0414720085 انژکتور واحد – صفحه محصول

بیشتر بحث های انژکتور بر روی قسمت فشار بالا متمرکز است - فشرده سازی، تزریق، و اتمی شدن. اما مسیر برگشت - سوختی که پس از تزریق به مخزن می ریزد - نقش شگفت انگیزی مهمی در عملکرد انژکتور دارد. اگر سوخت برگشتی نتواند آزادانه جریان یابد، فشار برگشتی ایجاد می کند. این فشار برگشتی با باز شدن شیر برقی مخالفت می کند، آزاد شدن فشار را کند می کند و سوخت باقی مانده در انژکتور را گرم می کند. نتیجه، مقادیر تزریق ناسازگار و افزایش بار حرارتی بر روی اجزای انژکتور است. را0414720085ویژگی های الفدهانه برگشت کالیبره شدهکه فشار معکوس ثابت را حفظ می کند و در عین حال به سوخت مصرف شده اجازه می دهد آزادانه جریان یابد. این کار انژکتور را خنک‌تر نگه می‌دارد و تضمین می‌کند که خواص سوخت پایدار باقی می‌ماند، که منجر به پاشش پایدارتر و طول عمر بیشتر قطعات می‌شود.

0414720085 جایگزین مستقیم انژکتورهای واحد در موارد زیر است:

فولکس واگن 1.9 TDI- کدهای موتور ATD، AXR، BEW، BKC، BLS، BXE، BJB، و BSW که در مدل های گلف، پاسات، ترانسپورتر، کادی و پولو استفاده می شود.

آئودی 2.0 TDI– کدهای BKD، BMN و BRE در مدل های A3، A4 و A6.

صندلی و اشکودا TDI- به اشتراک گذاری معماری موتور PD یکسان در گروه VAG.

خودروهای تجاری سبک– با استفاده از فناوری موتور VAG PD.

انژکتور از a استفاده می کندنصب رزوه ایبا یک واشر مسی درزگیر در انتهای نازل و یک حلقه O در قسمت بالایی بدنه. کانکتور الکتریکی از نوع 2 پین مخصوص VAG است.

برای دستیابی به عملکرد بازگشتی مشخص شده، نصب صحیح ضروری است:

شرایط خط برگشت– شیلنگ های برگشت بین انژکتورها باید تمیز و بدون انسداد باشد. هر محدودیتی باعث افزایش فشار برگشتی و تغییر ویژگی های تزریق می شود. اگر شیلنگ های برگشتی بیش از 5 سال سن دارند یا علائم ترک خوردگی دارند، آن ها را تعویض کنید.

اتصال خط برگشت– اطمینان حاصل کنید که خط برگشت از انژکتور نهایی به مخزن گیر نکرده یا پیچ خورده باشد. یک محدودیت در هر نقطه از مسیر بازگشت، همه انژکتورها را تحت تاثیر قرار می دهد.

قطر خط برگشت– شیلنگ های برگشت باید حداقل 6 میلی متر قطر داخلی داشته باشند. شیلنگ های کوچکتر جریان را محدود کرده و فشار برگشتی را افزایش می دهند.

واشر مسی– همیشه از واشر مسی جدید استفاده کنید. یک واشر نشتی اجازه خروج سوخت را می دهد و جریان برگشتی به مخزن را کاهش می دهد و فشار برگشتی را افزایش می دهد.

توالی گشتاور– گیره نگهدارنده انژکتور را تا 20 نیوتن متر سفت کنید، سپس شل کنید و دوباره تا 7 نیوتن متر سفت کنید، سپس 1/4 دور بچرخانید. سفت شدن بیش از حد می تواند درگاه برگشت را مخدوش کند و بر کالیبراسیون دهانه تأثیر بگذارد.

پرایمینگ– قبل از نصب، انژکتور را از درگاه برگشت پر کنید. این اطمینان حاصل می کند که مدار برگشت پر از سوخت است و از قفل شدن هوا جلوگیری می کند.

0414720085 با ترکیبات دیزل EN 590 و B7/B10 سازگار است. کیفیت سوخت بر سیستم جریان برگشتی از طریق:

ویسکوزیته– ویسکوزیته بالاتر (بیودیزل، سوخت سرد) مقاومت در خطوط برگشت را افزایش می دهد و فشار برگشت را اندکی افزایش می دهد. اثر کوچک است - حدود 0.05 بار در هر 10 درجه افت.

رسوبات لاک الکل- سوخت تخریب شده می تواند در دهانه برگشت رسوب کند و باعث کاهش قطر آن و افزایش فشار برگشتی شود. تعویض منظم فیلتر بنزین به جلوگیری از این امر کمک می کند.

آب- محتوای آب بالای 0.2 درصد می تواند باعث خوردگی در خطوط برگشت شود و محدودیت هایی ایجاد کند که بر فشار برگشتی تأثیر می گذارد.

اگر متوجه تغییر در فشار برگشتی شدید، قبل از مشکوک شدن به انژکتور، فیلتر بنزین و خطوط برگشت را بررسی کنید.

