نازل مشترک ریلی دقیق{{0}P2894920|اتمایزر ممتاز برای سیستم های Cummins XPI / ISX15
1. محصول: P2894920
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در دنیای پرتقاضای-تعمیرات و نگهداری ناوگان طولانی مدت و تولید موتورهای دیزل صنعتی، تحویل سوخت دیگر با حجم ساده ارزیابی نمیشود-در اجرای میکرو-ثانیه و دقت پاشش میکرو{3}}میلیمتری اندازهگیری میشود. از آنجایی که وسایل نقلیه سنگین کلاس-8-در سرتاسر آمریکای شمالی و اروپا با مرزهای شدید انتشار منطقهای مواجه میشوند، نازلهای سوخت سنتی پس از فروش اغلب برش مایع ظریف، تردید سوزن و فرسایش آبی ناهموار را نشان میدهند. این اختلافات کوچک باعث افزایش فوری چرخههای بازسازی فیلتر ذرات فعال گازوئیل (DPF)، گرمای بیش از حد موضعی تاج پیستون و کاهش راندمان سوخت کلی ناوگان میشود.
وظیفه سنگین-P2894920نازل ریل مشترک به عنوان یک راه حل مستقیم تکنولوژیکی مهندسی شده برای محیط های شدید سکوی راه آهن مشترک با فشار بالا-کامینز با عملکرد پیشرفته تزریق (XPI) طراحی شده است. این مولفه با اصلاح تعادل ساختاری بین بالابر هیدرولیک سوزنی داخلی و منافذ تخلیه با سرعت بالا، فشار بی رویه سوخت را به یک ابر بخار فوق العاده ظریف و بسیار قابل احتراق تبدیل می کند. برای ارائه دهندگان خدمات تعمیر سوخت حرفه ای، تولیدکنندگان مجدد موتور، و توزیع کنندگان ناوگان، یکپارچه سازی این نازل ممتاز زمان بندی حیاتی موتور را حفظ می کند، توزیع نیروی سیلندر را متعادل می کند و از سیستم های تصفیه پرهزینه اگزوز تحت سیکل های حمل و نقل بی امان محافظت می کند.
مشخصات فنی و معیارهای هندسی
ساخته شده از فولاد ابزار آلیاژی ماتریسی-مقاوم در برابر خستگی-با چگالی بالا، ردپای مکانیکیP2894920انطباق مطلق با منطق سیستم سوخت کارخانه را تضمین می کند.
| پارامتر فنی | معیار عملیاتی تایید شده |
| شناسه مؤلفه اصلی | P2894920(مهربندی دقیق و تطبیق سریال) |
| طبقه بندی سیستم | سری XPI-مشترک فشار بالا (HPCR) - |
| حداکثر حد مجاز فشار عملیاتی | دارای گواهی برای فشار مداوم ریل تا2600 بار (37700 psi) |
| فرآیند تولید اوریفیس | میکرو دقت بالا-EDM (ماشینکاری تخلیه الکتریکی) |
| پایان عملیات سطحی | چند لایه حرارتی-نیتریدینگ شیمیایی (ضد-حفره / ضد{3}}لایه سایش) |
| پاکسازی راهنمای سوزن | مقیاس تطبیق زیر{0} میکرون ($<0.0008\text{ mm}$ dimensional variance) |
موتور هدفمند و انژکتور متقاطع{0}}ماتریس مرجع
مشخصات تخلیه هیدرولیک ازP2894920نازل ساختاری دقیقاً برای بلوکهای تجاری با جابجایی سنگین{0} خاص کالیبره شده است، و مشکلات خطرناک تعادل سیلندر را که در مسابقات پس از فروش جهانی رایج است حذف میکند:
در-بزرگراه سنگین:Cummins ISX15 (پیکربندیهای CM2250، CM2350) و EPA10 / EPA13 / EPA17 مطابق خط{6}}سکوهای تراکتور حمل و نقل.
خاموش-بزرگراه و برق صنعتی:ماشین آلات کشاورزی نهایی Cummins QSX15 Tier 4، تجهیزات معدنی سنگین، و سیستمهای مولد چند{2}}مگاواتی آماده به کار.
پشتیبانی از مجموعه انژکتور هسته:طراحی شده برای خدمت به عنوان مولفه بازسازی پایه برای مجموعه های انژکتور ریلی مشترک XPI ممتاز تحت شماره قطعه2894920, 2894920PX, 2894920NX، و5579415.
دینامیک سیال ریل مشترک و منطق ساختاری
در مقیاس فشار عملیاتی از2600 بار، سوخت درون یک سیستم XPI کمتر شبیه یک مایع استاندارد و بیشتر شبیه یک جت جنبشی بسیار فرسایشی عمل می کند. پیکربندی استاندارد نازل با کاویتاسیون داخلی سوخت در امتداد لبه های تیز سوراخ های ورودی مشکل دارد. این باعث ایجاد حبابهای ریز-میشود که به شدت فرو میریزند و امواج ضربهای کوچک ایجاد میکنند که در نهایت صندلی سوزن را فرسایش میدهد و باعث نشت سوخت میشود.
معابر داخلی ازP2894920از تکنیک گرد کردن هیدرو{0}}فرسایش شده پیشرفته در لبه های داخلی سوراخ های اسپری استفاده کنید. با پیش-صاف کردن ورودی های سیال داخلی، نازل به شدت برش و کاویتاسیون سیال داخلی را کاهش می دهد. این مرحله یک زاویه پاشش ثابت و بدون تغییر را در صدها هزار چرخه کاری ایمن میکند و از مشکلات چکیدن سوخت که منجر به بسته شدن کربن در نوک انژکتور میشود، جلوگیری میکند.
تعمیرات اساسی و دستورالعملهای نصب در فروشگاه-
