254-پمپ فعال کننده تزریق 4357|فلنج کوچک 36 دندانه|بدون پمپ انتقال|واحد دیزل فشار قوی HEUI
1. محصول:254-4357
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در پلتفرمهای دیزلی مدرن، عملکرد دیگر صرفاً با جابجایی یا توربوشارژ تعریف نمیشود-بهطور فزایندهای توسط دقت هیدرولیکی در مدار کنترل تزریق تعیین میشود. راپمپ محرک تزریق 254-4357نشاندهنده یک تحول حیاتی در این حوزه است، که چرخش مکانیکی را به انرژی{0}روغن با فشار بالا تبدیل میکند که مستقیماً بر زمانبندی و شدت فعالسازی انژکتور نظارت میکند.
برخلاف پمپ های عرضه دیزل معمولی، این واحد به عنواندرایور هیدرولیک اصلی در سیستمهای HEUI (تزریق واحد با کنترل الکترونیکی فعال هیدرولیکی)، تضمین می کند که تزریق سوخت نه تنها تحت فشار است بلکه به صورت دینامیکی تحت شرایط بار متفاوت کنترل می شود.
🔩 هویت سازه: فشرده، هدفمند-مهندسی ساخت
254-4357 یک را می پذیردپیکربندی فلنج کوچک با رابط چرخ دنده 36 دندانه، بهینه شده برای موتورهای دیزل متوسط-و-سنگین-که نیاز به همگام سازی دقیق با سیستم های زمان بندی میل بادامک دارند. عدم وجود یک پمپ انتقال یکپارچه، معماری سیستم را ساده می کند و در عین حال قابلیت اطمینان را در برنامه هایی که ماژول های تامین سوخت خارجی ترجیح داده می شوند، بهبود می بخشد.
نکات مهم ساختاری عبارتند از:
محفظه آلیاژی با استحکام بالا-برای مقاومت در برابر خستگی
پیستونها و محفظههای داخلی{0}}دقیق ماشینکاری شده
کانال های جریان روغن بهینه شده برای به حداقل رساندن کاویتاسیون
سیستم بلبرینگ مهر و موم شده برای دوام طولانی مدت چرخه عمر
این طراحی سازگاری با چرخههای کار بار بالا را تضمین میکند.
📊 معیارهای عملکرد فنی (مهندسی برای پایداری)
از دیدگاه مهندسی سیستم، پمپ در یک پنجره هیدرولیک کاملاً کنترل شده عمل می کند:
حداکثر فشار کاری:تا 28 مگاپاسکال
حداقل فشار فعال سازی:بزرگتر یا مساوی 6 مگاپاسکال
عملکرد:روغن با فشار بالا- را برای فعال کردن انژکتورها عرضه می کند
نوع سیستم:HEUI / تزریق دیزل با کنترل الکترونیکی
این محدوده فشار برای دستیابی حیاتی استرویدادهای تزریق چند فازی-، امکان اتمیزه کردن بهتر، کاهش انتشار NOx و بهبود راندمان احتراق را فراهم می کند.


