ابزار تخلیه کوپلینگ محرک انژکتور پیزو - تثبیت کننده جابجایی هیدرولیک برای ریل معمولی

در یک انژکتور پیزوالکتریک، پشته محرک تقریباً 40 تا 50 میکرومتر هنگامی که انرژی می گیرد منبسط می شود. این حرکت میکروسکوپی به صورت مکانیکی تقویت شده و از طریق a به سوزن منتقل می شودکوپلر هیدرولیک-یک محفظه مهر و موم شده پر از روغن کم تراکم-. هنگامی که حفره های هوا یا بخار به این کوپلر هجوم می آورند، جابجایی منتقل شده به طور غیرقابل پیش بینی کاهش می یابد و باعث ایجاد انحرافات کمیت تزریق می شود که هیچ سازگاری ECU نمی تواند آن را اصلاح کند. راPiezo Actuator Bleeding Toolدقیقاً به این شکاف می‌پردازد: حباب‌های میکرو{0} محبوس شده را بدون جدا کردن بدنه انژکتور خارج می‌کند و عملکرد انتقال خطی بین ورودی ولتاژ و بالابر سوزن را بازیابی می‌کند.

---

این ابزار به سادگی یک پیچ را باز نمی کند. الف اعمال می شودپالس فشار منفی کنترل شده(قابل تنظیم از -0.6 تا -0.9 بار) در حالی که همزمان محفظه کوپلر در فرکانس 120 هرتز ویبره می شود. این ترکیب کشش سطحی حباب های چسبیده را می شکند و آنها را از طریق یک شیر یک طرفه اختصاصی استخراج می کند.

اعتبار سنجی کاهش فشار:مانومتر دیجیتال یکپارچه، نرخ پوسیدگی فشار داخلی کوپلر را در 30 ثانیه اندازه گیری می کند. یک خونریزی موفقیت آمیز پوسیدگی کمتر از 0.02 بار در دقیقه را نشان می دهد، که نشان می دهد حجم هوای باقیمانده زیر 0.5 میکرولیتر{4}} آستانه ای است که پایداری تزریق در محدوده تحمل یورو 6 باقی می ماند.

جبران دما:این ابزار شامل یک پروب ترموکوپل است که سطح خلاء هدف را بر اساس دمای کارکرد انژکتور (که از طریق محفظه حس می‌شود) تنظیم می‌کند، زیرا ویسکوزیته روغن در 20 درجه در مقابل{1} درجه، تحرک حباب را ضریب 3 تغییر می‌دهد.

---

روش‌های سنتی مستلزم برداشتن انژکتور از موتور، بستن آن در یک فیکسچر، و جدا کردن پشته محرک برای تخلیه دستی کوپلر-یک روش ۹۰ دقیقه‌ای است. این ابزار عمل می کنددر محل(موتور-نصب شده) با استفاده از درگاه خط برگشت انژکتور به عنوان نقطه دسترسی.

ماتریس آداپتور:این کیت شامل 6 مخروط آب بندی قابل تعویض است که با هندسه پورت برگشت انژکتور پیزو انژکتور بوش، دنسو و دلفی مطابقت دارد. مخروط های آب بندی از فولاد سخت شده 17-4PH با زاویه مخروط 60 درجه ماشین کاری می شوند و از نشتی صفر حتی در خلاء 0.9- بار اطمینان حاصل می کنند.

زمان چرخه:یک توالی خونریزی کامل (پالس خلاء + نگه داشتن + رهاسازی) برای هر انژکتور 3 دقیقه طول می کشد. حافظه داخلی ابزار، منحنی خلاء را برای هر سیلندر ثبت می‌کند و یک گزارش قابل چاپ برای تضمین کیفیت ارائه می‌کند.

ویژگی های ابزار الفحالت شبیه سازی جابجاییکه یک پالس آزمایشی 0.5 ms را به پشته پیزو می فرستد در حالی که حرکت خروجی کوپلر واقعی را از طریق یک سنسور القایی خارجی (فروش جداگانه اما سازگار) اندازه گیری می کند. نسبت بین جابجایی دستوری و واقعی برابر است باشاخص کارایی جفت (CEI).

قبل از خونریزی: CEI معمولاً 0.72-0.78 را نشان می دهد (به دلیل تراکم پذیری هوا).

پس از خونریزی با این ابزار: CEI به 0.97-0.99 افزایش می یابد، که نشان دهنده سفتی هیدرولیکی تقریباً کامل است.

این شواهد عددی به تکنسین‌ها اجازه می‌دهد تصمیم بگیرند که آیا کوپلر فرسوده شده است (CEI <0.90 پس از خونریزی) یا اینکه هوا تنها مقصر بوده است.

این ابزار هیچ مایع خارجی را معرفی نمی کند. فقط روغن کوپلر موجود را استخراج می کند. با این حال، شامل الف استآداپتور شارژ مجددبرای مواردی که سطح روغن کاهش یافته است (به دلیل نشت قبلی). روغن پرکننده باید با مشخصات OEM مطابقت داشته باشد:ویسکوزیته 4.6 cSt @ 100 درجهومدول الاستیک بزرگتر یا مساوی 1.8 گیگا پاسکال. پمپ اندازه گیری این ابزار روغن را با افزایش 0.1 میلی لیتر با دقت ± 2٪ تحویل می دهد و از پر شدن بیش از حد که باعث قفل شدن کوپلر به صورت هیدرولیکی می شود جلوگیری می کند.

مخزن استخراج دارای مقیاس درجه بندی شده است، بنابراین می توانید میزان روغن (و هوا) حذف شده-معمولاً 0.8-1.2 میلی لیتر در هر انژکتور با آلودگی هوا را پیگیری کنید.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که کوپلر انژکتور پیزو من واقعاً هوا دارد، در مقابل قطعات مکانیکی فرسوده؟
پاسخ: ابزار را وصل کرده و تست CEI را قبل از خونریزی انجام دهید. اگر CEI کمتر از 0.85 باشد، اما افزایش سوزن در نازل (به طور جداگانه اندازه‌گیری می‌شود) همچنان در حد مشخصات باشد، هوا محتمل است. پس از خونریزی، اگر CEI از 0.95 بالاتر رفت، هوا را تأیید کرده اید. اگر CEI پایین بماند، مشکوک به ساییدگی پیستون یا خستگی بهار باشید-به یک کیت بازسازی کامل نیاز دارید، نه فقط خونریزی.

Q2: آیا می توان از این ابزار بر روی انژکتوری استفاده کرد که قبلاً هفته ها با هوا کار کرده است-آیا همچنان جابجایی کامل را بازیابی می کند؟
پاسخ: بله، اما قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض هوا ممکن است روغن کوپلر را اکسید کرده باشد و بقایایی روی دیواره‌های پیستون باقی بماند. در چنین مواردی، توصیه می‌کنیم دو دوره متوالی خونریزی را انجام دهید: ابتدا با پالس خلاء، سپس یک "فلاش" با استفاده از آداپتور شارژ مجدد برای جایگزینی روغن قدیمی با روغن مخصوص تازه. صفحه نمایش ابزار نشان می دهد که آیا روغن استخراج شده تغییر رنگ دارد و باعث شستشو می شود.

Q3: اگر مخروط آب بندی درگاه برگشت با مدل خاص انژکتور من مطابقت نداشته باشد، چه می شود-آداپتورهای سفارشی موجود هستند؟
A: کیت استاندارد 95٪ از انژکتورهای پیزو اروپا و آسیا را پوشش می دهد. برای انواع کمیاب (مانند هیتاچی یا زیمنس قدیمی)، ما یک سرویس سفارشی‌سازی آداپتور ارائه می‌دهیم-شما طرح ابعاد پورت برگشت انژکتور را برای ما ارسال می‌کنید و ظرف 3 روز کاری یک مخروط را ماشین می‌کنیم. این کیت همچنین شامل یک مهر و موم فشرده لاستیکی جهانی برای استفاده اضطراری است، اگرچه دوام کمتری نسبت به مخروط فولادی دارد.

Q4: آیا پالس خلاء خطر ریزش دم کوپلر هیدرولیک داخلی یا آسیب رساندن به پشته پیزو را دارد؟
پاسخ: خیر. تنظیم کننده خلاء ابزار دارای یک محدود کننده مکانیکی است که هرگز از -0.9 بار مطلق تجاوز نمی کند، در حالی که کوپلر برای مقاومت در برابر -2.0 بار در طول تولید طراحی شده است. پشته پیزو در معرض مسیر خلاء قرار نمی گیرد - از نظر الکتریکی ایزوله می ماند. فرکانس ارتعاش (120 هرتز) برای فرکانس طبیعی پشته (≈850 هرتز) زیر رزونانس است، بنابراین هیچ خستگی مکانیکی القا نمی شود.

Q5: هر چند وقت یک‌بار باید جفت‌کننده‌ها را به‌عنوان نگهداری پیشگیرانه، نه فقط تعمیر، خونریزی کنم؟
پاسخ: بر اساس بولتن‌های سرویس Bosch، ورود هوا معمولاً پس از برداشتن/نصب انژکتور یا پس از تغییر فیلتر سوخت که حباب‌های میکرو-به مدار فشار قوی- وارد می‌کند، رخ می‌دهد. توصیه می‌کنیم هر 500 ساعت کارکرد برای تجهیزات خارج از بزرگراه و هر 80000 کیلومتر برای کامیون‌های{7}}در بزرگراه، یا بلافاصله پس از هر باز شدن سیستم سوخت که انژکتور را در معرض فشار اتمسفر قرار می‌دهد، خونریزی کنید.

Q6: ابزار یک مقدار "نرخ نشت" را پس از خونریزی نمایش می دهد-آستانه قابل قبول برای نصب مجدد چقدر است؟
A: نرخ نشتی افت فشاری است که در طی 30 ثانیه با بسته بودن درگاه خلاء اندازه گیری می شود. قابل قبول: کمتر یا مساوی 0.02 بار در دقیقه. اگر 0.05-0.08 bar/min را بخوانید، نشان‌دهنده یک شکاف کوچک در محفظه جفت یا شکستگی حلقه آب‌بندی است-دوباره{8}}بدنه انژکتور را به صورت خارجی بازرسی کنید. اگر بیش از 0.1 بار در دقیقه باشد، کوپلر در معرض خطر است و باید تعویض شود، زیرا خونریزی نمی تواند عیوب مکانیکی را ببندد.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: ابزار خونریزی کوپلینگ محرک انژکتور پیزو - تثبیت کننده جابجایی هیدرولیک برای ریل مشترک، ابزار خونریزی کوپلینگ محرک انژکتور پیزو چین - تثبیت کننده جابجایی هیدرولیک برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه