌های پایین‌تر را در معرض اعوجاج و گریه قرار می‌دهد. برای کارگاه های خدمات ناوگان تجاری مجهز به HP3، اینقطعه جایگزین OEMبه یک حالت خرابی خاص می‌پردازد: سایش تدریجی صفحه سایش داخلی، دنده را افزایش می‌دهد-تا-شکاف را بپوشاند، و پیستون فشار بالا- شارژ ورودی را گرسنه می‌سازد. راپمپ انتقالبهره وری به این رابط بستگی دارد، و 294184-0110 را به جای یک قطعه تعمیر گاه به گاه، به یک آیتم تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تبدیل می کند.

 

🔧مشخصات مهندسی و صلیب کارخانه-مرجع

این روکش با طرح اولیه ماشین‌کاری DENSO مطابقت دارد، با صافی سطح آب‌بندی تا حد تحمل‌هایی که فشرده‌سازی یکنواخت واشر را تضمین می‌کند. ریخته گری دارای پورت های دقیق- برایسنسور دمای سوختو اتصالات خط برگشت، نیاز به تغییرات پس از فروش در حین نصب را از بین می برد. زبری سطح در ناحیه صفحه سایش در محدوده مورد نیاز برای به حداقل رساندن کشش انگلی روی مجموعه دنده قرار می گیرد، عاملی که بر راندمان مدار فشار پایین- تأثیر می گذارد. الگوی سوراخ نصب و مکان‌های رولپلاک مخصوص HP3-مشخص است-این دستگاه برای خانواده‌های پمپ HP4 یا HP5 مناسب نیست. تأیید نیاز به بررسی شماره مونتاژ مهر شده روی فلنج پمپ (معمولاً کد سری 294000) قبل از سفارش دارد. برخلاف جایگزین‌های عمومی که از آلیاژهای نرم‌تر مستعد خزش حرارتی استفاده می‌کنند، این پوشش نمایه ابعادی خود را در فواصل زمانی طولانی‌مدت سرویس حفظ می‌کند و حداکثر شناور انتهایی مجاز 0.15 میلی‌متری را حفظ می‌کند که اسناد OEM برای پلت فرم HP3 مشخص می‌کند.

 

🏗️ برنامه های کاربردی ناوگان تحت پوشش 294184-0110

راDENSO HP3پلت فرم پمپ، که این پوشش را می‌پذیرد، در سطح{0}مقطع گسترده‌ای از پیشرانه‌های خودروهای تجاری ژاپنی و اروپایی ظاهر می‌شود. سری J- هینو، ایسوزو 4HK1/6HK1، و برخی محصولات دیزلی تویوتا برای مدیریت فشار ریل به این نسل پمپ متکی هستند. تجهیزات خارج از جاده-از جمله لیفتراک‌ها، لودرهای فشرده، و بیل‌های مکانیکی مجهز به HP3- نیز در محدوده کاربرد قرار می‌گیرند. برای مغازه‌های تزریق دیزل که ناوگان برندهای مختلط-را اداره می‌کنند، 294184{18}}0110 بخش آماری مربوط به خرابی‌های مدار کم فشار را پوشش می‌دهد، مشروط بر اینکه جیب دنده بدنه پمپ و اسپلاین درایو آسیب نبینند. سازگاری این روکش به هر پمپ HP3 با شماره مونتاژ 294000- گسترش می یابد و آن را به یک واحد انبارداری همه کاره برای توزیع کنندگان پس از فروش که بخش تعمیر خودروهای تجاری را هدف قرار می دهند تبدیل می کند.

 

🧰مراحل نصب و مدیریت گشتاور

فلنج محفظه پمپ را قبل از نصب کاملاً تمیز کنید. بقایای واشر قدیمی و لاک سوختی باید با استفاده از یک خراش دهنده غیرفلزی-برای حفظ سطح آب بندی پاک شود. یک تازهO-حلقهاجباری است-استفاده مجدد از مهر و موم اصلی تقریباً انتقال سوخت با فشار پایین به روغن موتور را تضمین می کند، شرایطی که ویسکوزیته روانکار را در طول زمان به خطر می اندازد. پوشش را روی آستین های رولپلاک قرار دهید، سپس پیچ های نصب M8 را وارد کنید. سفت کردن باید از یک الگوی متقاطع پیروی کند و گشتاور نهایی مطابق با مقادیر منتشر شده DENSO اعمال شود. گشتاور بیش از حد، محفظه را منحرف می‌کند، انتهای چرخ دنده را تغییر می‌دهد-شناور و به طور بالقوه باعث ایجاد حفره دردرگاه مکش سوختیا محدودیت جریان درپورت برگشت. تحت{1}}گشتاوری، که به همان اندازه مشکل ساز است، امکان حرکت میکرو- را فراهم می کند که چهره های جفت شونده را متلاشی می کند و مهر و موم را در طی چندین چرخه حرارتی شل می کند. آچار کالیبره شده و توجه به ترتیب برای تعمیر بادوام قابل مذاکره نیست.

 

📊مکانیسم‌های سایش و پیامدهای سطح{0} سیستم

در وسایل نقلیه{0}ساعت کار، ذرات ساینده سوخت-به تدریج سطح داخلی روکش را فرسایش می‌دهند و شکاف بین دنده و دیواره محفظه را افزایش می‌دهند. هنگامی که این فاصله از 0.15 میلی متر تجاوز کرد{4}}آستانه ای که در بولتن های خدمات DENSO مستند شده است{5}}پمپ انتقالدیگر نمی تواند فشار تغذیه مورد نیاز توسط پیستون فشار بالا- را حفظ کند. کدهای عیب تشخیصی برای انحراف فشار ریل ظاهر می‌شوند که اغلب با لنگ زدن طولانی‌تر پس از خیساندن داغ یا پارک در طول شب همراه است. ECU تلاش می‌کند تا با طولانی‌تر کردن پالس‌های تزریق جبران کند، اما این استراتژی نقص مکانیکی زیربنایی را می‌پوشاند و فشار بیشتری بر انژکتورها وارد می‌کند. جایگزینی پوشش فرسوده با 294184-0110 در طول تعمیرات اساسی پمپ برنامه ریزی شده، آب بند هیدرولیک را بازیابی می کند، حفظ اولیه را بازیابی می کند و اجازه می دهد تاپمپ تزریق دیزلتا خروجی امتیازی خود را بدون حذف الکترونیکی ارائه دهد. این مداخله عمر سرویس کل را افزایش می دهدسیستم سوخت ریل مشترک، به تعویق انداختن هزینه های قابل توجه تعویض کامل پمپ.

 

سوالات متداول

Q1: کدام شماره مجموعه پمپ سازگاری با این پوشش را تأیید می کند؟
پاسخ: فقط پمپ های HP3 با شماره مونتاژ با شروع 294000- 294184-0110 را می پذیرند. کد مهر شده روی واحدهای فلنج پمپ با شروع 294100- (HP4) یا 294200- (HP5) از هندسه های مختلف نصب بررسی کنید.

Q2: وقتی این پوشش فراتر از حد تحمل پوشیده می شود، وسیله نقلیه چه چیزی را نشان می دهد؟
A: لنگ زدن طولانی مدت به دنبال خاموش شدن یک شبه ثابت ترین علامت است. استارت های گرم طبیعی باقی می مانند، زیرا پمپ با افزایش دمای سوخت و کاهش ویسکوزیته، راحت تر شروع به کار می کند.

Q3: آیا می توان پوشش را به جای تعویض دوباره روکش کرد؟
پاسخ: لایه‌برداری مجدد مواد را حذف می‌کند و برعکس آنچه لازم است، -خلاصه- انتهای دنده را افزایش می‌دهد. هنگامی که سایش از مشخصات 0.15 میلی متری فراتر رفت، تعویض تنها اقدام اصلاحی قابل دوام است.

Q4: آیا واشر آب بندی همراه با روکش است؟
پاسخ: روکش بدون واشر یا حلقه O- عرضه می شود. کارگاه ها باید اینها را جداگانه تهیه کنند و هر بار که روکش جدا می شود مهرهای تازه نصب کنند.

Q5: اپراتورهای ناوگان باید هر چند وقت یکبار این جزء را به طور فعال جایگزین کنند؟
پاسخ: برای کامیون‌هایی که سالانه 100،000+ کیلومتر طول می‌کشند، بازرسی پوشش در فاصله زمانی 400,000 تا 500,000 کیلومتری سرویس انژکتور توصیه می‌شود. محیط های عملیاتی غبارآلود به دلیل سایش سریع ساینده نیاز به بررسی های زودتر دارند.

Q6: چه مقدار گشتاوری برای پیچ و مهره های نصب اعمال می شود؟
پاسخ: در مورد مشخصات خاص گشتاور پیچ M8 به دفترچه راهنمای کارگاه DENSO HP3 مراجعه کنید-مقادیر بین تجدید نظرهای پمپ کمی متفاوت است. استفاده از آچار گشتاور تایید شده و شکل منتشر شده از اعوجاج یا زیر{4} گیره جلوگیری می کند.

1.jpeg

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-754-754

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: پوشش پمپ 294184-0110 – denso hp3 low-محفظه فشار کم، پوشش پمپ چین 294184-0110 – سازندگان، تامین کنندگان، کارخانه مسکن denso hp3 کم فشار, پمپ دنسو

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall