CYEFI X1082{1}}پیستون 010A - عنصر پمپاژ دقیق برای سیستم‌های ریل معمولی فشار بالا

راپیستون CYEFI X1082-010Aیک عنصر پمپاژ دقیق-ماشینکاری شده است که به طور خاص برای پمپ های تزریق سوخت با فشار بالا{1} طراحی شده است که در مدرن استفاده می شودسیستم های دیزلی Common Rail. به عنوان یک جزء سایش حیاتی، این پیستون برای بازیابی راندمان هیدرولیکی{1}مشخصات کارخانه، ارائه فشار ریل ثابت و اندازه‌گیری دقیق سوخت در شرایط عملیاتی شدید طراحی شده است. تولید شده با تحمل ابعادی دقیق،X1082-010Aراه حلی دقیق-برای تعمیرگاه‌های دیزل، بازسازی‌کننده قطعات، و عملیات تعمیر و نگهداری ناوگان به دنبال قطعات جایگزین قابل اعتماد و بادوام که با استانداردهای عملکرد OEM مطابقت دارند، ارائه می‌کند.

راپیستون X1082-010Aاز فولاد با درجه بالا با سختی سطحی بیش از 60 HRC ساخته شده است که از طریق سخت شدن محفظه و روکش آینه ای (Ra کمتر یا مساوی 0.1μm) حاصل می شود که اصطکاک و سایش را در برابر سوراخ لوله جفت گیری به حداقل می رساند. پیستون به اندازه تحمل قطر آسیاب می شود± 0.001 میلی مترو دارای یک سرب کنترل شده-در پخ است که برای تسهیل درج صاف بدون آسیب رساندن به سطح آب بندی ظریف لوله طراحی شده است. درمان سطح شامل پوشش ضد خوردگی است که در برابر فرمولاسیون های سوخت تهاجمی، از جمله مخلوط های بیودیزل تا B20 مقاومت می کند. هندسه X1082-010A دارای لبه‌های زمان‌بندی مارپیچ بهینه‌شده است که دقیقاً شروع و پایان تزریق را کنترل می‌کند و مستقیماً بر حجم تحویل سوخت و راندمان احتراق تأثیر می‌گذارد.

راCYEFI X1082-010Aدر درجه اول استفاده می شودبوش CP3وCP4پمپ‌های سوخت خانواده، که به طور گسترده در کاربردهای دیزلی سنگین-از سال 2001 تا 2016 به کار گرفته شده‌اند.6.6 لیتر Duramax LB7، LLY، LBZ، و LMMو همچنین5.9 و 6.7 لیتر کامینز ISB. بوش CP4.1 و CP4.2درLML Duramaxو6.7 لیتر پاور استروکموتورها این پیستون برای سازگاری باسر پمپ 44 میلی متریپیکربندی که معمولاً در این پلتفرم ها یافت می شود. تعمیر تاسیسات بازسازی پمپ های CP3 و CP4 X1082-010A را جایگزین مستقیمی برایشماره OE 0445010XXXمجموعه های پیستون سری.

جابجایی و نصب صحیحپیستون X1082-010Aبرای دستیابی به عمر مفید بسیار مهم هستند. پیستون باید به عنوان یک مجموعه همسان با لوله مربوطه خود نصب شود. مخلوط کردن پیستون ها و بشکه ها از منابع مختلف می تواند منجر به تشنج یا خلاصی بیش از حد شود که فشار ریل را تا حد کاهش می دهد.200 بار. قبل از نصب، سوراخ بشکه را از نظر نمره دهی، حفره یا بیضی بودن با استفاده از گیج سوراخ یا گیج هوا بررسی کنید - هر گونه نقص سطحی قابل مشاهده، جایگزینی کل مجموعه را تضمین می کند. قبل از نصب، پیستون را با سوخت دیزل تمیز یا روغن مونتاژ روغن کاری کنید. هرگز از گریس یا روغن های سنگین که می توانند باعث قفل شدن هیدرولیک شوند استفاده نکنید. وقتی در زاویه 45 درجه نگه داشته می شود، پیستون باید تحت وزن خود به داخل بشکه بلغزد - مقاومت یا اتصال نشان دهنده تطابق نادرست است.

پارامتر	مشخصات	محدودیت خدمات
قطر پیستون	10.82 میلی متر(اسمی OEM)	10.80 میلی متر (محدودیت سایش 0.02 میلی متر)
پلانگر-به-ترخیص بشکه	0.008 - 0.012 میلی متر	>0.025 میلی متر (تعویض مجموعه)
سختی سطح	60-64 HRC	<58 HRC (reject)
پایان سطح (Ra)	کمتر یا مساوی 0.10μm	>0.20μm (بازکاری یا جایگزینی)
بیضی بشکه (حداکثر)	0.002 میلی متر	>0.005 میلی متر (تعویض بشکه)
بالابر پلانجر (سکته مغزی)	7.5 میلی متر(استاندارد CP3)	در قله لوب بادامک اندازه گیری شد
حجم تحویل (در 1000 دور در دقیقه)	28-32 mm³ / ضربه	در هر اندازه گیری میز تست
پیش بارگذاری فنری	85 N	72 نیوتن (به جای فنر)

جایگزین کردنپیستون X1082-010Aدر طول تعمیرات اساسی پمپ، یک استراتژی مقرون به صرفه-در مقایسه با تعویض کامل پمپ است که تا70 درصد پس اندازبر روی هزینه های قطعات در حالی که عملکرد را به حالت جدید- بازیابی می کند. مکانیزم خرابی رایج در هر دو پمپ CP3 و CP4 استپیستون-ساییدگی بشکهناشی از سوخت آلوده یا روانکاری کم است که منجر به نشت بیش از حد داخلی و کاهش فشار ریل می شود. این به صورت شروع سخت، بیکاری خشن، افت توان تحت بار و افزایش انتشار دود سیاه ظاهر می شود. هزینه تعمیر تعویض کامل پمپ می تواند متفاوت باشد1500 تا 3000 دلاربرای پمپ به تنهایی، در حالی که کیت پیستون-و{-یک جایگزین مقرون به صرفه-می باشد.

Q1: آیا می توان پیستون CYEFI X1082-010A را با یک بشکه استفاده شده از یک پمپ متفاوت نصب کرد؟
A:نه. پیستون‌ها و بشکه‌ها به صورت جفت با فاصله‌های مشخصی مطابقت دارند. نصب یک پیستون جدید با بشکه استفاده شده می تواند باعث تشنج یا نشت بیش از حد شود. همیشه یک مجموعه کامل پیستون و بشکه خریداری کنید.

Q2: چه علائمی نشان می دهد که یک پیستون فرسوده نیاز به تعویض دارد؟
A:شروع سخت مداوم، کاهش فشار ریل در زیر1200 باردر حالت بیکار، دود سیاه بیش از حد تحت شتاب، و جریان برگشت سوخت بالا در بالا3.0 لیتر در دقیقهنشانه های کلیدی هستند امتیاز قابل مشاهده یا پیتینگ تایید می کند که تعویض لازم است.

Q3: CYEFI X1082-010A چگونه با کیفیت OEM بوش مقایسه می شود؟
A:تولید شده بهISO 16949استانداردهای استفاده از فولاد بلبرینگ 100Cr6، X1082-010A با سختی OEM، پرداخت سطح و تحمل ابعادی مطابقت دارد و دوام معادل را با قیمت رقابتی ارائه می دهد.

Q4: فاصله سرویس توصیه شده برای پیستون CP3/CP4 چقدر است؟
A:معمولاً در خدمات اصلی سیستم سوخت، بازرسی توصیه می شود150000-200000 مایل. برنامه های شدید (خارج از جاده، بکسل، تنظیم اسب بخار بالا) ممکن است نیاز به بررسی های مکرر داشته باشند. کیفیت سوخت اولین عامل موثر بر طول عمر است.

Q5: چه MOQ و زمان تحویل برای X1082-010A موجود است؟
A: بدون MOQبرای سفارشات نمونه تخفیف های حجمی برای 10+ واحد اعمال می شود. زمان تحویل استاندارد است2-3 روز کاریبرای -اقلام موجود، با گزینه های ارسال سریع در دسترس است.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: cyefi x1082-پیستون 010a – المنت پمپاژ دقیق برای-سیستم های راه آهن مشترک فشار بالا، پیستون cyefi x1082-010a چین – المان پمپاژ دقیق برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سیستم های ریل مشترک فشار قوی