در شرایط عادی 0414720085 فراهم می کند200000-250000 کیلومترخدمات سیستم جریان برگشتی به گونه ای طراحی شده است که عمر انژکتور را دوام می آورد، اما می تواند تخریب کند:

فرسایش روزنه- با گذشت زمان، دهانه برگشت می تواند فرسایش یابد و قطر آن افزایش یابد. این امر فشار برگشتی را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود وقتی موتور خاموش است، سوخت به باک تخلیه شود که منجر به طولانی‌تر شدن زمان میل لنگ می‌شود.

انباشت سپرده- دهانه می تواند تا حدی مسدود شود، فشار برگشتی را افزایش داده و مدت تزریق را افزایش می دهد.

اولین نشانه های تخریب جریان برگشت عبارتند از:

شروع سخت- سوخت تخلیه شده و برای پر کردن نیاز به میل لنگ بیشتری دارد.

افزایش دود- طولانی شدن مدت تزریق به دلیل فشار برگشتی بالا.

بیکار خشن- مقادیر تزریق ناسازگار به دلیل فشار برگشتی متفاوت.

هنگامی که این علائم ظاهر می شوند، انژکتور به پایان عمر مفید خود نزدیک می شود.

Q1: موتور بعد از نشستن در طول شب به سختی روشن می شود، اما به راحتی در زمان گرم روشن می شود - آیا سیستم برگشت می تواند دلیل آن باشد؟
بله. اگر فشار برگشتی خیلی کم باشد (به دلیل فرسایش دهانه یا نشتی خط برگشت)، سوخت در طول شب به باک تخلیه می شود و سیستم اولیه خود را از دست می دهد. روزنه برگشت کالیبره شده 0414720085 از این امر جلوگیری می کند. ابتدا خطوط برگشت را از نظر نشتی بررسی کنید - یک نشتی کوچک در سیستم برگشت می تواند اجازه ورود هوا را بدهد و همین علامت را ایجاد کند.

Q2: من انژکتورها را تعویض کردم، اما موتور اکنون در حالت دور آرام دود می کند - آیا جریان برگشتی علت است؟
اگر شیلنگ های برگشتی محدود شده باشند یا قطر داخلی آنها نادرست باشد، فشار معکوس خیلی زیاد می شود و مدت تزریق را افزایش می دهد و باعث سوخت بیش از حد می شود. بررسی کنید که شلنگ های برگشت تمیز و دارای قطر مناسب باشند. روزنه برگشت 0414720085 برای خطوط برگشت استاندارد VAG کالیبره شده است - هر گونه تغییر ممکن است بر عملکرد تأثیر بگذارد.

Q3: چگونه می توانم فشار برگشتی را بررسی کنم؟
می توانید فشار سنج را در خط برگشت نزدیک به سر سیلندر نصب کنید. در حالت بیکار، فشار برگشتی باید 0.3-0.5 بار باشد. اگر به طور قابل توجهی بالاتر باشد، محدودیتی در سیستم بازگشت وجود دارد. اگر پایین تر باشد، ممکن است در مدار برگشت نشتی وجود داشته باشد.

Q4: آیا جریان برگشتی بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد؟
بله غیر مستقیم اگر جریان برگشت محدود شود، فشار برگشتی افزایش می‌یابد و مدت تزریق را افزایش می‌دهد و باعث سوخت بیش از حد می‌شود. این باعث افزایش مصرف سوخت می شود. اگر دبی برگشتی خیلی کم باشد، دمای سوخت در انژکتور افزایش می‌یابد و باعث کاهش ویسکوزیته و افزایش نشتی می‌شود که باعث افزایش مصرف نیز می‌شود. جریان برگشت کالیبره شده 0414720085 این اثرات را به حداقل می رساند.

Q5: آیا می توانم یک روزنه بازگشت مسدود شده را تمیز کنم؟
دهانه برگشت یک جزء ماشینکاری شده دقیق است و بدون تغییر کالیبراسیون آن تمیز نمی شود. اگر مشکوک به انسداد هستید، انژکتور را تعویض کنید - تلاش برای تمیز کردن دهانه اندازه آن را تغییر داده و بر فشار برگشتی تأثیر می گذارد.

Q6: آیا جریان برگشت با سرعت موتور متفاوت است؟
بله، در سرعت های بالاتر، فرکانس تزریق افزایش می یابد، بنابراین دبی برگشتی نیز افزایش می یابد. دهانه برگشت 0414720085 به گونه ای طراحی شده است که جریان افزایش یافته را در RPM بالا بدون فشار برگشتی بیش از حد تحمل کند. فشار برگشتی کمی افزایش می یابد اما باید در حد مشخصات باقی بماند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: 0414720085 واحد انژکتور – صفحه محصول، چین 0414720085 واحد انژکتور – تولید کنندگان صفحه محصول، تامین کنندگان، کارخانه, تزریق کننده بوش