ابزار تست مهر و موم نازل انژکتور کامینز X15 - تأیید نشت دقیق برای سیستم‌های سوخت با فشار بالا{1}}

در سیستم راه آهن مشترک کامینز X15، مهر و موم نازل انژکتور آخرین مانع بین فشار سوخت 2500 بار و محفظه احتراق است. نشتی میکروسکوپی-به قطر کمتر از 0.01 میلی متر-می‌تواند فشار ریل را به میزان 5 بار در حالت دور آرام کاهش دهد و باعث شود ECU بریدگی‌های سوخت اصلاحی را اعمال کند که تا زمانی که از دست دادن عملکرد شدید رخ ندهد، مشکل را پنهان می‌کند. اینابزار تست مهر و موم نازل انژکتور کامینز X15یک دستگاه اختصاصی تأیید نشتی است که رابط آب بندی نازل را از بقیه قسمت های انژکتور جدا می کند. با اعمال یک مایع آزمایش فشار متوسط{1}}کنترل‌شده و اندازه‌گیری پوسیدگی فشار در طول زمان، تخریب آب‌بند را شناسایی می‌کند که نمی‌توان آن را به تنهایی از طریق آزمایش میز جریان شناسایی کرد و کارگاه‌ها را قادر می‌سازد تا خرابی‌ها را قبل از اینکه کدهای خطا را فعال کنند، پیش‌بینی کنند.

این ابزار از یک بست گیره تشکیل شده است که نازل انژکتور را به طور ایمن نگه می دارد، یک محفظه تولید فشار، و یک مبدل فشار با دقت بالا (با دقت مقیاس کامل 0.1٪-). یک پمپ هیدرولیک دستی یا تامین هوای کارگاهی، محفظه آزمایش را تا سطح مشخصی تحت فشار قرار می‌دهد (معمولاً 500 تا 800 بار، مطابق با روش خدمات کامینز). پس از رسیدن به فشار هدف، ابزار محفظه را مهر و موم می کند و افت فشار را در یک دوره ماندگاری 60 ثانیه ای اندازه گیری می کند.

چه چیزی آن را متمایز می کند:مایع آزمایشی یک روغن کالیبراسیون{0}}با ویسکوزیته پایین است نه سوخت دیزل. این حساسیت بالاتری نسبت به نشتی‌های ریز{2}} ایجاد می‌کند زیرا روغن کالیبراسیون کشش سطحی کمتری دارد و می‌تواند به شکاف‌های کوچک‌تر نفوذ کند. این ابزار شامل یک حسگر دما است که به طور خودکار اثرات انبساط حرارتی را جبران می‌کند و در غیر این صورت می‌تواند خوانش‌های نشتی نادرست ایجاد کند. یک نشانگر عبور/شکست روی صفحه نمایش، خطاهای تفسیری را حذف می کند.

در سیستم‌های ریلی رایج، نشت آب‌بند نازل بر رفتار باز و بسته شدن انژکتور تأثیر می‌گذارد. نشت نشت به سوخت فشار بالا اجازه می‌دهد-روی صندلی سوزن را دور بزند و اختلاف فشاری که سوزن را باز می‌کند کاهش می‌دهد. در 2500 بار، نرخ پوسیدگی 0.5 بار در دقیقه مسیر نشتی تقریباً 0.03 میلی‌متر مربع-را نشان می‌دهد که برای کاهش 4 درصدی مقدار سوخت تزریقی در بار کامل کافی است. این کار باعث عدم تعادل سیلندر به{12}}سیلندر می‌شود و ECU را مجبور می‌کند فشار ریل را افزایش دهد و بار کاری پمپ و دمای سوخت را افزایش دهد.

ابزار تست مهر و موم X15 این نشتی ها را در 500 بار تشخیص می دهد، فشاری که در آن میزان نشتی بارزتر از فشار کاری است (به دلیل ویژگی های تغییر شکل مهر و موم). کارگاه‌هایی که از این ابزار استفاده می‌کنند، کاهش 60 درصدی کدهای خطای «عدم تعادل سوخت» مربوط به انژکتور را در موتورهای X15 گزارش کرده‌اند، زیرا مهر و موم‌ها به‌جای یک رویداد غیرفعال‌سازی سیلندر، به‌طور فعال جایگزین می‌شوند.

انژکتور را آماده کنید:انژکتور را از موتور خارج کنید. نوک نازل و ناحیه مهر و موم را با پاک کننده ترمز{1}} تمیز کنید.

نصب ابزار:نازل انژکتور را در گیره ابزار قرار دهید. مکانیسم قفل بادامک-آن را بدون ابزار ایمن می‌کند. اطمینان حاصل کنید که مخروط نازل کاملاً روی سنبه قرار می گیرد.

انتخاب مایع آزمایش:مخزن پمپ دستی را با روغن کالیبراسیون (ارائه شده) پر کنید. شلنگ اتصال سریع-را وصل کنید.

فشار:پمپ دستی را کار کنید یا هوای کارگاه را (از طریق هوای اختیاری-به تقویت کننده هیدرولیک) وصل کنید تا فشار محفظه را تا سطح آزمایش مشخص شده افزایش دهید. نمایشگر فشار زمان واقعی-را نشان می‌دهد.

تست اقامت را شروع کنید:دکمه "شروع" را فشار دهید. این ابزار محفظه را آب بندی می کند و پوسیدگی فشار را در 60 ثانیه اندازه گیری می کند. جبران دما به طور خودکار قرائت را تنظیم می کند.

نتیجه را بخوانید:پس از توقف، صفحه نمایش افت فشار را بر حسب بار در دقیقه نشان می دهد. گذر سبز نشان می دهد<0.5 bar/min; red FAIL indicates >0.5 بار در دقیقه

داده های گزارش:در صورت نیاز، از طریق USB{0}}C وصل شوید تا یک فایل CSV شامل تاریخ، زمان، دما، فشار شروع/پایان، و نرخ پوسیدگی دانلود کنید.

کل زمان تست: کمتر از 3 دقیقه برای هر انژکتور.

سنبه آب بندی را تعویض کنیدهر 500 تست یا هر زمان که متوجه خوانش متناقض شدید. سنبه مصرفی بوده و در بسته های پنج تایی عرضه می شود.

مبدل فشار را کالیبره کنیدسالانه با استفاده از پورت کالیبراسیون ارائه شده و فشار سنج تایید شده.

محفظه را تمیز کنیدپس از هر بار استفاده با ایزوپروپیل الکل{0}}مایع آزمایش خشک می‌تواند لاکی تشکیل دهد که حجم محفظه را کاهش می‌دهد.

مهر و موم اتصال سریع-را بررسی کنیدماهانه؛ اگر حلقه‌های O- ترک یا صاف شدن را نشان می‌دهند، جایگزین کنید

Q1: آیا می توانم از سوخت دیزل به جای روغن کالیبراسیون ارائه شده استفاده کنم؟
بله، اما ممکن است حساسیت کاهش یابد (کشش سطحی بالاتر دیزل ریز-نشتی را می‌پوشاند). ما روغن کالیبراسیون را برای تصمیمات مهم عبور / شکست توصیه می کنیم. دیزل برای غربالگری معمول قابل قبول است.

Q2: چگونه می توانم قرائت 0.6 بار در دقیقه را تفسیر کنم - آیا استفاده از انژکتور ایمن است؟
آستانه عبور / شکست 0.5 بار در دقیقه است. قرائت 0.6 بار در دقیقه نشان دهنده مهر و موم حاشیه ای است. توصیه می کنیم بعد از تمیز کردن مخروط نازل دوباره آزمایش کنید. اگر خواندن ادامه داشت، مهر و موم را تعویض کنید.

Q3: آیا ابزار به یک نیمکت یا محیط کارگاه خاصی نیاز دارد؟
خیر-این یک واحد قابل حمل و نیمکتی-بالا است. تنها مورد نیاز یک سطح تمیز و خشک و دسترسی به یک پمپ دستی یا یک منبع هوای 6 تا 8 بار است.

Q4: آیا می توانم انژکتور پیزو را با این ابزار تست کنم یا فقط برای شیر برقی است؟
این ابزار مهر و موم استاتیک را در نازل اندازه گیری می کند-این ابزار مستقل از نوع تحریک انژکتور است. هر دو انژکتور برقی و پیزو X15 را می توان با یک فیکسچر آزمایش کرد.

Q5: هر چند وقت یک بار باید مبدل فشار را دوباره کالیبره کنم؟
ما کالیبراسیون سالانه را توصیه می کنیم. این ابزار شامل یک پورت کالیبراسیون و دستورالعمل های دقیق است. همچنین می توانید دستگاه را برای کالیبراسیون تایید شده به مرکز خدمات ما برگردانید.

Q6: ضمانت ابزار چیست و آیا آموزش لازم است؟
این ابزار با ضمانت 24 ماهه- ارائه می‌شود. عملیات پایه بصری است و به آموزش رسمی نیاز ندارد، اما ما یک آموزش ویدیویی دقیق و راهنمای مرجع سریع- ارائه می دهیم. برای فروشگاه های ناوگان، ما جلسات آموزشی در محل ارائه می دهیم.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: ابزار تست مهر و موم نازل انژکتور کامینز x15 - تأیید نشت دقیق برای-سیستم های سوخت فشار بالا، ابزار تست مهر و موم نازل انژکتور کامینز x15 چین - تأیید نشت دقیق برای-تولید کنندگان، تأمین کنندگان، کارخانه های سیستم های سوخت با فشار بالا