108030-4711 Common Rail انژکتور – تعادل سروو هیدرولیک برای موتورهای دیزلی سبک|تعویض مستقیم OEM

در خودروهای دیزلی سبک، اصلاح موتور یک امر لوکس نیست-این یک انتظار است. رانندگان تویوتا هایلوکس، نیسان ناوارا و ایسوزو D‑MAX انتظار دارند شتاب نرم، دور آرام، و واکنش فوری دریچه گاز داشته باشند، نه صدای تق تق و تردید مرتبط با فناوری دیزل قدیمی. این108030‑4711انژکتور، یک واحد سری Denso HP3، برای ارائه این اصلاح مهندسی شده است. طراحی آن برتعادل سروو هیدرولیک-اطمینان از اینکه بالابر سوزنی به طور مداوم به فرمان ECU پاسخ می‌دهد، بدون اینکه تحت تأثیر نوسانات فشار ریل یا تغییرات دما باشد. این تعادل، که از طریق هماهنگی دقیق حجم محفظه کنترل و اندازه روزنه ها به دست می آید، تضمین می کند که رویدادهای پایلوت و اصلی تزریق با± 1٪ دقت جرمی، آن را به ویژه برای آلایندگی های سخت و الزامات رانندگی با استانداردهای یورو 4، یورو 5 و استانداردهای مشابه مناسب می کند.

پارامتر	مشخصات
شماره قطعه	108030-4711 (Denso)
تکنولوژی	شیر برقی راه آهن مشترک (سری HP3)
حداکثر فشار ریل	1600 بار (23200 psi)
نوع نازل	VCO (دریچه پوشیده شده دریچه) - منافذ 6 × ø0.16 میلی متر
اسپری مخروط زاویه	148 درجه (±1.5 درجه)
لیفت سوزنی	0.24 میلی متر (اسمی)
مقاومت شیر ​​برقی	0.9 - 1.1 Ω @ 20 درجه
حجم اتاق کنترل	45 mm³ (±2%) - دقیقاً مطابقت دارد
نرخ جریان دینامیک	فشار تست 380 – 420 سی سی در دقیقه @ 100 بار
پایداری کمیت خلبان	0.5± میلی گرم/سکته مغزی (محدوده 3 تا 5 میلی گرم)
نشتی داخلی (جدید)	کمتر یا مساوی 4.0 سی سی در دقیقه در حالت آماده به کار
رابط	2 پین، ضد آب (ویژه Denso)

108030-4711 دقت اندازه گیری خود را از طریق aشیر کنترل هیدرولیکی متعادلطراحی در حالت بیکار انژکتور، محفظه کنترل با سوخت پرفشار پر می شود و سوزن نازل را محکم بسته نگه می دارد. هنگامی که ECU یک پالس جریان می فرستد، شیر برقی شیر کنترل را باز می کند و سوخت را از محفظه کنترل آزاد می کند. افت فشار حاصله باعث می شود سوزن بلند شود و تزریق شروع شود. سرعت و کامل بودن این افت فشار، مقدار سوخت را تعیین می‌کند-به‌ویژه برای عکس‌های کوچک آزمایشی که برای احتراق کم آلایندگی ضروری است.

اصل تعادل: در بسیاری از انژکتورها، با تغییر فشار ریل، شیر کنترل در معرض نیروهای هیدرولیکی متفاوتی قرار می گیرد که باعث می شود زمان باز شدن سوپاپ جابجا شود. انژکتور HP3 از aشیر متعادل کننده فشاربا سطح مساحت مساوی، این متغیر را حذف می کند. نتیجه یک نرخ فروپاشی فشار محفظه کنترل است که از حالت بیکار تا بار کامل ثابت می ماند.

چرا این موضوع برای رانندگان سبک اهمیت دارد: تزریق آزمایشی در سیستم Denso HP3 معمولاً 3 تا 5 میلی گرم در هر سکته مغزی است. تغییر تنها 0.5 میلی گرم، مقدار آزمایشی را 10 تا 15 درصد تغییر می دهد که مستقیماً بر صدای احتراق و کیفیت بیکاری تأثیر می گذارد. 108030-4711 با حفظ ثبات کمیت خلبان در ± 0.5 میلی‌گرم، اطمینان می‌دهد که موتور در تمام شرایط کاری بی‌صدا و روان باقی می‌ماند.

سوزن نازل– Stellite 6B با روکش PVD کروم-نیترید، مقاوم در برابر فرسایش ناشی از حجم های سوخت کوچکتر معمولی تزریق سبک.

شیر کنترل- فولاد ضد زنگ سخت شده، برای مهر و موم شدن به روکش آینه ای چسبانده شده است.

سیم پیچ برقی– مس عایق‌شده با پلی‌آمید، درجه‌بندی شده تا 160 درجه پیوسته.

مهر و موم- FKM-TFE (فلوروکربن با PTFE)، مقاوم در برابر بیودیزل مخلوط تا B20.

بدن- فولاد با استحکام بالا، با روکش روی نیکل برای مقاومت در برابر خوردگی.

انژکتور هم 100%تست شده روی نیمکتبرای جریان، نشتی و پاسخ سلونوئید قبل از بسته بندی.

تویوتا هایلوکس(2.5 D‑4D، 3.0 D‑4D) - سال مدل 2005-2015.

تویوتا فورچونر / Innova(همان خانواده موتور).

نیسان ناوارا / Pathfinder(2.5 dCi YD25) - انواع خاصی.

ایسوزو D‑MAX / MU‑X(موتورهای 4JJ1، 4JK1) - با سیستم های سوخت Denso HP3.

میتسوبیشی L200 / تریتون(4D56، 4N15) - سال های مدل انتخاب شده.

همیشه قبل از سفارش، شماره قطعه Denso و کد لیزری انژکتور اصلی را بررسی کنید. 108030-4711 استنهقابل تعویض با HP4 یا انژکتورهای معمولی ریل از تولیدکنندگان دیگر-هندسه شیر کنترل و کانکتور الکتریکی متفاوت است.

Q1: چگونه می توانم یک انژکتور 108030-4711 معیوب را در HiLux خود شناسایی کنم؟
به دنبال سه علامت باشید: (1) صدای بی‌حرکتی با صدای بلند که بالای 1200 دور در دقیقه پاک می‌شود، (2) دود سیاه بیش از حد در هنگام شتاب، و (3) افزایش مصرف سوخت. قطعی ترین چک استتست جریان برگشت سوخت-هر انژکتور باید کمتر از 10 سی سی در دقیقه در حالت آماده به کار برگردد. برگشت بیشتر نشان دهنده نشتی پیستون فرسوده یا شیر کنترل است.

Q2: آیا می توان از 108030-4711 در D-MAX با موتور 4JJ1 استفاده کرد؟
بله-4JJ1 از سیستم سوخت Denso HP3 استفاده می‌کند. البته کد تریم باید از طریق نرم افزار عیب یابی ایسوزو وارد شود. قبل از سفارش، اطمینان حاصل کنید که شماره قطعه اصلی انژکتور 108030-4711 یا یک شماره با ارجاع متقابل است.

Q3: چه سطح فیلتر سوخت برای محافظت از این انژکتور مورد نیاز است؟
دنسو توصیه می کند4 میکرون مطلقفیلتراسیون استفاده از فیلتر درشت تر (مثلاً 10 میکرون) خطر چسبیدن شیر کنترل را افزایش می دهد. اگر در محیط های پر گرد و غبار کار می کنید، یک پیش فیلتر اضافی (10 میکرون) و سپس فیلتر استاندارد 4 میکرون نصب کنید.

Q4: آیا 108030-4711 از استراتژی تزریق پایلوت مورد استفاده در موتورهای یورو 4 پشتیبانی می کند؟
بله-شیر کنترل متعادل سروو برای مقادیر کم آزمایشی (3 تا 5 میلی گرم) طراحی شده است. با این حال، حداقل مقدار قابل کنترل انژکتور تقریباً 2 میلی گرم است. نمی تواند پالس های آزمایشی زیر 2 میلی گرم را که در برخی از موتورهای یورو 6 استفاده می شود، به طور قابل اعتماد ارائه دهد. برای کاربردهای یورو 6، از انژکتور HP4 مناسب استفاده کنید.

Q5: آیا می توانم یک انژکتور 108030-4711 را جایگزین کنم یا باید همه را تعویض کنم؟
می توانید یک انژکتور را جایگزین کنید، مشروط بر اینکه کد تریم جداگانه آن را وارد کنید. با این حال، اگر انژکتورهای باقیمانده دارای نشتی داخلی بالایی باشند (بیش از 6 سی سی در دقیقه)، تریم سوخت ECU به سختی متعادل می شود و باعث ناهمواری خفیف می شود. برای بهترین نتیجه، همه انژکتورها را به صورت یک مجموعه یا حداقل روی همان سیلندر تعویض کنید.

Q6: عمر مورد انتظار 108030-4711 در هایلوکس چقدر است؟
با تعویض منظم فیلتر سوخت (هر 20000 کیلومتر) و سوخت تمیز، این انژکتورها معمولا دوام می آورند.150000-200000 کیلومتردر بزرگراه های معمولی و رانندگی شهری. در شرایط غبارآلود خارج از جاده، عمر کمتر است-100,000-120,000 کیلومتر انتظار می رود. سایش اولیه فرسایش نازل از ناخالصی های سوخت است.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: انژکتور ریل مشترک 108030-4711 – تعادل سروو هیدرولیک برای موتورهای دیزل سبک|جایگزینی مستقیم نصب شده، انژکتور ریلی مشترک 108030-4711 چین – تعادل سروو هیدرولیک برای موتورهای دیزل سبک|تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه جایگزین مستقیم OEM, قطعه تعویض A6510703087, انژکتور Bobcat E35 E50 Toolcat 5600 انژکتور موتور دلفی K9K, انواع موتورهای سازگار موتورهای سری K9K, انژکتور دیزل دلفی EJBR04201D, انژکتور دیزل JCB Telehandlers, انژکتور سوخت موتور کیا 28387256 نوع ریل معمولی