کیت سرویس انژکتور Bosch 799008 – بازسازی دقیق سازگار برای سری EUI 799 (Cummins QSK/ISM/QSM)

کیت سرویس انژکتور 799008 مجموعه ای از واشرهای عمومی نیست. یک استسیستم بازیابی مدار هیدرولیکبه طور خاص برای پلت فرم Bosch EUI (Electronic Unit Injector) سری 799 طراحی شده است. در حالی که کیت های معمولی بر روی جلوگیری از نشت های قابل مشاهده تمرکز می کنند، 799008 به این مشکل رسیدگی می کندتلفات انگلی نامرئیدر گالری‌های سوخت{0} پرفشار موتورهایی مانند کامینز QSK45، QSK60، ISM و QSM11 رخ می‌دهد.

در معماری EUI، پیستون تقویت کننده فشار ریل را تا 2200 بار چند برابر می کند. در این حد، الاستومرهای استاندارد شکست "شکاف اکستروژن" را تجربه می کنند. 799008 با این مقابله می کندفنرهای انرژی زا با پشتوانه PTFE-که تماس شعاعی را حتی در طول ضربه ثانویه پیستون حفظ می‌کنند، و تضمین می‌کنند که فشار تحریک مستقیماً به فشار تزریق تبدیل می‌شود-بدون اثر "بالشتک" سیل‌های فرسوده.

عملکرد 799008 در آن نهفته استانطباق حرارتی-مکانیکی. ما از یک ساختار ترکیبی سه لایه برای حلقه‌های O- پویا استفاده می‌کنیم:

هسته داخلی:پرفلوئوروالاستومر (FFKM) برای مقاومت شیمیایی در برابر محصولات جانبی اسیدی دیزل فوق-کم گوگرد.

لایه میانی:تقویت کننده الیاف آرامید برای جلوگیری از خرابی مارپیچ در هنگام نصب.

غلاف بیرونی:یک لایه PTFE با پوشش نانو-که ضریب اصطکاک را کاهش می‌دهد<0.15, minimizing stiction during the injector's rapid-fire sequence.

به طور بحرانی، کیت شاملدیسک فاصله دهنده میانیبه ضخامت 4.82 میلی متر کالیبره شده است. این بعد فاصله "پیش{2}} بلند کردن" را تعیین می کند. یک فاصله‌دهنده{4} خارج از-0.02 میلی‌متر زمان تزریق را با زاویه میل لنگ 1.5 درجه تغییر می‌دهد. 799008 شامل یکانتخاب شیم کد شده-رنگ(آبی/قرمز/طلایی) به تیونرها اجازه می‌دهد تا برای سایش پیستون بدون تعویض کل بدنه انژکتور تنظیم شوند-رویکرد تعمیر ترکیبی که آن را "تعمیر مونتاژ انتخابی" می‌نامیم.

اکثر کیت های تعمیر هندسه آب بندی پویا (متحرک) و استاتیک (ثابت) را با هم اشتباه می گیرند. 799008 متمایز می کند:

مهر و موم استاتیک (واشر مس):ما از a استفاده می کنیممس کاملاً بازپخت شده- بدون اکسیژننوع با سختی ویکرز 85 HV. این نرمی به واشر اجازه می‌دهد که-به داخل خراش‌های میکروسکوپی سوراخ انژکتور جریان یابد و یک "جوش میکرو" ایجاد کند که از وزش گاز احتراق-به دلیل-علت اصلی گرم شدن بیش از حد نوک انژکتور جلوگیری می‌کند.

مهر و موم دینامیک (حلقه O-):اینها با الف تولید می شوندحلقه پشتیبان مارپیچی-که از نیش زدن در حین بالابر 1.2 میلی متری پیستون جلوگیری می کند. این کیت از یک طرح برش پله‌ای به جای برش مستقیم- استفاده می‌کند که اجازه انبساط حرارتی را بدون همپوشانی می‌دهد و نیروی آب‌بندی ثابت را از شروع سرد -40 درجه تا دمای عملیاتی 150 درجه حفظ می‌کند.

799008 اغلب به اشتباه به عنوان "جهانی" نامگذاری می شود. ما دامنه آن را از طریق تعریف می کنیمنقشه کشی ویسکوزیته سوخت:

دایرکت فیت:بوش EUI 799 (PDE 1/2) درکامینز M11، QSM11، ISM 450-550 اسب بخار.

سازگاری متقابل-:سازگاری جزئی باولوو D12واسکانیا DC12(نیاز به تنظیم فاصله دهنده، ارائه شده است).

محرومیت:برای سیستم های پمپ واحد (UPS) یا انژکتورهای پیزو ریلی مشترک (CR) قابل استفاده نیست.

