ست نگهدارنده انژکتور MAN 0445120321 / 0445120368|فیکسچر بدنه دوگانه با یقه تعویض پله‌ای و پین توقف رزوه معکوس

خانواده موتورهای MAN{0}}به‌طور گسترده در کامیون‌های سنگین (سری TGX/TGS)، اتوبوس‌ها و واحدهای برق ثابت استفاده می‌شوند-از انژکتورهای مشترک ریل بوش، به‌ویژه مدل‌های 0445120321 و 0445120368 استفاده می‌کنند. این دو انژکتور قطر خارجی یکسانی (21 میلی متر) و رابط شیر برقی یکسان دارند. با این حال، آنها در یک بعد خدمات مهم متفاوت هستند: موقعیت ورودی شیر کنترل و محل زمین آب بندی روی بدنه انژکتور. ورودی سوپاپ کنترل 0445120321 در فاصله 12 میلی متری از نشیمنگاه نازل قرار دارد. 0445120368 دارای 14 میلی‌متر{12}}تفاوت 2 میلی‌متری است که نقطه گیره مورد نیاز برای ایمن نگه داشتن انژکتور را در طول آزمایش تغییر می‌دهد. استفاده از نگهدارنده جهانی در هر دو انژکتور خطر بستن در موقعیت محوری اشتباه را به همراه دارد، که می تواند سوراخ شیر کنترل را مخدوش کند و خصوصیات جریان انژکتور را تا 5٪ تغییر دهد. اینست نگهدارنده انژکتور MAN 0445120321 / 0445120368(مدل MH-321-368) یک مجموعه فیکسچر دو بدنه است که هر نگهدارنده با هندسه گیره خاص انژکتور مربوطه خود ماشینکاری می شود و اطمینان می دهد که نیروی گیره همیشه در محل صحیح اعمال می شود.

هر دو نگهدارنده در مجموعه از نظر اندازه خارجی یکسان هستند، اما با a متمایز می شوندیقه تغییر پله-حلقه ماشینکاری شده در قسمت بیرونی نگهدارنده که نشان می‌دهد هولدر برای کدام انژکتور طراحی شده است:

یقه هم به عنوان یک شناسه بصری عمل می کند (نقره ای در مقابل آنودایز سیاه) و هم به عنوان یک توقف فیزیکی که از وارد شدن انژکتور به عمق اشتباه جلوگیری می کند. هر نگهدارنده به وضوح با شماره قطعه انژکتور مربوطه مشخص شده است.

هر دو دارنده الف را شامل می شوندپین توقف رزوه معکوس-یک پیچ کوچک (M4 x 0.7) که در پایه سوراخ نگهدارنده قرار دارد، برای تماس با نوک نازل انژکتور هنگامی که انژکتور به عمق صحیح وارد می‌شود. پین توقف به صورت معکوس رزوه می شود (نخ سمت چپ)، به این معنی که هر گونه تلاش تصادفی برای وارد کردن بیش از حد انژکتور به جای آسیب رساندن به نازل، باعث باز شدن پین می شود. این ویژگی از له شدن نوک نازل در برابر پایه نگهدارنده محافظت می‌کند-یک شکست رایج در نگهدارنده‌های عمومی که در آن اپراتور انژکتور را بیش از حد به داخل گیره فشار می‌دهد.

محدوده تنظیم پین:0.5 میلی متر (تنظیم خوب برای تلورانس های تولید).

مواد پین:برنجی (نرم تر از نوک نازل، جلوگیری از آسیب).

مکانیسم بستن یک استگیره سه نقطه ایبا پین‌های فولادی سخت شده، مشابه طرح مورد استفاده در نگهدارنده بوش 0445120453 اما با قطرهای گیره‌ای متفاوت. سه پین ​​توسط یک حلقه سفت کننده هماهنگ می شوند و اطمینان حاصل می شود که انژکتور در مرکز 0.01 ± میلی متر قرار دارد.

قطر بستن:21.0 میلی متر (مطابق با بدنه انژکتور).

نیروی بستن:120 نیوتن (از پیش تنظیم شده، غیر قابل تنظیم).

پایه نگهدارنده با یک ماشین کاری شده استالگوی سوراخ 60 در 60 میلی متر(4 x M6)، که با چیدمان نصب استاندارد روی میزهای آزمایش مخصوص MAN و در بسیاری از پایه‌های تست ریل مشترک اروپایی مطابقت دارد. این اجازه می دهد تا نگهدارنده مستقیماً روی یک میز تست MAN بدون صفحه آداپتور نصب شود.

Q1: 0445120321 و 0445120368 به نظر من یکسان هستند. چگونه می توانم آنها را بدون نگاه کردن به شماره قطعه از هم جدا کنم؟
پاسخ: شماره قطعه معتبرترین شناسه است. با این حال، اگر شماره قطعه فرسوده شده است، می توانید فاصله ورودی شیر کنترل تا محل نازل را اندازه بگیرید: 12 میلی متر برای 0321، 14 میلی متر برای 0368. مجموعه نگهدارنده شامل یک گیج اندازه گیری برای این منظور است.

Q2: پین توقف رشته معکوس غیرعادی به نظر می رسد-چرا فقط از یک استاپ ثابت استفاده نکنید؟
پاسخ: اگر اپراتور در حین جاگذاری فشار بیش از حد فشار دهد، یک توقف محکم می تواند به نوک نازل آسیب برساند. پین رزوه معکوس در صورت اعمال نیروی اضافی، پیچ را باز می کند و از نازل محافظت می کند. این یک ویژگی ایمنی است که برای جلوگیری از آسیب های گران قیمت طراحی شده است.

Q3: آیا می توانم از نگهدارنده MH-321 برای انژکتور 0368 و بالعکس استفاده کنم؟
پاسخ: خیر. موقعیت گیره متفاوت است. استفاده از نگهدارنده اشتباه، نیروی گیره را در محل محوری اشتباه اعمال می‌کند و به طور بالقوه سوراخ شیر کنترل را منحرف می‌کند. نگهدارنده ها قابل تعویض نیستند.

Q4: نگهدارنده ها از آلومینیوم 7075 ساخته شده اند. چرا مانند برخی از مارک های دیگر فولاد نیست؟
پاسخ: آلومینیوم 7075-T6 دارای نسبت استحکام به وزن است که با بسیاری از فولادها قابل مقایسه است، اما سبک تر است و سایش سیستم نصب روی میز آزمایش را کاهش می دهد. سطح سخت آنودایز شده مقاومت سایش لازم را برای پین های گیره فراهم می کند.

Q5: چگونه می توانم پین توقف را تنظیم کنم اگر به نظر می رسد انژکتور به درستی قرار نمی گیرد؟
پاسخ: از یک کلید آلن 2.5 میلی متری برای چرخاندن پین استفاده کنید. چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت (نخ سمت چپ) پین را گسترش می دهد. چرخاندن آن در خلاف جهت عقربه های ساعت آن را جمع می کند. پین طوری تنظیم می شود که وقتی انژکتور به درستی قرار می گیرد، خط شاهد هم تراز شود.

Q6: من همچنین روی موتورهای MAN با انژکتور جدیدتر 0445120515 کار می کنم. آیا نگهدارنده ای برای آن پیشنهاد می کنید؟
ج: بله. ما MH-515 را برای آن انژکتور پیشنهاد می کنیم که مشخصات بدنه متفاوتی دارد. MH‑321 و MH‑368 مخصوص مدل‌های قدیمی‌تر 0321 و 0368 هستند. برای جزئیات با ما تماس بگیرید.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: ست نگه دارنده انژکتور مرد 0445120321 / 0445120368|فیکسچر دو بدنه با یقه تعویض پله و پین استاپ رزوه معکوس، چینی مرد 0445120321 / 0445120368 ست نگهدارنده انژکتور|فیکسچر دو بدنه با یقه تعویض پله و پین توقف رزوه معکوس تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه