کیت تعمیر اساسی انژکتور ریلی مشترک DENSO 095000-6730 / 23670-51020 G2

طراحی شده برای بازسازی نیمکت انژکتورهای ریل مشترک سری G2، این ماشینکاری دقیق-کیت تعمیر DENSO(095000-6730 / 23670-51020) مجموعه کاملی از قطعات را ارائه می‌کند که به طور خاص در نیروگاه دیزلی-تویوتا 1VD-FTV V8 با خروجی بالا طراحی شده است. بازگرداندن عملکرد انژکتور به مشخصات جریان کارخانه بدون نیاز به تعویض کامل واحد، از طریق این بسته تعمیرات اساسی قابل دستیابی است، که به طور سیستماتیک به نقاط سایش بحرانی می‌پردازد که اتمیزه شدن سوخت و راندمان احتراق را در فواصل طولانی مدت سرویس مسافت پیموده شده کاهش می‌دهد.

این کیت تعمیرات اساسی، مهندسی شده برایپلت فرم انژکتوری DENSO G2، شامل اجزای سایش ضروری است که تحت فشار شدید ریل که معمولاً بیش از 1600 بار است، تخریب می شود. موجود در کیت عبارتند از aنازل دقیق سری DLLA-, مجموعه صندلی سوپاپبا مهره نگهدارندهشیر کنترلشامل موارد انتقادینیم-دریچه توپیعنصر،فنر NOP (فشار باز کردن سوزن).با شیم‌های مرتبط، پیستون فرمان، و مکمل کامل-دمای بالاO- مهر و موم حلقهو واشر مسی تطبیق ابعاد با ریخته گری بدنه انژکتور مشخصه095000-6730بسته خدمات، در حالی که23670-51020مرجع متقابل OEM سازگاری با تجهیزات اصلی را تأیید می کند. از اهمیت ویژه ای برای یک تعمیر اساسی موفق، گنجاندن آن استشیم کالیبراسیون شیر برقیو اجزای کشش فنر، که بر زمانبندی دقیق تحریک الکترومغناطیسی که سری G2 را تعریف می کند، کنترل می کند. مشخصات متالورژیکی قطعات با استانداردهای اقلام تولیدی اصلی Denso مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود، با هندسه دهانه نازل که برای ارائه الگوی اسپری دقیق مورد نیاز برای احتراق بهینه در پیکربندی 4.5 لیتری V8 مهندسی شده است.

ارجاع متقابل انحصاری{0}}این کیت تعمیر را بهتویوتا لندکروزر سری 200 (شاسی J200)طراحی شده توسط1VD-FTVموتور توربو دیزل دوقلوی 4.5 لیتری V8، با پوشش تولید از سال 2007 به بعد در انواع مختلف قدرت از جمله پیکربندی خروجی 173 کیلووات، 195 کیلووات، 200 کیلووات و 210 کیلووات. جایگزینی مستقیم برای شماره های OEM23670-51020, 23670-51031, 23670-59025, 23670-59035، و23670-59037توسط095000-6730مجموعه انژکتور و آنDCRI109780همتای خدماتی در تمام چرخه عمر مدل لندکروز 200. اگرچه هدف اولیه پلت فرم تویوتا V8 است، اما به کارگیری معماری انژکتور G2 در برخی از برنامه های کامیون ایسوزو 4HK1 و 6HK1 نیز رخ می دهد، که در آن مناسب بودن ممکن است برای آن برنامه ها وجود داشته باشد، مشروط بر اینکه کدهای بدنه انژکتور مطابقت داشته باشد. ساده‌سازی ذخیره‌سازی قطعات برای کارگاه‌هایی که خدمات ناوگان تجاری خارج از جاده‌ای و تجاری استرالیا، اروپا، و خاورمیانه را انجام می‌دهند، از طریق این SKU واحد انجام می‌شود که با توجه به موقعیت غالب Land Cruiser 200 در آن بازارها، اکثر خدمات انژکتور 1VD{11}}FTV را پوشش می‌دهد.

هنگام بازسازی انژکتورهای DENSO G2، رعایت دقیق اقدامات-تمیز کردن اتاق و اعمال گشتاور دقیق الزامی است. نصب بدنه انژکتور به صورت عمودی در یک جیگ نگهدارنده مناسب نشان دهنده مرحله اولیه است، پس از آن برداشتن دقیق مجموعه شیر برقی با استفاده از آچار 27 میلی متری با توجه به استخراج و نگه داشتن آن انجام می شود.شیم کالیبراسیونو بهار بدون ایجاد آسیب. سفتی قابل توجهی توسط مهره نگهدارنده صندلی سوپاپ نشان داده می‌شود-استفاده از سوکت سه- صحیح با پشتیبانی راهنما و گرمای متوسط ​​از یک تفنگ حرارتی الکتریکی ضروری است، در حالی که برای جلوگیری از اعوجاج حرارتی بدنه انژکتور باید از یک مشعل دمنده اجتناب شود. جهت گیری صحیح محل قرارگیری رولپلاک ها و نشستن مناسبنیم-دریچه توپیهنگام نصب سوپاپ باید از صاف بودن سطح در میل سوپاپ اطمینان حاصل شودنازلوصندلی سوپاپاز کیت-نشت محفظه کنترل فوری ناشی از نصب با نمای کروی است. بعد از اینکه مهره نگهدارنده نازل با استفاده از یک آچار کالیبره شده به مقادیر گشتاور مشخص شده- سازنده سفت شد،-به مرحله-توالی گشتاور مهره نشیمنگاه سوپاپ برای توزیع نیروی گیره به طور یکنواخت مورد نیاز است. قبل از نصب موتور، آزمایش نیمکت اجباری روی پایه تست مشترک ریل کالیبره شده باید روی انژکتور بازسازی شده انجام شود تا الگوی پاشش،-نرخ نشتی، و پاسخ فعال سازی{7}}شکست‌های مکرر و بازگشت مشتری بدون این مرحله اعتبارسنجی توسط نصب دعوت شود.

مزایای هزینه قابل اندازه گیری برای اپراتورهای ناوگان و امکانات تعمیر با تصمیم به تعمیرات اساسی به جای تعویض انژکتورها در فواصل 160000 تا 200000 کیلومتر ارائه می شود. تقریباً 30 تا 40 درصد از هزینه انژکتورهای OEM جدید توسط مجموعه کاملی از هشت کیت بازسازی انژکتور نشان داده می شود، در حالی که راندمان سوخت به 2 تا 3 درصد از معیارهای عملکرد جدید کارخانه بازیابی می شود. فراتر از صرفه جویی مستقیم قطعات، تخریب دراتمیزه کردن سوختکه با افزایش فرسودگی نازل به تدریج بدتر می شود با تعمیرات اساسی 095000-6730-کاهش بار دوده DPF، کاهش دمای گازهای خروجی، و جلوگیری از شستشوی سیلندر-به پایین و حفره که در نتیجه احتراق مجدد پرتوهای نامطلوب ایجاد می شود. تمایز قابلیت خدمات با کارگاه‌هایی حاصل می‌شود که-بازسازی انژکتور خانگی با کیت‌های باکیفیت را ارائه می‌دهند، در حالی که زمان توقف مشتری از طریق حذف لجستیک تبادل اصلی کاهش می‌یابد و حاشیه خدماتی که در غیر این صورت به تامین‌کنندگان بازسازی می‌رسد، جذب می‌شود. تحویل 120،{8}} کیلومتر خدمات قابل اعتماد از انژکتورهای بازسازی شده مناسب با جدیدصندلی های سوپاپومجموعه های نازلهنگامی که کار مطابق با مشخصات اجرا می شود، به طور مداوم مشاهده می شود.

Q1: برای تأیید اینکه این کیت تعمیر با انژکتورهای موجود در موجودی کارگاه من مطابقت دارد، از چه روشی باید استفاده کنم؟
پاسخ: بررسی شماره بدنه انژکتور که در طرف هر دستگاه مهر شده است، الزامی است-095000-6730باید تأیید شود، و انژکتور باید به عنوان پیکربندی نوع شیر برقی-G2 شناسایی شود. ارجاع{3}}به کد نازل در نازل موجود در مقابلDLLAسری های ارائه شده در این کیت نیز باید انجام شود. تأیید سازگاری با موتور 1VD{2}}FTV توسط شماره قطعه خودرو OE ارائه شده است.23670-51020.

Q2: آیا یک میز تست معمولی برای نصب این کیت ضروری است یا می توان بازسازی را بدون آن تکمیل کرد؟
پاسخ: نصب بدون میز تست تحت هیچ شرایطی توصیه نمی شود. اجرای نصب مکانیکی با ابزار استاندارد امکان پذیر است، اما تأییدبالابر سوزنی, نرخ‌های نشتی-، والگوی اسپریبر خلاف مشخصات DENSO فقط از طریق یک پایه تست کالیبره شده قابل دستیابی است. عملکرد ضعیف، افزایش آلاینده‌ها و آسیب احتمالی موتور ناشی از تحویل نامناسب سوخت، خطرات مرتبط با نصب انژکتورهای بازسازی‌شده آزمایش‌نشده است.

Q3: آیا شیم های کد تصحیح انژکتور (QR) در این کیت عرضه می شود؟
پاسخ: کالیبراسیون{0}}مشخصات کارخانه و شیلنگ‌های کشش فنر در کیت موجود است. با این حال، تجهیزات مجاز DENSO یا Hartridge برای تولید کد تصحیح انژکتور جدید از طریق آزمایش جریان پیشرفته مورد نیاز است. در صورتی که کالیبراسیون مجموعه شیر برقی و شیر بدون تغییر باقی بماند، ممکن است حفظ کد QR اصلی توسط انژکتور بازسازی‌شده رخ دهد-تأیید بر روی میز آزمایش مبنی بر مطابقت عملکرد با داده‌های اصلاح اولیه توصیه می‌شود.

Q4: چه مسافت پیموده شده ای را می توان از انژکتوری که به درستی با استفاده از این کیت بازسازی شده است پیش بینی کرد؟
ج: بیش از حد120000 کیلومترسرویس معمولی به طور قابل اعتمادی توسط انژکتوری که با این کیت بازسازی شده است، زمانی که رومیزی-تست شده و با تلورانس های OEM تأیید می شود، ارائه می شود. وابستگی طول عمر واقعی به کیفیت سوخت، وضعیت سیستم فیلتراسیون، و رعایت فواصل زمان‌بندی شده تعمیر و نگهداری برای سیستم‌های ورودی سوخت و هوا باید مورد توجه قرار گیرد.

Q5: آیا مهر و موم های ارائه شده در این کیت هنگامی که در معرض مخلوط های بیودیزل یا ULSD قرار می گیرند یکپارچگی را حفظ می کنند؟
پاسخ: سازگاری با مخلوط‌های بیودیزل B20 و گازوئیل فوق-با گوگرد کم توسط حلقه‌های O-و مهر و موم‌های مسی که از مواد درجه‌بندی شده برای سیستم‌های سوخت ریل معمولی با فشار بالا تولید می‌شوند، تضمین می‌شود. مشورت با تامین کننده خود در مورد ترکیب مواد مهر و موم خاص برای غلظت بیودیزل بیش از B20 برای تایید سازگاری شیمیایی طولانی مدت توصیه می شود.

Q6: آیا ترتیبات قیمت گذاری حجمی برای کارگاه ها یا توزیع کنندگانی که کیت های متعدد خریداری می کنند در دسترس است؟
A: ساختارهای تخفیف برای سفارشات عمده برای کارگاه ها، ارائه دهندگان تعمیر و نگهداری ناوگان، و توزیع کنندگان قطعات که مقادیر 10 کیت یا بیشتر را خریداری می کنند، ارائه می شود. تماس مستقیم با تیم فروش تجاری ما برای بحث در مورد حجم پیش بینی شده سالانه و گزینه های قرارداد عرضه تشویق می شود.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: کیت تعمیرات اساسی انژکتور ریل مشترک denso 095000-6730 / 23670-51020 g2، چین denso 095000-6730 / 23670-51020 g2 کیت تعمیرات اساسی انژکتور ریلی مشترک، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه