مهندسی دقیق: انژکتور دیزلی C4.2 و C6.4 (32F61-00022) - محلول راه آهن مشترک فشار بالا
1. محصول:32F61-00022
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در دنیای سخت مهندسی دیزل سنگین-، حاشیه بین حداکثر عملکرد و خرابی عملیاتی اغلب به میکرون می رسد. را32F61-00022انژکتور دیزل صرفاً یک قطعه جایگزین نیست. این ابزار دقیقی است که برای تعریف مجدد راندمان احتراق واحدهای قدرت C4.2 و C6.4 شما طراحی شده است. برخلاف گزینههای استاندارد پس از فروش که صرفاً بر روی نرخ جریان تمرکز میکنند، این مولفه تعادل هیدرولیکی حیاتی مورد نیاز سیستمهای ریل معمولی فشار بالا- مدرن را بررسی میکند. این انژکتور با اطمینان از آب بندی بی عیب و نقص و زمان پاسخ سریع، خطر عدم تعادل سیلندر را کاهش می دهد و به طور موثر طول عمر کل پیشرانه را افزایش می دهد و در عین حال هزینه کل مالکیت را برای اپراتورهای ناوگان و مدیران تجهیزات کاهش می دهد.
🎯 سازگاری موتور و ماتریس کاربردی
این انژکتور به شدت کالیبره شده است تا تحمل های دقیق معماری های خاص موتور دیزل را برآورده کند. این به عنوان یک راه حل مناسب{1} مستقیم برای انواع کاربردهای صنعتی و خودرویی که نیاز به تحویل نیرو قوی دارند عمل می کند.
اتصالات موتور اولیه:کاترپیلار سری C4.2 و C6.4.
متقاطع-شماره قسمت های مرجع: 32F61-00022, 32F6100022.
کاربرد تجهیزات:ایده آل برای کامیون های متوسط{0}}، ژنراتورهای صنعتی، ماشین آلات کشاورزی، و تجهیزات ساختمانی (بیل مکانیکی/لودر) که از این بلوک های موتور خاص استفاده می کنند.
نوع سیستم:کنترل الکترونیکی سیستم راه آهن مشترک.
💧 هیدرودینامیک پیشرفته و منطق اتمیزاسیون
عملکرد اصلی 32F61-00022 در توانایی آن برای مدیریت دینامیک شدید سیالات نهفته است. این انژکتور که در محیطی با فشار بالا کار میکند، به گونهای طراحی شده است که سوخت را در فشارهایی که اغلب از 1600 تا 1800 بار بیشتر میکنند، بسته به نقشه موتور خاص تحویل میدهد. هندسه داخلی نازل برای ایجاد یک مه مخروطی ظریف-به نام اتمیزاسیون{11}}بهینه شده است که سطح قطرات سوخت را به حداکثر میرساند. این امر سوختگی کامل تری را تضمین می کند و حضور هیدروکربن های نسوخته و ذرات معلق در اگزوز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای کاربر نهایی، این به معنی انتشار گازهای گلخانهای پاکتر و بهبود قابلتوجه در پاسخ دریچه گاز است.