مونتاژ ریل معمولی 095600-6080 (w/ 499000-6131 & 095420-0790) - برای Hino J05 / J08E

برای یک کارگاه دیزل، هر ساعت یک کامیون بیکار می نشیند، درآمد مشتری و بهره وری شما را کاهش می دهد. اینمونتاژ ریل مشترک 095600-6080به‌عنوان ارتقاء عملکرد به بازار عرضه نمی‌شود-این یک پوشش مستقیم در برابر حلقه‌های تشخیصی طولانی، تکرار نشت‌های فشار بالا-و معضل موجودی انبار کردن چند ریل جزئی برای انواع مختلف Hino است. این واحد که برای پلتفرم های 5.3L J05 و 7.96L J08E طراحی شده است،سنسور فشار ریل 499000-6131، محدود کننده مکانیکی 095420-0790، و درگاه‌های میرایی جریان-به یک بدنه فولادی آهنگری منفرد که مستقیماً روی موتور بدون تغییر لوله می‌ریزد. با وزن 2.3 کیلوگرم، حدس و گمان استفاده مجدد از حفره حفره‌دار ناشی از تشنج قبلی پمپ یا تعقیب خوانش‌های نامنظم حسگر را که متخصصان شما را به سمت سوراخ سیم‌کشی-حفره خرگوش مهار می‌کند، از بین می‌برد. هنگامی که یک ریل نمی تواند فشار پایدار را حفظ کند، انژکتورها به طور مداوم باز نمی شوند، ECU سوخت را قطع می کند، و مشتری شروع به پرسیدن در مورد جدول زمانی تعویض می کند-این مجموعه به این سوال با خط پایه خوب پاسخ می دهد.

منیفولد ورودی پمپ فشار بالا را می‌پذیرد و سوخت را از طریق شش درگاه خروجی توزیع می‌کند که هر کدام با گام سیلندر موتورهای سری J-هینو مطابقت دارند. یکپارچهسنسور فشار ریل DENSO 499000-6131نیروی هیدرولیک را به یک سیگنال 0.5-4.5V تبدیل می کند که ECU برای اندازه گیری حلقه بسته می خواند. رانش در این قطعه یک علت پنهان مکرر کاهش قدرت و افزایش زمان میل لنگ است. در مجاورت آن نشسته استمحدود کننده فشار مکانیکی 095420-0790کالیبره شده برای باز شدن در حدود 160 مگاپاسکال، سوخت اضافی را به مخزن باز می گرداند تا از نازل های انژکتور پایین دست در برابر آسیب فشار بیش از حد محافظت کند. ریخته گری دارای دمپرهای جریان است که به طور خودکار منبع سوخت را به هر خطی که پاره می شود مسدود می کند-یک ویژگی ایمنی غیرفعال که همچنین از ورود هوا به داخل ریل در طول تعمیرات پایین دست جلوگیری می کند. وزن کل مجموعه فقط 2.3 کیلوگرم است، جزئیاتی که وقتی تکنسین‌های شما روی نیمکت{5}}واحد را در یک محفظه فشرده موتور بدون وسایل بالابر اضافی نصب می‌کنند اهمیت دارد.

اینراه آهن مشترک هینومونتاژ اکثر شاسی‌های هینو متوسط ​​را پوشش می‌دهد که با شکایات سیستم سوخت رسانی می‌شوند-کامیون‌های سری 268، FD، و FE، به‌علاوه تبدیل اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه ردکننده با موتورهای چهار- و شش{6} J05 و J08E. این موتورها به طور گسترده در ناوگان حمل و نقل منطقه ای، تعمیر و نگهداری شهری و پشتیبانی ساخت و ساز در سراسر بازارهای آمریکای شمالی و اروپا مستقر هستند. داشتن یک ریل منفرد که چندین سال مدل را در بر می‌گیرد، تعداد قفسه‌های شما را کاهش می‌دهد: به‌جای اینکه دو یا سه ریل مجهز به سنسور{9}}برای انواع سری J{10}}را ذخیره کنید،095600-6080واحد جایگزین برنامه‌های قبلی 095600-6060 و جدیدتر 095600-6100 می‌شود، مشروط بر اینکه کالیبراسیون فشار سیستم مطابقت داشته باشد. این ادغام به این معنی است که یک شکاف سطل، بخش قابل توجهی از فراخوانی‌های سیستم{5}}سوخت Hino شما را پوشش می‌دهد و سرمایه در گردش را برای موجودی‌های سریع‌الحال دیگر آزاد می‌کند.

استفاده مجدد از خط فشار بالا-منبع شماره یک نشت تعمیرات پست- است که کامیون را روی یک تخت مسطح برمی‌گرداند. سطح آب بندی مخروطی لوله در طول اعمال گشتاور اولیه به طور دائم تغییر شکل می دهد. نصب مجدد همان لوله بر روی صندلی تازه این ریل جدید، رابط نامناسبی را تضمین می کند که سوخت را در زیر بار تخلیه می کند. نصب کننده شما باید خطوط جدیدی را در بولتن OEM نصب کند، و مهره های اتصال را در مراحل متناوب تا 35±5 نیوتن متر گشتاور کند تا از فشار ناهموار روی رزوه های پورت ریل جلوگیری شود. همچنین هرگز از سنسور یا بدنه محدود کننده به عنوان نقطه اهرم برای تراز کردن ریل استفاده نکنید-فلنج های نصب تنها سطوح باربر- هستند. چند دقیقه بیشتر روی آچار گشتاور، سه ساعت{10}}تشخیص مجدد فشار مداوم{11}}شکایت از دست دادن دو هفته بعد از جاده را ذخیره می‌کند. و همیشه فشار سیستم را قبل از قطع هرگونه اتصال کاهش دهید. در 160 مگاپاسکال پلاس، گازوئیل می‌تواند به پوست نفوذ کند یا باعث آسیب تزریق مایع شود که هیچ کارگاهی نمی‌خواهد آن را در سابقه ایمنی خود ثبت کند.

