فنر پیستونی M11 – کالیبراسیون پاسخ دینامیکی برای فعال سازی انژکتور واحد مکانیکی

 

در سیستم‌های سوخت Cummins M11 CELECT™ و سیستم‌های سوخت بعدی HPI، فنر پیستون به سادگی پیستون را به موقعیت اولیه خود باز نمی‌گرداند{1}}پروفایل شتاب و کاهش سرعت کل مجموعه پیستون را در طول هر چرخه تزریق کنترل می‌کند. بر خلاف سیستم‌های ریلی معمولی که فشار به طور مستقل حفظ می‌شود، انژکتور واحد مکانیکی M11 به رفتار دینامیکی فنر برای جلوگیری از "جهش" پیستون از لوب بادامک در سرعت‌های بالا موتور متکی است. از دست دادن 5 نیوتن در نیروی فنر در بلند کردن کامل می تواند باعث جدا شدن پیستون از دنباله بادامک شود و تاخیر زمانی نزدیک به 0.4 ms{8}} ایجاد کند که برای تغییر شروع تزریق با زاویه 2.4 درجه میل لنگ در 2100 دور در دقیقه کافی است. این فنر پیستون M11 برای بازیابی نیروی اصلی{14}مشخصه انحراف طراحی شده است، و اطمینان حاصل می‌کند که پیستون تماس مثبت با نمایه بادامک را در تمام طول حرکت پمپاژ، از حالت بیکار تا بار کامل حفظ می‌کند.

 

میل بادامک M11 دارای یک طراحی لوب سه گانه است که در هر دور سه حرکت پمپاژ ایجاد می کند. در سرعت نامی، پیستون از صفر تا اوج سرعت شتاب می گیرد0.85 m/sدر حدود 0.6 میلی ثانیه؛ فنر باید نیروی کافی برای نگه داشتن پیستون در تماس با بادامک در طول این شتاب سریع فراهم کند و در عین حال انرژی کافی برای بازگشت پیستون را برای حرکت پر کردن بعدی ذخیره کند.

این فنر پلانجر از زخمی شده استسیم فنر دریچه سیلیکونی-کروم(SAE 9254) با قطر سیم از3.20 میلی متر، طول آزاد از68.5 میلی متر، و تعداد سیم پیچ فعال 6.5 دور. نرخ بهار است28.5 نیوتن بر میلی متر، تولید پیش بارگیری از52 Nدر ارتفاع نصب شده (طول نصب شده 46.7 میلی متر) و حداکثر نیروی185 Nدر فشرده سازی کامل (ارتفاع جامد 36.2 میلی متر). این نرخ دقیقاً با جرم پیستون (تقریبا. 68 گرم) و مشخصات شتاب بادامک مطابقت دارد و اطمینان حاصل می کند که دنبال کننده با لوب بادامک حتی در تماس بادامک باقی می ماند.2400 دور در دقیقهشرایط سرعت بیش از حد

از ویژگی های منحصر به فرد این چشمه می باشدسیم پیچ گام متغیر-کویل‌ها با کاهش تدریجی گام از پایین به بالا پیچیده می‌شوند. این یک ویژگی غیر خطی فنر ایجاد می‌کند: نرخ اولیه نرم‌تر (22 N/mm) در طول 5 میلی‌متر اول فشرده‌سازی، که شوک اولیه درگیری بادامک را جذب می‌کند، و نرخ سفت‌تر (32 N/mm) در 3 میلی‌متر ضربه نهایی برای جلوگیری از اتصال سیم‌پیچ. این پاسخ مدرج، تنش پیک در فیبر داخلی فنر را از 820 مگاپاسکال (فنر خطی) به 695 مگاپاسکال کاهش می‌دهد و به طور قابل توجهی عمر خستگی را افزایش می‌دهد.

 

فولاد فنری تحت یکausformingفرآیند-یک عملیات حرارتی با دمای پایین{1}}که ساختار دانه را به درجه ASTM 8 اصلاح می‌کند و چقرمگی شکست را تا 15 درصد در مقایسه با پردازش استاندارد خاموش کردن-و- بهبود می‌بخشد. پس از سیم پیچی، بهار استشلیک کرد-با استفاده از یک-فرایند با شدت بالا که استرس پسماند فشاری ایجاد می‌کند510 مگاپاسکالبر روی لایه های سطحی، به طور موثر شروع ترک های سطحی را متوقف می کند.

بهار به پایان می رسدبسته و زمینتا تلورانس عمودی 0.03 میلی متر، تضمین می کند که بردار نیرو کاملاً با محور پیستون تراز است. یک ناهماهنگی 0.1 میلی متری در صندلی فنری، بار جانبی تقریباً 8 نیوتن را ایجاد می کند که سایش سوراخ راهنمای پیستون را تسریع می کند-یک حالت خرابی رایج در انژکتورهای M11 که در تجهیزات استخراج ارتعاش{6} بالا کار می کنند.

فنر با یک درمان می شوداکسید سیاهپوشش و به دنبال آن aرطوبت{0}}روغن را جابجا می‌کند(MIL-L-46000) برای ایجاد مقاومت در برابر خوردگی تا 240 ساعت در شرایط نمک پاشی، که برای موتورهایی که در محیط های دریایی کار می کنند بسیار مهم است.

 

این فنر پیستونی از نظر ابعادی با مشخصات اصلی کامینز یکسان است و مستقیماً با مجموعه‌های انژکتور M11 زیر مطابقت دارد و هر دو نوع CELECT (مکانیکی) و HPI (فعال‌شده هیدرولیکی) را پوشش می‌دهد. همه انژکتورهای فهرست شده دارای ابعاد جیب فنر یکسان (قطر سوراخ 22.0 میلی متر، عمق صندلی فنر 18.3 میلی متر) و قطر پیستون (Ø12.5 میلی متر).

انژکتور P/N	انژکتور P/N	انژکتور P/N	انژکتور P/N
3037772	3411754	4902921	3411756
3081319	3411755	4903084	–
3087557	3411758	4903319	–
3095040	3411845	4903472	–
3411752	4026222	4928171	–
3411753	4061851	4928517	–

نکته مهم اتصال:واشر فنری صندلی (ضخامت 2.0 میلی متر) و نگهدارنده فنر بالایی شامل نمی شوند. آنها باید از مجموعه پلانجر قدیمی منتقل شوند. اگر نگهدارنده سایش (نمره گذاری یا تغییر رنگ) نشان داد، برای جلوگیری از توزیع ناهموار بار، آن را جداگانه تعویض کنید.

 

Q1: تفاوت فنر پلانجر و فنر برگشتی ذکر شده در برخی از دستورالعمل های خدمات چیست؟
آنها همان جزء هستند. در انژکتورهای واحد مکانیکی، فنر پیستون هم برای برگشت پیستون پس از تزریق و هم برای حفظ تماس بین پیستون و بادامک در طول حرکت بلند کردن عمل می‌کند. برخی از راهنماها از آن به عنوان "فنر برگشتی" یاد می کنند، اما عملکرد آن دو منظوره- است.

Q2: آیا لازم است هر شش فنر پلانجر را همزمان تعویض کرد؟
بله. مگر اینکه اخیراً آنها را به صورت جداگانه جایگزین کرده باشید، خستگی چشمه با نرخ های مشابهی افزایش می یابد. نصب یک فنر جدید روی یک انژکتور و باقی گذاشتن پنج فنر قدیمی باعث ایجاد زمان پاشش نابرابر می‌شود که منجر به عدم تعادل سیلندر و کارکرد ناهموار موتور-می‌شود.

Q3: آیا می توانم از فنر استفاده مجدد کنم اگر بعد از بازسازی به نظر آسیب نرسد؟
در حالی که فنر ممکن است از نظر فیزیکی دست نخورده به نظر برسد، اما در طول زمان می تواند تا 10 درصد بار خود را از دست بدهد. در موتورهای ساعت بالا (بیش از 8000 ساعت)، کاهش نیرو قابل توجه است. ما قویاً توصیه می کنیم که تمام فنرهای پیستون را در طول یک بازسازی اساسی تعویض کنید تا از دوباره کاری زودهنگام جلوگیری شود.

Q4: اگر یک فنر با نرخ متفاوت نصب کنم چه اتفاقی می افتد؟
فنر سفت تر (نرخ بالاتر) بار مکانیکی روی میل بادامک را افزایش می دهد و باعث سایش بیشتر یاتاقان های بادامک می شود. فنر نرم تر باعث جدا شدن پیستون در دور بالا می شود. هر دو سناریو برای طول عمر و عملکرد موتور مضر هستند. همیشه از نرخ فنر مشخص شده 28.5 نیوتن بر میلی متر استفاده کنید.

Q5: موتور من در دورهای بالا یک "مست" دارد-آیا فنر پیستون مسئول است؟
بله. در دورهای بالا، اینرسی پیستون بیشتر است. اگر فنر ضعیف باشد، فالوور تماس خود را با لوب بادامک از دست می دهد. این وضعیت که در سیستم تزریق به عنوان "شناور سوپاپ" شناخته می‌شود، باعث پرش تصادفی در حرکت پمپاژ می‌شود که منجر به خطای بالا- دور در دقیقه می‌شود.

Q6: طول آزاد فنر جدید کمی بیشتر از فنر قدیمی من است-آیا باید آن را متناسب با آن برش دهم؟
مطلقا نه. طول آزاد تابعی از فرآیند تولید فنر است و می تواند 2± میلی متر تغییر کند. روش صحیح قرار دادن فنر تنظیم ارتفاع نصب شده با افزودن یا برداشتن شیم است. هرگز طول فنر را تغییر ندهید ارتفاع نصب شده مناسب در دفترچه راهنمای موتور درج شده است.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: فنر پیستون m11 - کالیبراسیون پاسخ دینامیکی برای فعال سازی انژکتور واحد مکانیکی، فنر پیستون m11 چین - کالیبراسیون پاسخ دینامیکی برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه فعال سازی انژکتور واحد مکانیکی, 2057401 انژکتور, 2894920, 4902904, ۵۵۷۹۴۰۱, 5579405, نازل P2872765