پمپ دیزل CAT C6 276-8398: مهندسی دقیق برای سیستم‌های ریل معمولی فشار بالا
video
پمپ دیزل CAT C6 276-8398: مهندسی دقیق برای سیستم‌های ریل معمولی فشار بالا

پمپ دیزل CAT C6 276-8398: مهندسی دقیق برای سیستم‌های ریل معمولی فشار بالا

1. محصول:276-8398
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

در اکوسیستم پیچیده پیشرانه دیزلی مدرن، یکپارچگی سیستم تحویل سوخت از اهمیت بالایی برخوردار است. راپمپ دیزل CAT C6 276-8398نشان دهنده یک پیشرفت حیاتی در مدیریت{0}فشار سوخت بالا است که به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای سختگیرانه پلت فرم های موتور C6 کاترپیلار طراحی شده است. همانطور که استانداردهای انتشار در اروپا و آمریکای شمالی سخت تر می شود، نقش پمپ تزریق سوخت از یک دستگاه انتقال ساده به یک واحد اندازه گیری پیچیده تبدیل شده است. این جزء به عنوان ضربان قلب سیستم راه آهن مشترک عمل می کند و تضمین می کند که سوخت نه تنها تحویل داده می شود، بلکه تحت فشار و تثبیت می شود تا اتمیزه شدن بهینه در محفظه احتراق را تسهیل کند.

 

🔩 یکپارچگی سازه و معماری هیدرولیک

 

276-8398 با استفاده از متالورژی درجه بالا- ساخته شده است که برای مقاومت در برابر بارگذاری شدید چرخه ای طراحی شده است. برخلاف پمپ‌های انتقال استاندارد، این واحد در محیطی با فشار بالا کار می‌کند و اغلب فشارهای داخلی بیش از 1600 بار (23000 psi) را بسته به نقشه‌برداری موتور خاص حفظ می‌کند. پیستون‌های داخلی و مجموعه‌های بشکه به میزان تحمل‌های{12}}میکرونی ماشین‌کاری شده‌اند. این دقت نشتی داخلی را به حداقل می‌رساند و تضمین می‌کند که راندمان هیدرولیک ثابت باقی می‌ماند حتی زمانی که موتور ساعت‌های کار را جمع می‌کند. محفظه مقاوم در برابر لرزش و انبساط حرارتی، عوامل استرس‌زای رایج در کاربردهای سنگین صنعتی و خودرویی، مقاومت بالایی ارائه می‌دهد.

 

🚜 طیف کاربردی و سازگاری

 

تطبیق پذیری موتور CAT C6 به این معنی است که پمپ 276-8398 در طیف متنوعی از ماشین آلات کاربرد دارد. به طور گسترده در موارد زیر استفاده می شود:

کامیون‌های متوسط-تامین منحنی گشتاور لازم برای خودروهای لجستیکی و توزیعی.

تجهیزات ساختمانی:اطمینان از تحویل توان قابل اعتماد برای بیل مکانیکی و لودرها که پذیرش بار در آنها حیاتی است.

نیروی محرکه دریایی:ارائه عملکرد مقاوم در برابر خوردگی{0}}برای موتورهای دیزل داخلی.

تولید برق:به عنوان یک منبع سوخت قابل اعتماد برای مجموعه های آماده به کار و ژنراتورهای برق اولیه خدمت می کند.

 

📊 داده های فنی و معیارهای عملکرد

 

مهندسان و متخصصان تدارکات برای اطمینان از تناسب و عملکرد به داده های دقیق نیاز دارند. 276-8398 برای مطابقت با الزامات نرخ جریان خاص معماری C6 کالیبره شده است.

شماره قطعه:276-8398 (برای دوام بهتر از تکرارهای قبلی جانشین می شود)

نوع سیستم:راه آهن معمولی فشار بالا-(HPCR)

مکانیزم محرک:دنده-(همگام با زمان بندی موتور)

نیاز فیلتراسیون:برای جلوگیری از سایش ساینده، به فیلتر دیزلی با راندمان بالا (به طور اسمی کمتر از 5 میکرون) نیاز دارد.

سازگاری سیالات:ترکیبات دیزل فوق-کم سولفور (ULSD) و بیودیزل (تا B20 با نگهداری مناسب).

 

❓ سوالات متداول (سؤالات متداول)

 

Q1: پمپ 276-8398 چگونه دیزل بسیار کم گوگرد (ULSD) را در مقایسه با سوخت های قدیمی تر اداره می کند؟
پاسخ: 276-8398 به طور خاص با مواد داخلی سازگار با ULSD مهندسی شده است. از آنجایی که ULSD روانکاری کمتری نسبت به دیزل های قدیمی با گوگرد بالا دارد، این پمپ از سخت شدن سطح پیشرفته روی پیستون ها و بشکه ها برای کاهش سایش و حفظ آب بندی هیدرولیک در فواصل زمانی طولانی مدت استفاده می کند.

Q2: آیا می توان از این پمپ در کاربردهای بیودیزل استفاده کرد؟
پاسخ: بله، پمپ با مخلوط های بیودیزل تا B20 سازگار است. با این حال، از آنجا که بیودیزل می تواند به عنوان یک حلال عمل کند و رسوبات را آزاد کند، کوتاه کردن فواصل تعویض فیلتر سوخت در طول انتقال اولیه برای جلوگیری از گرفتگی و اطمینان از جریان ثابت سوخت به مرحله فشار بالا بسیار مهم است.

Q3: علائم خرابی پمپ فشار بالا در سیستم CAT C6 چیست؟
الف: نشانگرهای رایج عبارتند از: افت فشار ریل مشترک (اغلب کدهای خطای ECM را فعال می‌کنند)، دشواری راه‌اندازی موتور در هنگام گرم شدن، کاهش توان خروجی تحت بار، و افزایش مصرف سوخت به دلیل جبران فشار پایین توسط ECM با افزایش عرض پالس انژکتور.

Q4: آیا 276-8398 یک جایگزین مستقل است یا نیاز به برنامه نویسی دارد؟
A: از نظر مکانیکی، 276-8398 مناسب است. با این حال، در سیستم های ریل مشترک مدرن، ECM ممکن است نیاز به "یادگیری" ویژگی های پمپ جدید داشته باشد. در حالی که خود پمپ معمولاً مانند انژکتور "کد" نمی شود، پس از نصب برای اطمینان از عملکرد مطلوب، بازنشانی تشخیصی مقادیر تریم سوخت تطبیقی ​​توصیه می شود.

Q5: چرا کاویتاسیون برای این پمپ دیزل خاص یک نگرانی است؟
پاسخ: حفره زمانی اتفاق می‌افتد که هوا وارد{0}طرف منبع فشار کم می‌شود و باعث می‌شود که حباب‌های بخار به شدت در داخل پمپ منفجر شوند. این باعث ایجاد حفره در سطوح فلزی داخلی می شود. برای محافظت از یکپارچگی ساختاری 276-8398، اطمینان از محکم بودن خطوط تامین{3} بدون هوا و پمپ بالابر کارآمد ضروری است.

 

اطلاعات اولیه درباره شرکت

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-750-750

حواله بانکی

مستقیماً با 15 ارز پشتیبانی شده پرداخت کنید.

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: پمپ دیزل cat c6 276-8398: مهندسی دقیق برای-سیستم های راه آهن مشترک با فشار بالا، پمپ دیزل cat c6 چین 276-8398: مهندسی دقیق برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه های سیستم های ریل مشترک فشار قوی

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall