RE530795-ریل انباشته کننده فشار بالا – اتصالات سرویس مستقیم برای تراکتورهای سری John Deere 4024T / 5030T و 4000/5000

کارگاه های خدمات به طور معمول مواجه می شوندناپایداری فشار ریل مشترکدر تراکتورهای صنعتی فشرده-ساعت بالاتر جان دیر، اما علت اصلی اغلب از پمپ تزریق تا خود ریل آکومولاتور می‌گذرد. راRE530795به عنوان ستون فقرات هیدرولیک برای کل استراتژی تحویل سوخت در خانواده موتورهای 2.4 و 3.0 لیتری عمل می کند، گازوئیل تحت فشار را تا 1600 بار ذخیره می کند و ضربانات ناشی از پمپ{4}} را قبل از رسیدن به ورودی انژکتور کاهش می دهد. این ریل به‌عنوان یک-به{7}}یک جایگزین برای واحدهای اصلی-کارخانه طراحی شده است، این ریل مستقیماً به ماشین‌های مجهز به4024Tچهار-سیلندر و5030Tپنج بلوک-توربو{1}}سیلندر دیزلی، پوشش4120, 4320, 4520, 4720, 5225و5325کدهای مدل

این ریل حجم داخلی مشخص شده کارخانه- مورد نیاز برای حفظ فشار تزریق در ± 20 بار را در یک جارو کردن بار کامل حمل می‌کند. یکپارچهمبدل فشاراز یک پیکربندی سه سیمه استفاده می‌کند که یک سیگنال آنالوگ 0.5-4.5 ولت را خروجی می‌دهد، که مستقیماً با استراتژی‌های ECU به کار رفته در این انواع موتور سازگار است. threading پورت از رابط M12×1.5 برای اتصال خط فشار بالا- پیروی می‌کند، با پیش‌تنظیمات شیر ​​تسکین به فشار ترک 1750 بار در سکوی 5030T و 1680 بار در 4024T. تکنسین‌های خدمات باید توجه داشته باشند که ضخامت فلنج پایین 14.2 میلی‌متری برای دستیابی به نیروی گیره‌ای 65 نیوتن‌متر، به پیچ‌های گیره خاصی با طول ساقه 55 میلی‌متر نیاز دارد.

را4120و4320به اشتراک گذاری مسیریابی گالری سوخت یکسان، در حالی که4520و4720از یک مدار خنک‌کننده سوخت اضافی استفاده کنید که خط برگشت ریل را در ارتفاع کمی پایین‌تر قرار می‌دهد و برای جلوگیری از سیفون کردن، نیاز به مسیریابی دقیق شلنگ دارد. برای5225و5325، ریل از افزایش نرخ جریان مورد نیاز توسط پیکربندی پنج سیلندر پشتیبانی می کند، جایی که زمان توقف انژکتور با سرعت نامی کوتاه می شود. مجموعه ژنراتورهایی که از این نوع موتورها استفاده می کنند نیز به همان ریل نیاز دارند، اگرچه کاربردهای ثابت معمولاً چرخه حرارتی کمتری نسبت به تأسیسات تراکتور متحرک ایجاد می کنند.

فشار سیستم را با چرخش جرقه زنی و غیرفعال کردن رله پمپ بالابر کاهش دهید، سپس اتصالات خط برگشت را بشکنید تا سوخت باقیمانده را قبل از از بین بردن خطوط تغذیه آزاد کنید. ریل جدید باید قبل از سفت شدن هر گونه مهره‌ای روی پایه‌های آن، شل قرار گیرد، زیرا ایجاد گشتاور کامل روی گیره‌ها ابتدا باعث ایجاد پیچشی جزئی می‌شود که سطح پورت‌ها را ناهماهنگ می‌کند. مهره های خط را به ترتیب پلکانی از مرکز به بیرون ببندید، از دست-به سمت کشش نهایی 25 نیوتن متر تا 50 نیوتن متر پیش بروید و اتصال الکتریکی سنسور ریل را تا تکمیل گشتاور مکانیکی نگه دارید. مهم: واشرهای خرد کن زیر هر یک از اقلام تک استفاده- هستند - تغییر کاربری واشرهای قدیمی آلودگی شدید را تضمین می کند.

یک جلسه ثبت{0}}داده سادهانحراف فشار ریلدر برابر فشار فرمان در طی یک ضربه سریع-آزمایش شتاب قابلیت میرایی ریل را نشان می‌دهد - اگر نوسانات فشار از حداکثر 80 بار بیشتر شود-تا-در حالت ثابت{4}}به اوج برسد، روزنه داخلی یا مجموعه سوپاپ بیش از حد تحمل فرسوده شده است. تعویض ریل در این نقطه مداخله، از بودجه تعمیر مشتری محافظت می کند و مغازه را از نظر تشخیصی توانمند می کند. از آنجایی که RE530795 هر دو عملکرد سنجش فشار و کاهش فشار را یکپارچه می کند، جایگزینی آن به طور همزمان دو زیرسیستم{8}درمعرض خرابی را تجدید می کند، ساعات کار را فشرده می کند و زمان از کار افتادن ماشین را برای اپراتورهای ناوگان به حداقل می رساند.

Q1: آیا RE530795 از قبل با سنسور فشار مونتاژ شده است؟
A:بله، کشتی‌های ریلی مجهز به حسگر-کارخانه‌ای و دریچه تسکین‌دهنده نصب‌شده، از قبل{1}}برای یکپارچگی نشت در فشار نامی 1.8× آزمایش شده‌اند.

Q2: چگونه می توانم تأیید کنم که ریل واقعاً معیوب است و نه فقط رگولاتور؟
A:فشار واقعی ریل در مقابل درخواستی را در 2000 دور در دقیقه کنترل کنید - اگر خطا پس از تعویض رگولاتور ادامه یابد، کنترل حجم داخلی ریل کاهش یافته است. کاهش سریع فشار باقیمانده در کلید خاموش- نیز نشان دهنده بای پس داخلی است.

Q3: آیا مشکلات سازگاری با انژکتورهای غیر OEM- وجود دارد؟
A:ریل نسبت به تولید انژکتور بی تفاوت است، اگرچه کدهای تریم غیر OEM ممکن است موج فشار متفاوتی را نشان دهند - نه یک خطای ریل، بلکه یک عدم تعادل سیستم که نیاز به کالیبراسیون مجدد ECU دارد.

Q4: آیا باید خطوط تامین را به طور همزمان در تراکتورهای{1}}ساعت کار زیاد تعویض کنم؟
A:بله. با هر چرخه حرارتی-خطوط فشار بالا کار می‌کنند-سخت می‌شوند. استفاده مجدد از آنها در یک ریل جدید اغلب باعث ایجاد آب بندی سطح آب بندی می شود. عرضه کیت های خط تازه خطر بازگشت را کاهش می دهد.

Q5: مدت زمان ماندگاری موجودی-قدیم- موجودی جدید RE530795 چقدر است؟
A:مهر و موم شده در بسته بندی ضد خوردگی، ریل به طور نامحدود قابل استفاده است. فقط فنر دریچه تسکین در صورت قرار گرفتن مکرر در دمای بالای 60 درجه ممکن است شل شود.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: re530795 ریل باطری فشار بالا - اتصالات سرویس مستقیم برای تراکتورهای جان دیر 4024t / 5030t و سری 4000/5000، ریل باطری فشار بالا re530795 چین-راه‌آهن ذخیره‌ساز فشار - اتصالات سرویس مستقیم برای جان دیرت / 50 تراکتورهای سری 4000/5000 تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, انژکتور دوسان مدل ۴۰۰۹۰۳ ۰۰۰۴۳D, انژکتور سوخت دیزل کامان ریل F6800 53003 برای موتورهای KIA, انژکتور موتور دوسان, انژکتور دیزل فشار بالا دوسان