320-0690 کامن ریل دیزل انژکتور|تعویض موتور کاترپیلار C4.4 و C6.6
video
320-0690 کامن ریل دیزل انژکتور|تعویض موتور کاترپیلار C4.4 و C6.6

320-0690 کامن ریل دیزل انژکتور|تعویض موتور کاترپیلار C4.4 و C6.6

1. محصول:320-0690
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

هنگام تشخیص افت نیرو یا احتراق نامنظم در موتورهای صنعتی{0} سنگین، سیستم تزریق سوخت همیشه مظنون اصلی است. را320-0690انژکتور دیزل به‌عنوان یک محرک حیاتی در-معماری ریل مشترک فشار قوی پلت‌فرم‌های موتور C4.4 و C6.6 کاترپیلار قرار دارد. برخلاف واحدهای تزریق مکانیکی سنتی، این جزء به عنوان یک سوپاپ{4}}با سرعت بالا و کنترل الکترونیکی عمل می کند که ریتم تنفس موتور را دیکته می کند. برای تکنسین های کارگاهی و مهندسان ناوگان در سراسر اروپا و آمریکای شمالی، درک تفاوت های ظریف هیدرولیکی و الکترومغناطیسی 320-0690 برای بازیابی نقشه بهینه موتور و اطمینان از انطباق با استانداردهای آلایندگی دقیق Tier 4 ضروری است.

 

🎯 متقابل-سازگاری مرجع و برنامه

 

320-0690 به طور خاص برای نیازهای هیدرولیکی موتور دیزل صنعتی C6.6 طراحی شده است که به طور گسترده در ماشین آلاتی مانند بیل مکانیکی کاترپیلار 323D استفاده می شود. این به عنوان جایگزینی مستقیم برای شماره های مختلف قطعات قدیمی عمل می کند و از ادغام یکپارچه با سیستم های سوخت موجود اطمینان می دهد. این انژکتور برای مطابقت با نرخ جریان و الگوهای اسپری سازنده تجهیزات اصلی کالیبره شده است و آن را به یک انتخاب قابل اعتماد برای خطوط مونتاژ OEM و بخش تعمیرات پس از فروش مستقل تبدیل می کند.

 

🔩 یکپارچگی سازه و طراحی شیر برقی

 

در قلب 320-0690 یک مجموعه شیر برقی قوی قرار دارد که برای عملکرد به عنوان یک شیر معمولی بسته طراحی شده است. در حالت استراحت، یک فنر{4}}با کشش بالا، سوزن سوپاپ را ثابت نگه می دارد و از تخلیه سوخت جلوگیری می کند. با دریافت سیگنال مدوله شده با عرض پالس از واحد کنترل موتور (ECU)، سیم پیچ داخلی یک میدان مغناطیسی تولید می کند که بر کشش فنر غلبه می کند. این عمل سوزن سوپاپ را با دقت بسیار بالا می برد و مسیر هیدرولیک را باز می کند. طراحی ساختاری پسماند مغناطیسی را به حداقل می‌رساند و اطمینان می‌دهد که شیر با دقت قابل تکرار میلیون‌ها بار در طول عمر مفید باز و بسته می‌شود.

 

🌍 تاب آوری محیطی و مدیریت حرارتی

 

موتورهای دیزل صنعتی اغلب در محیط هایی با چرخه حرارتی شدید و ارتعاش مداوم کار می کنند. 320-0690 دارای بدنه فولادی سخت شده و سطوح مخصوص آب بندی برای جلوگیری از نشت سوخت با فشار بالا است. اجزای داخلی آن برای مقاومت در برابر خوردگی ناشی از محتوای گوگرد در گازوئیل و سایش ساینده ناشی از ذرات میکروسکوپی درمان می شوند. این دوام تضمین می کند که انژکتور داده های کالیبراسیون خود را حتی پس از قرار گرفتن طولانی مدت در شرایط سخت معمولی در معدن، ساخت و ساز و کاربردهای کشاورزی حفظ می کند.

 

❓ سوالات متداول (سؤالات متداول)

 

Q1: اگر کد کالیبراسیون IMA پس از جایگزینی 320-0690 در ECU برنامه ریزی نشود، چه اتفاقی می افتد؟
پاسخ: اگر کد به روز نشود، ECU به استفاده از مقادیر تریم انژکتور قدیمی ادامه می دهد. این عدم تطابق می تواند باعث عدم تعادل سیلندر شود که منجر به دور آرام، افزایش لرزش موتور و مصرف سوخت بیشتر شود، زیرا رایانه نمی تواند به طور دقیق ویژگی های جریان خاص انژکتور جدید را جبران کند.

Q2: آیا آلودگی آب در سوخت دیزل می تواند به 320-0690 آسیب برساند؟
پاسخ: بله، آب برای انژکتورهای ریل معمولی بسیار مضر است. فاقد روان‌کاری دیزل است که می‌تواند باعث شود سوزن سوپاپ دقیق ماشین‌کاری شده و محفظه کنترل به سرعت گیر کرده یا فرسوده شود. علاوه بر این، آب می تواند باعث خوردگی داخلی شود که منجر به اتصال برق در سیم پیچ برقی می شود.

Q3: چرا 320-0690 به عنوان یک شیر "به طور معمول بسته" عمل می کند؟
A: عملکرد به عنوان یک شیر معمولاً بسته یک ویژگی ایمنی حیاتی است. این تضمین می کند که در صورت خرابی الکتریکی (مانند خرابی سیم یا نقص ECU)، انژکتور به طور پیش فرض در موقعیت بسته قرار می گیرد. این کار از تحویل کنترل نشده سوخت (موتور فرار) جلوگیری می کند و از موتور در برابر قفل شدن هیدرو{2} یا خرابی مکانیکی فاجعه بار محافظت می کند.

Q4: آیا هنگام نصب 320-0690 جدید، واشر مسی درزگیر ضروری است؟
ج: قطعا. واشر مسی (یا حلقه آتش) یک جزء یک-استفاده است. استفاده مجدد از یک واشر قدیمی می تواند منجر به نشت گاز احتراق به سیستم برگشت سوخت یا نشت سوخت در سرسیلندر شود. همیشه از مهر و موم جدید OEM{4}}برای حفظ فشرده سازی و ایمنی استفاده کنید.

Q5: چگونه 320-0690 به عملکرد استارت سرد در موتورهای C6.6 کمک می‌کند؟
پاسخ: در هنگام شروع سرد، ECU یک استراتژی تزریق آزمایشی خاص را برای گرم کردن محفظه احتراق فرمان می دهد. زمان پاسخ سریع 320-0690 امکان عکس‌های آزمایشی دقیق را فراهم می‌کند، که احتراق را به آرامی قبل از رویداد تزریق اصلی آغاز می‌کند. این امر دود سفید را کاهش می دهد و باعث می شود موتور حتی در دمای پایین محیط به سرعت روشن شود.

 

اطلاعات اولیه درباره شرکت

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-750-750

حواله بانکی

مستقیماً با 15 ارز پشتیبانی شده پرداخت کنید.

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: انژکتور دیزل کامن ریل 320-0690|جایگزینی موتور کاترپیلار c4.4 & c6.6 انژکتور دیزل کامن ریل چین 320-0690|تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه جایگزین موتور کاترپیلار c4.4 و c6.6, 10r-1000, 10r-7231, 10R-7236, 10r-7659, 284-0684, 289-7496

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall