KANGDA 2Q02 BH2Q85R8 - پمپ سوخت مستقیم{5} برای 2100 واحد برق دیزل

اینKANGDA 2Q02پمپ تزریق سوخت، با مدل مشخص شده استBH2Q85R8، فشار و زمان بندی سوخت مخصوص کارخانه را-برایموتورهای دیزل سری 2100معمولاً در تراکتورهای کشاورزی Yunnan Jinma و تجهیزات صنعتی ثابت یافت می شود. دارای امتیاز برای عملیات پایدار در1500 دور در دقیقهاین واحد مکانیکی خطی، تحویل سوخت را از طریق یک پلانگر دقیق-و-مجموعه بشکه کنترل می‌کند، و از کنترل پایدار در حالت آرام و پذیرش بار پاسخگو در شرایط مختلف میدان اطمینان می‌دهد. برای مدیران کارگاهی که تعمیر و نگهداری ناوگان یا بازسازی موتور را انجام می دهند، این پمپ یک راه حل مستقیم-روی پیچ است که بدون نیاز به آداپتورهای اضافی یا تضعیف کالیبراسیون، توان خروجی اولیه را بازیابی می کند.

اینBH2Q85R8تعیین قطر پیستون و ویژگی‌های ضربه بادامک را رمزگذاری می‌کند که مستقیماً بر مقدار تزریق و شروع-زمان تحویل تأثیر می‌گذارد. با سقف سرعت کنترل شده از1500 دور در دقیقه، این پمپ با کاربردهای سرعت ثابت-مثل مجموعه ژنراتورها و پمپ های آبیاری مطابقت دارد، جایی که خطی بودن پاسخ دریچه گاز مستقیماً بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. این2Q02شماره سفارش مربوط به دسته مونتاژ داخلی KANGDA است و تضمین می کند که هر واحد قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش تطبیق پیستون و تست نشت شیر ​​تحویل قرار می گیرد. مشخصات ابعادی حیاتی شامل تعداد اسپلاین شفت محرک، الگوی سوراخ فلنج نصب، و هندسه بازوی اهرمی گاورنر است که همگی برای تراز با محفظه‌های زنگ موتور یوننان جینما ماشین‌کاری شده‌اند. کارگاه‌ها باید توجه داشته باشند که این پمپ به‌جای کنترل الکترونیکی از یک فرمان‌دهنده وزن مگس مکانیکی استفاده می‌کند، که عیب‌یابی را ساده‌تر می‌کند و نقاط خرابی مربوط به حسگر-را از بین می‌برد که در معماری‌های ریل مشترک مدرن رایج است.

قبل از پیچ و مهرهBH2Q85R8بر روی موتور، تکنسین‌ها باید جهت جلوگیری از اتصال گاز، جهت گیری شیر برقی خاموش{0}سوخت و محدوده حرکت دریچه گاز را بررسی کنند. نصب صحیح با تمیز کردن سطح جفت روی محفظه چرخ دنده آغاز می شود، زیرا باقی مانده واشر قدیمی اغلب باعث ناهماهنگی و سایش زودهنگام محور محرک می شود. میل لنگ را بچرخانید تا عدد-یک سیلندر در زمان تراکم TDC قرار گیرد، سپس علامت زمان بندی دنده محرک پمپ را با نقطه مرجع دنده بیکار تراز کنید. مهره های نصب را به تدریج بچرخانید تا از اعوجاج محفظه پمپ جلوگیری کنید، که می تواند پیستون را در داخل بشکه آن ببندد. پس از نصب، خطوط فشار قوی-را با شکستن هر نگهدارنده سوپاپ تحویل در حین چرخاندن موتور، کاملاً تخلیه کنید و اطمینان حاصل کنید که هوای محبوس شده قبل از شروع به کار تخلیه می‌شود. برای مغازه‌هایی که در{8}}تعمیرات اساسی قاب انجام می‌دهند، بازرسی عنصر لاستیکی کوپلینگ درایو از نظر ترک خوردگی به همان اندازه حیاتی است، زیرا یک جفت فرسوده پراکندگی زمان‌بندی را معرفی می‌کند که تقلید از خرابی پمپ است.

در حالی که مدرن استراه آهن مشترکمعماری ها بر کامیون های بزرگراه، مکانیکی تسلط دارندBH2Q85R8پمپ مزایای متمایزی را برای سرویس دهی خارج از جاده- ارائه می دهد. قابلیت تعمیر در سطح اجزای آن به کارگاه‌ها اجازه می‌دهد تا پیستون‌ها، شیرهای تحویل یا وزنه‌های گاورنر را بدون از بین بردن کل مجموعه جایگزین کنند-یک ویژگی صرفه‌جویی در هزینه{4}}که در واحدهای کنترل‌شده الکترونیکی در دسترس نیست. برای اپراتورهای ناوگانی که چندین موتور 2100 کار می کنند، استانداردسازی در این پمپ KANGDA موجودی قطعات یدکی را ساده می کند و هزینه های آموزشی برای خدمه تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. رفتار ایمن نارسایی ذاتی گاورنر مکانیکی، به‌طور پیش‌فرض در حالت غیرفعال در هنگام شکستن فنر، از شرایط فراری جلوگیری می‌کند که گاهاً سیستم‌های فعال الکترونیکی را که دچار کوتاهی سنسور می‌شوند، آزار می‌دهد. علاوه بر این، این پمپ آلودگی جزئی سوخت را بهتر از پمپ‌های ریل معمولی با فشار بالا{10} تحمل می‌کند و آن را برای مناطقی که کیفیت گازوئیل ناسازگار باقی می‌ماند، گزینه‌ای عملی است.

Q1: آیا می توانم مستقیماً این BH2Q85R8 را با موتور 2100 که در اصل با مارک پمپ دیگری نصب شده است تعویض کنم؟
پاسخ: بله، مشروط بر اینکه الگوی شکاف محور محرک و سوراخ نصب مطابقت داشته باشند. ما توصیه می کنیم ارتفاع کلی پمپ موجود و افست اهرم دریچه گاز را اندازه گیری کنید، زیرا تغییرات جزئی بین ریخته گری وجود دارد. در صورت بروز ناهماهنگی، تعویض کوپلینگ درایو و اهرم گاورنر با پمپ قدیمی معمولاً مشکلات مربوط به اتصالات را حل می کند.

Q2: چه قطعات یدکی را باید در کنار این پمپ برای تعمیرات اساسی معمولی ذخیره کنم؟
A: نگهدارنده سوپاپ تحویل، فنرهای برگشتی پیستون و کیت های واشر را در دسترس داشته باشید. عنصر اتصال لاستیکی بین پمپ و چرخ دنده محرک نیز با چرخه های حرارتی تحلیل می رود، بنابراین سفارش یک جفت یدکی از خرابی برنامه ریزی نشده جلوگیری می کند.

Q3: چگونه می توانم بررسی کنم که آیا زمان بندی داخلی پمپ در طول حمل و نقل تغییر کرده است؟
A: تراز بودن علامت شاهد بین فلنج نصب پمپ و درپوش چرخ دنده زمان بندی را بررسی کنید. KANGDA یک خط مرجع را در سراسر این اجزا در کارخانه رنگ می کند. اگر خط رنگ پیوسته باقی بماند، زمان بندی حفظ می شود.

Q4: آیا سوخت بیودیزل یا سوخت{1} با گوگرد بالا به طور متفاوتی نسبت به واحدهای ریل معمولی روی پمپ تأثیر می گذارد؟
پاسخ: این پمپ مکانیکی بیودیزل B20 و گوگرد نسبتاً بالا را بهتر از سیستم های CR تحمل می کند، اما جداسازی آب همچنان حیاتی است. فاصله‌های تنگ پیستون (تقریباً. 2–3 میکرون) همچنان می‌تواند از فرآورده‌های جانبی احتراق اسیدی دچار خوردگی شود، بنابراین تغییر منظم فیلتر سوخت قابل مذاکره نیست.

Q5: اگر واحد قدیمی خود را برای تعویض هسته بفرستم، زمان معمول برای کالیبراسیون پمپ چقدر است؟
پاسخ: اکثر فروشگاه‌های کالیبراسیون، بسته به در دسترس بودن میز، یک واحد مبادله بازسازی‌شده را ظرف 48 تا 72 ساعت پس از دریافت هسته‌تان برمی‌گردانند. همیشه یک برگه کالیبراسیون درخواست کنید که مقادیر تحویل را در 100، 500 و 1500 RPM نشان دهد تا تنظیمات مناسب قفسه را تأیید کنید.