این کیت شاملگیره مهره نگهدارندهمولفه ای که اغلب نادیده گرفته می شود. عدم وجود آن منجر به "چرخش مهره" در حین لرزش موتور می شود و گشتاور پایین نگه داشتن انژکتور را تغییر می دهد. کلیپ 799008 می باشدشلیک کرد-برای افزایش سختی سطح به 45 HRC، از بین بردن اثر گالینگ مشاهده شده در جایگزین های پس از فروش.

Q1: چگونه 799008 پدیده "چسب-لغزش" رایج در پمپ های قدیمی بوش EUI را بررسی می کند، و ضریب اصطکاک خاص برای آب بندی های دینامیکی چقدر است؟
پاسخ: لغزش چوب زمانی رخ می‌دهد که اصطکاک ساکن از اصطکاک جنبشی فراتر رود و باعث تزریق نامنظم شود. مهر و موم های ما دارای یک لایه خارجی نانو{2}}PTFE با COF دینامیک 0.12 (ASTM D1894) هستند. این کیت شامل یک روان کننده مونتاژی است که به طور موقت اصطکاک شکست-را به 0.08 در طول 50 چرخه اول کاهش می‌دهد و به مهر و موم‌ها اجازه می‌دهد بدون خراشیدن لوله پیستون، در بستر قرار گیرند.

Q2: آیا اگر فقط حلقه های O- را جایگزین کنم، می توانم از فاصله دهنده میانی موجود دوباره استفاده کنم؟
پاسخ: خیر. اسپیسر پس از 8000 ساعت کار دچار تغییر شکل پلاستیکی (خزش) می شود. 799008 یک اسپیسر جدید با سختی راکول 92B ارائه می کند. استفاده مجدد از اسپیسر قدیمی، ضربه باقیمانده پیستون را تا 0.15 میلی‌متر افزایش می‌دهد، زمان تزریق را پیش می‌برد و به طور بالقوه باعث می‌شود حداکثر فشار سیلندر (PCP) بیش از 210 بار باشد و خطر خرابی واشر سر را به همراه داشته باشد.

Q3: چرا 799008 شامل شش اندازه مختلف حلقه پشتیبان است در حالی که تنها دو حلقه در هر انژکتور استفاده می شود؟
A: این به دلیل "واریانس سایش سوراخ" است. با گذشت زمان، سوراخ انژکتور بیضی شکل می شود. 799008 شامل یک «ماتریس جبران تحمل» (حلقه‌های زرد/سبز/آبی) است که به تکنسین اجازه می‌دهد حلقه‌ای را انتخاب کند که تداخل شعاعی 0.03 میلی‌متری را بر اساس اندازه‌گیری‌های میکرومتری سرسیلندر خاص، به جای یک-سیز-رویکرد یک‌اندازه، انتخاب کند.

Q4: آیا این کیت با نرم افزار جدید انتشارات Tier 4 Final که از چندین تزریق آزمایشی (حداکثر 5 رویداد در هر چرخه) استفاده می کند، سازگار است؟
ج: بله. پاسخ دینامیکی پیشرفته مواد FFKM (زمان بازیابی کمتر از 2 میلی‌ثانیه) تضمین می‌کند که آب‌بندها می‌توانند با امواج فشار با فرکانس بالا (تا 300 هرتز) مرتبط با راهبردهای پایلوت و{4} پس از تزریق سازگاری داشته باشند. مهر و موم های استاندارد NBR با "هیسترزیس ناشی از فرکانس{{6}" مواجه می شوند، که در آن مهر و موم بین تزریق ها بازیابی نمی شود و منجر به مقادیر ناسازگاری پایلوت می شود.

Q5: چگونه 799008 خطر "فرار دیزل" ناشی از ورود سوخت به منیفولد ورودی از طریق سوراخ انژکتور را کاهش می دهد؟
پاسخ: در حالی که کیت نمی تواند یک چوب انژکتور مکانیکی را متوقف کند، به طور قابل توجهی اثر "گریه" را کاهش می دهد. واشر مسی خاص در این کیت دارای ارتفاع تراکم افزایش یافته است (2.0 میلی متر در مقایسه با 1.8 میلی متر استاندارد)، فشار سطحی بالاتر (250 مگاپاسکال) در محل نازل ایجاد می کند، به طور موثر محفظه احتراق را از گالری سوخت جدا می کند، بنابراین مسیر ورود سوخت بدون فرمان را به حداقل می رساند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: کیت سرویس انژکتور bosch 799008 – بازسازی دقیق سازگار برای سری eui 799 (cummins qsk/ism/qsm)، کیت سرویس انژکتور bosch 799008 چین – ساخت مجدد دقیق سازگار برای سری eui 799 (cummins تامین کنندگان qsk/ism)