انژکتور 326-4740 معمولی دیزلی با جریان-برای موتورهای کاترپیلار C4.2 و C6.4
1. محصول:326-4740
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در حوزه پیشرانههای دیزلی سنگین-، انتقال از تزریق مکانیکی به سیستمهای Common Rail پیشرفته، یک تحول اساسی در مدیریت موتور است. انژکتور دیزل 326-4740 گواهی بر این جهش تکنولوژیکی است و به عنوان رابط مهم بین ریل سوخت فشار بالا و محفظه احتراق عمل می کند. برخلاف انژکتورهای واحد سنتی، این قطعه در سیستمی کار میکند که فشار سوخت مستقل از سرعت موتور تولید میشود و انعطافپذیری بینظیری در زمانبندی تزریق و اندازهگیری فراهم میکند. برای سازندگان موتور و متخصصان تعمیر و نگهداری، درک دینامیک هیدرولیک این انژکتور برای باز کردن پتانسیل کامل نیروگاه های Caterpillar C4.2 و C6.4 کلیدی است.
🔩 یکپارچگی سازه و ترکیب مواد
معماری 326-4740 برای مقاومت در برابر محیط های تنبیهی کاربردهای دیزل صنعتی طراحی شده است. بدنه انژکتور که با فولاد آلیاژی{4} درجه بالا ساخته شده است، در برابر تغییر شکل تحت بارهای حرارتی و مکانیکی شدید مقاومت می کند. مجموعه دریچه داخلی با تلورانسهای{6}}میکرونی ماشینکاری میشود که از مهر و موم هرمتیک در هنگام بسته شدن و ویژگیهای جریان دقیق هنگام فعال شدن اطمینان حاصل میکند. این طراحی ساختاری قوی برای حفظ یکپارچگی مدار فشار بالا، جلوگیری از نشت داخلی که میتواند منجر به افت فشار و کاهش راندمان احتراق شود، ضروری است.
💥-دینامیک اتمیزه کردن فشار بالا
هسته اصلی عملکرد این انژکتور توانایی آن در تسهیل اتمیزه کردن فشار بالا-است. 326-4740 که در یک سیستم راه آهن مشترک که می تواند فشارهای بیش از 180 مگاپاسکال (تقریباً. 26،000 psi) را تحمل کند، سوخت دیزل را از طریق سوراخ های نازل میکروسکوپی در سرعت های مافوق صوت وارد می کند. این فرآیند سوخت مایع را به یک غبار ریز خرد می کند و سطح موجود برای احتراق را به شدت افزایش می دهد. نتیجه یک سوختگی سریع و همگن است که بازده حرارتی را به حداکثر میرساند و در عین حال تشکیل ذرات معلق (PM) و هیدروکربنهای نسوخته را کاهش میدهد.