Q1: ما به چندین ناوگان Hino خدمات می دهیم. آیا می‌توانیم این ریل 095600-6080 را برای هر دو موتور J05 و J08E ذخیره کنیم، یا در خطر عدم تطابق هستیم؟
از نظر فیزیکی، فاصله پورت با هر دو بلوک مطابقت دارد، اما کالیبراسیون ECU متفاوت است. این ریل برای رژیم فشار بالاتر مورد استفاده در ساخت های J08E و J05 بعدی رتبه بندی شده است. اگر آن را روی یک J05 اولیه با نقشه فشار کمتر نصب کنید، محدود کننده زودتر از موعد باز می شود و باعث گرسنگی مداوم سوخت می شود. همیشه قبل از تخصیص این قطعه به سفارش تعمیر، فشار ریل هدف را در فایل کالیبراسیون خودرو بررسی کنید.

Q2: رایج‌ترین مشکل نصب پست{1}}که از فروشگاه‌ها می‌بینید چیست، و چگونه می‌توانیم از آن جلوگیری کنیم؟
اکثر تماس‌های برگشتی ناشی از استفاده مجدد از لوله‌های قدیمی فشار قوی-است. کار فلر مخروطی-بعد از اولین چرخه گشتاور سخت می‌شود و با صندلی ریل جدید مطابقت ندارد. توصیه می‌کنیم با هر فروش ریلی، مجموعه‌های خطوط جدید را بسته‌بندی کنید-هزینه آن کمتر از یک بار بکسل-بازپرداخت است و اعتبار فروشگاه شما را برای اولین بار- تعمیرات حفظ می‌کند.

Q3: چگونه بدون تعویض کورکورانه قطعات، آزمایش کنیم که آیا خود ریل در مقابل پمپ یا انژکتورها خطا دارد یا خیر؟
پس از خاموش شدن موتور، تست نگه داشتن فشار ریل را انجام دهید. یک سیستم سالم باید حداقل 50 مگاپاسکال را برای چند دقیقه حفظ کند. اگر فشار بدون نشتی خارجی به سرعت کاهش یابد، دمپر جریان داخلی یا صندلی محدود کننده ممکن است به خطر بیفتد. همچنین، ولتاژ خروجی سنسور را با یک مرجع شناخته شده-در کلید-روشن مقایسه کنید. رانش فراتر از 0.1 ولت نشان دهنده تخریب سنسور است که تعویض آن را تضمین می کند.

Q4: پنجره خدمات جهانی واقعی قبل از اینکه به طور فعال این مجموعه را در طول تعمیرات اساسی سیستم سوخت جایگزین کنیم، چیست؟
اگر کامیون بیش از 500000 مایل را طی کرده است یا دچار انسداد پمپ شده است که فلز را از طریق سیستم عبور می دهد، ریل را بدون تردید تعویض کنید. سوراخ ممکن است تمیز به نظر برسد، اما ریز-حفره شدن ناشی از برخورد ذرات باعث نوسانات فشار می‌شود که فرسودگی انژکتور را تسریع می‌کند{4}}که هزینه ضمانت‌نامه‌ای را برای شما بسیار بیشتر از خود ریل خواهد داشت.

Q5: آیا این مجموعه دارای سنسور 499000-6131 و محدود کننده 095420-0790 از قبل نصب شده است یا باید آنها را از واحد قدیمی منتقل کنیم؟
این دستگاه کاملاً مونتاژ شده و هر دو قطعه-در کارخانه گشتاور شده است. انتقال سنسورها یا محدود کننده های قدیمی هدف بازنشانی خط پایه را نادیده می گیرد و دو نقطه خرابی اضافی را معرفی می کند. آن را همانطور که هست- نصب کنید، ریل قدیمی را فقط به عنوان یک هسته برای نصب یا ضایعات نگه دارید، و هر بار یک نقطه شروع تشخیصی تمیز خواهید داشت.

Q6: سفارش انبوه چگونه بر زمان تحویل و قیمت هر واحد برای فروشگاه ما تأثیر می‌گذارد؟
برای سفارشات دسته ای منظم پنج یا بیشتر، ما حمل و نقل تلفیقی را ارائه می دهیم که هزینه حمل و نقل به ازای هر ریل را کاهش می دهد. مهمتر از آن، داشتن این SKU واحد به این معنی است که احتمال کمتری دارد برای یک کار عجله، حق بیمه تحویل یک شبه را بپردازید. برای اطلاع از قیمت حجم با میز عمده فروشی ما تماس بگیرید. ما می‌توانیم محموله‌ها را مطابق با حجم کاری سیستم{2}}سوخت ماهانه هینو شما تنظیم کنیم.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: مونتاژ ریل مشترک 095600-6080 (w/ 499000-6131 و 095420-0790) - برای hino j05 / j08e, مونتاژ ریل مشترک چین 095600-6080 (w/ 499000-0790-6131 و 499000-07940) j05 / j08e تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه