4903523 سوپاپ اندازه گیری سوخت بوش - میکرو-محافظت آلاینده و محافظت از انژکتور برای CP3 بالا-پمپ های فشار در موتورهای دیزلی سنگین{4}}

4903523 یک شیر اندازه گیری ورودی Bosch برای پمپ های ریل معمولی فشار بالا-CP3 است. حیاتی ترین عملکرد محافظتی آن به طور گسترده مورد بحث قرار نگرفته است: به عنوان سد هیدرولیکی نهایی در برابر ذرات ساینده میکروسکوپی که از فیلتر سوخت عبور کرده اند عمل می کند. یک فیلتر سوخت معمولی{5}}سنگین ذرات بزرگتر از حدود 5 میکرون را جذب می کند. با این حال، ذرات گرد و غبار سیلیکات سخت در محدوده 2 تا 5 میکرون هنوز هم می توانند از آن عبور کنند. این ذرات به اندازه‌ای کوچک هستند که می‌توانند وارد فاصله‌های دقیق داخل شیر اندازه‌گیری و پمپ فشار بالا شوند، اما آنقدر تیز هستند که در طول زمان سطوح فلزی را فرسایش دهند. یک دریچه اندازه گیری با لبه های اندازه گیری نرم و بدون محافظت به تدریج در اثر این ریز{13}}سایش مداوم فرسوده می شود. با فرسایش لبه‌ها، کالیبراسیون جریان سوپاپ منحرف می‌شود، و - مهم‌تر - ذرات فلزی فرسوده شده به پایین دست به داخل پمپ و انژکتور منتقل می‌شوند، جایی که باعث آسیب ثانویه می‌شوند. 4903523 با لبه های اندازه گیری سخت شده و مقاوم در برابر فرسایش{19}}و سطوح داخلی ساخته شده است که تولید زباله های سایش را به حداقل می رساند. این شیر با حفظ هندسه خود و عدم کمک به بار ذرات در سوخت، مستقیماً از پمپ فشار{21} بالا و انژکتورهای گران قیمتی که به سوخت پاک وابسته هستند محافظت می‌کند. با موتورهای دیزلی سنگین{23}}که از پمپ‌های فشار بالا{25} CP3 بوش استفاده می‌کنند.

سوخت دیزل حاوی ذرات میکروسکوپی حتی پس از عبور از فیلتری است که به درستی نگهداری می شود. گرد و غبار جاده، عمدتاً از سیلیس تشکیل شده است، در مقایسه با فولاد سخت شده در حدود 6-7، بسیار سخت - در حدود 7 در مقیاس Mohs است. ذرات در محدوده 2 تا 5 میکرون جرم کافی برای حمل سوخت توسط جریان سوخت دارند اما به اندازه کافی کوچک هستند تا از محیط فیلتر فرار کنند. در داخل سوپاپ اندازه گیری، سوخت با عبور از شیارهای باریک اندازه گیری به سرعت بیش از 15 متر در ثانیه می رسد. این ذرات با سرعت{10}بالا مانند یک فرآیند سندبلاست مداوم به لبه‌های اندازه‌گیری تیز برخورد می‌کنند. هر ضربه مقدار میکروسکوپی از مواد را حذف می کند. در طول صدها هزار کیلومتر، لبه‌های{13}}تیز گرد می‌شوند. ضریب جریان تغییر می کند. کامپیوتر موتور خطای فشار حاصل را تشخیص می دهد و چرخه کار را به سمت بالا تنظیم می کند تا جبران کند. در همین حال، قطعات ریز فلزی که از دریچه فرسایش می‌یابند - معمولاً کاربید کروم یا ذرات فولاد - به گرد و غبار سیلیس در جریان سوخت می‌پیوندند و به سمت بشکه‌های پیستون پمپ فشار بالا و نازل‌های انژکتور می‌روند.

4903523 دارای یک دفاع دو قسمتی-در برابر آسیب ناشی از ذرات-است. ابتدا قرقره اندازه‌گیری و لبه‌های کنترل آن تا عمقی-سخت می‌شوند که حتی زمانی که مواد سطحی به آرامی فرسایش می‌یابند، سختی را حفظ می‌کند. این یک پوشش نازک نیست که بتوان به آن نفوذ کرد. این یک درمان متالورژیکی است که مواد سطح نزدیک را به لایه ای مقاوم در برابر سایش تبدیل می کند. لبه های اندازه گیری هندسه تیز خود را بسیار طولانی تر از جایگزین های سخت نشده یا با پوشش نازک حفظ می کنند. دوم، مسیرهای جریان داخلی در داخل دریچه برای جلوگیری از به دام افتادن ذرات یا ایجاد مناطق چرخشی که در آن زباله‌ها می‌توانند انباشته شده و سپس به عنوان یک حلزون متمرکز آزاد شوند، طراحی شده‌اند. گالری‌های صاف و منحنی پیوسته، ذرات را از میان شیر هدایت می‌کنند، بدون اینکه اجازه دهند در سطوح قرار بگیرند یا تجمع کنند. این انتخاب‌های طراحی به این معنی است که 4903523 در طول عمر مفید خود به میزان قابل‌توجهی ضایعات سایش داخلی کمتری ایجاد می‌کند، بنابراین سوختی که به پمپ فشار بالا می‌رسد تمیزتر است.

نازل‌های انژکتور دارای سوراخ‌های دقیق-در میکرون هستند. یک ذره سخت بزرگتر از 3 تا 4 میکرون می تواند در سوراخ نازل گیر کند و الگوی اسپری را مختل کرده و باعث احتراق ناهموار شود. حتی اگر ذره از آن عبور کند، عبور مداوم میکرو-ساینده‌ها لبه‌های سوراخ را فرسایش می‌دهد و جریان را افزایش می‌دهد و اتمیزه شدن را در طول زمان کاهش می‌دهد. 4903523 از دو طریق این خطر را کاهش می‌دهد: فلز خود را به داخل سوخت نمی‌ریزد، و لبه‌های مقاوم در برابر فرسایش، اندازه‌گیری صحیح را برای مدت طولانی‌تری حفظ می‌کنند و از سوخت‌گیری بیش از حد که می‌تواند منجر به تشکیل بیش از حد دوده و ذرات کربن ساینده بیشتر در محفظه احتراق شود، جلوگیری می‌کند. این سوپاپ با حفظ سوخت تمیز و دقیق اندازه گیری شده، به انژکتورها کمک می کند تا عمر مفید طراحی شده خود را بدست آورند.

سایش ناشی از ذرات-در یک دریچه اندازه گیری باعث ایجاد یک رانش تدریجی به سمت بالا در چرخه کار داغ، مشابه سایر مکانیسم های سایش می شود. با این حال، اگر آلودگی ادامه داشته باشد، ممکن است با علائم فرسودگی انژکتور همراه باشد. اگر ناوگان متوجه افزایش چرخه وظیفه شیر اندازه گیری و خرابی های زودرس انژکتور - مانند نقص الگوی پاشش، افزایش نشتی-خاموش شدن، یا تعادل نامناسب سیلندر - شود، ممکن است علت اصلی آلودگی میکرو-فرسایش چندین جزء باشد. بررسی شیر اندازه گیری حذف شده تحت بزرگنمایی می تواند ظاهر مشخصه "یخ زده" لبه های اندازه گیری را نشان دهد که نشان دهنده فرسایش است. باز کردن منظم فیلترهای سوخت و بررسی محتوای سیلیس نیز می تواند به شناسایی منابع آلودگی قبل از ایجاد آسیب کمک کند.

Q1: آیا 4903523 می تواند ذراتی را که فیلتر سوخت از دست داده اند فیلتر کند؟

خیر. شیر اندازه گیری فیلتر نیست. ذرات را از سوخت حذف نمی کند. در عوض، برای مقاومت در برابر اثرات فرسایشی آن ذرات و برای جلوگیری از تولید زباله های سایش خود که می تواند به اجزای پایین دست آسیب برساند، ساخته شده است.

Q2: برای محافظت بهتر از 4903523 باید از چه رتبه بندی فیلتر سوخت استفاده کنم؟

از فیلتر بنزین با درجه اسمی 5 میکرون یا بهتر استفاده کنید که توسط سازنده موتور مشخص شده است. در حالی که دریچه در برابر فرسایش{2}}مقاوم است، هیچ جزء در برابر غلظت بالای ذرات ساینده مصون نیست. فیلتراسیون خوب اولین خط دفاعی است.

Q3: چگونه می توانم بفهمم که شیر اندازه گیری توسط سوخت آلوده آسیب دیده است؟

اگر چرخه کار بیکار داغ شیر به میزان قابل توجهی افزایش یافته باشد و دریچه برداشته شده یک روکش مات و کدر در لبه های اندازه گیری تحت بزرگنمایی نشان دهد، احتمال فرسایش آلودگی وجود دارد. وجود ذرات سیلیس یا فلز در عنصر فیلتر سوخت این تشخیص را تایید می کند.

Q4: آیا 4903523 آلودگی سیستم سوخت موجود را از آسیب رساندن به انژکتورها متوقف می کند؟

زباله های جدیدی تولید نمی کند، اما اگر سوخت از قبل حاوی غلظت بالایی از ذرات ساینده از یک جزء خراب در بالادست باشد، آن ذرات همچنان از آن عبور می کنند. باید به منبع آلودگی رسیدگی شود.

Q5: آیا 4903523 نیاز به وقفه-در دوره دارد؟

خیر. سطوح سخت شده فورا آماده سرویس هستند. هیچ وقفه ای-در روش وجود ندارد. پس از تنظیم مجدد تریم سوخت استاندارد ECM، سوپاپ در محدوده کالیبره شده خود کار خواهد کرد.

Q6: آیا استفاده از بیودیزل می تواند خطر فرسایش ذرات را افزایش دهد؟

بیودیزل روانکاری بالاتری دارد که می تواند برخی مکانیسم های سایش را کاهش دهد، اما سختی ذرات سیلیس را تغییر نمی دهد. روش های فیلتراسیون و کیفیت سوخت یکسان بدون توجه به نوع سوخت اعمال می شود.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: 4903523 سوپاپ اندازه گیری سوخت bosch – میکرو-محافظت آلاینده و محافظت از انژکتور برای cp3 بالا-پمپ های فشار در موتورهای دیزل سنگین{4}}، دریچه اندازه گیری سوخت بوش چین 4903523 – میکرو{6}محافظت میکرو{8} آلاینده برای پمپ های cp3 و انژکتور بالا تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانجات-موتورهای دیزل سنگین, 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479