Cat C4.2 & C6.4 Diesel Fuel Injector 295-9130|تعویض ریل مشترک با کارایی بالا
1. محصول:295-9130
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در حوزه قدرت صنعتی سنگین-، انتقال از انژکتورهای واحد مکانیکی به سیستمهای الکترونیکی فشار بالا{1} Common Rail (HPCR) انقلابی را در کارایی و کنترل انتشار نشان داد. را295-9130 دیزل انژکتوردر خط مقدم این فناوری قرار دارد که به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای سختگیرانه پلت فرم های موتور کاترپیلار C4.2 و C6.4 مهندسی شده است. برخلاف روشهای پاشش سنتی، این جزء در یک سیستم ذخیرهکننده فشار بالا عمل میکند و تضمین میکند که سوخت رسانی از دور موتور جدا شده است. این امکان را برای رویدادهای تزریق دقیق و چند مرحلهای فراهم میکند که ترمودینامیک احتراق را بهینه میکند، ذرات معلق را کاهش میدهد و ویژگیهای گشتاور مورد نیاز ماشینهای خاکی و دریایی مدرن را ارائه میدهد.
💧 معماری هیدرولیک پیشرفته و اتمیزاسیون
در هسته 295-9130 یک طراحی هیدرولیکی پیچیده است که قادر به تحمل فشارهای شدید ریل است. انژکتور دارای یک شیر برقی با سرعت بالا-است که باز و بسته شدن سوزن نازل را با دقت میکروثانیه کنترل میکند. این فعال سازی سریع یک استراتژی تزریق "پایلوت-اصلی-بعد" را تسهیل می کند. تزریق آزمایشی ضربه احتراق را نرم می کند، تزریق اصلی قدرت را فراهم می کند، و تزریق بعد از تزریق به بازسازی فیلترهای ذرات دیزل (DPF) در صورت لزوم کمک می کند. هندسه نازل با استفاده از لیزر{10}}برای ایجاد یک الگوی اسپری خاص، از اتمیزهسازی بهینه سوخت و اختلاط هوا و سوخت در کاسه احتراق حفاری میشود.
🔩 ساخت و ساز قوی برای محیط های خشن
موتورهای صنعتی اغلب در محیط های مملو از گرد و غبار، لرزش و چرخه حرارتی کار می کنند. 295-9130 با استفاده از آلیاژهای فولادی با درجه حرارت بالا-برای مقاومت در برابر فرسایش و آسیب کاویتاسیون ساخته شده است. اجزای داخلی، از جمله شیر کنترل و پیستون، با تلورانسهای زیر{7} میکرون ماشینکاری شدهاند. این دقت فوق العاده برای حفظ مهر و موم بین مدارهای فشار بالا و فشار پایین در بدنه انژکتور حیاتی است. علاوه بر این، سطوح پوشش بیرونی و آب بندی برای جلوگیری از نشتی خارجی و خوردگی طراحی شده اند و طول عمر را حتی در کاربردهای دریایی معمول در انواع موتورهای C4.2 و C6.4 تضمین می کنند.