بازسازی اجزای ریل مشترک مستلزم فرآیندهای دقیق-اتاق تمیز و اجرای مکانیکی دقیق برای اطمینان از عملکرد میدانی پایدار است:
جداسازی شدید آلودگی:اجزای ریل مشترک{0}فشار بالا نمی توانند گرد و غبار میکروسکوپی را تحمل کنند. همه جابجایی نازل ها را در یک فضای کاری نیمکت تمیز انجام دهید. یک ذره معلق در هوا به کوچکی2 میکرونمحبوس شدن در داخل راهنمای نازل می تواند باعث چسبیدن فوری سوزن شود.
روش گشتاور مهره درپوش نازل:هنگام مونتاژ نازل بر روی بدنه انژکتور، فرآیند سفت کردن چند مرحله ای کارخانه را دنبال کنید. گشتاور نهایی باید دقیقاً در مشخصات مشخص شده باشد. سفت شدن بیش از حد باعث تاب برداشتن راهنمای آستین سوزن می شود که زمان پاسخ انژکتور را کاهش می دهد.
تمیز کردن ترمینال انژکتور:قبل از بلغزاندن انژکتور مونتاژ شده به داخل محفظه سرسیلندر، بررسی کنید که صفحه حلقه مسی کاملاً تمیز است. باقی مانده-روی ذرات کربن انژکتور را کمی کج می کند و زاویه اسپری برنامه ریزی شده را نسبت به هندسه کاسه پیستون از بین می برد.
❓ سوالات متداول (سؤالات متداول)
Q1: چگونه طراحی نازل P2894920 به طور مستقیم چرخه های بازسازی DPF خودرو را بهبود می بخشد؟
A1:هنگامی که یک نازل فرسوده می شود، اغلب اجازه می دهد سوخت بیرون بیاید که منجر به احتراق ناقص و دوده بیش از حد می شود. راP2894920کاهش شدید سوخت-و اتمیزه شدن خوب را حفظ می کند. این سوخت پاک کننده حجم دوده ای که در مسیر اگزوز حرکت می کند را کاهش می دهد و زمان بین بازسازی های فعال DPF را طولانی می کند.
Q2: آیا نازل متقاطع P2894920-با پلتفرمهای سوخت قدیمیتر غیر-XPI Cummins ISX سازگار است؟
A2:خیر. این نازل به صراحت پیرامون دینامیک سیالات جریان بالا و سطوح فشار فوق العاده- ساخته شده است (2600 بار) از شبکه راه آهن مشترک کامینز XPI. در تنظیمات انژکتور واحد TP دوگانه-سربار-بادامک HPI{3}}بهدرستی کار نمیکند.
Q3: چه پیشرفتهای مواد هستهای به این نازل اجازه میدهد تا از دیزل متغییر یا کم سولفور (ULSD) با روانکاری پایین (ULSD) استفاده کند؟
A3:راهنمای سوزن و جیب نشیمنگاه تحت یک فرآیند نیتریدینگ چند لایه- فشرده قرار می گیرند. این درمان یک لایه بسیار بادوام اضافه میکند که در برابر سایش سطح و خراشیدگی مقاومت میکند و حتی در هنگام استفاده از سوختهای ULSD خشک یا روانکاری کم{2}} از قطعه محافظت میکند.
Q4: آیا تعمیرگاه دیزل من می تواند این پیکربندی نازل را با استفاده از میزهای تست استاندارد تأیید کند؟
A4:بله. طراحی فیزیکی و مشخصات جریان نازل کاملاً مطابق با تجهیزات استاندارد صنعتی-کالیبراسیون ریل مشترک، از جمله واحدهای EPS Bosch و پلت فرمهای Dieselogic NEO است. این اجازه می دهد تا قبل از نصب نهایی موتور، آزمایش اعتبارسنجی شات واضح-به-شات.
Q5: علت اصلی اعوجاج الگوی اسپری زودرس در{1}}نکات XPI سنگین چیست؟
A5:علت اصلی آلودگی سوخت همراه با گشتاور نامناسب مهره درپوش نازل است. ذرات میکروسکوپی سطح ریز راهنمای سوزن را خراش میدهند، در حالی که گشتاور بیش از حد، سوراخ را از نظر فیزیکی منحرف میکند. هر دو مشکل منجر به کشش سوزن و تغییر الگوی اسپری می شود.
اطلاعات اولیه درباره شرکت




روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما
برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی
مستقیماً با 15 ارز پشتیبانی شده پرداخت کنید.

وسترن یونیون
انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال
پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا
با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.
ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!
حمل و نقل ساده است

نظرات مشتریان

تگ های محبوب: نازل ریل مشترک-با دقت بالا p2894920|اتمایزر درجه یک برای سیستم های cummins xpi / isx15، چین-نازل ریل معمولی با دقت بالا p2894920|اتومایزر ممتاز برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سیستم های cummins xpi / isx15, 2036181, انژکتور ۴۳۲۷۱۴۷, 5572006, 5579405, 5579419 انژکتور, P4359206
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
-

4076981 شیر را برای انژکتورهای Cummins ISX با کیفیت ...
-

تسلط میکرو-سیال: نازل انژکتور سوخت 3609924 برای نیرو...
-

درپوش نگهدارنده نازل انژکتور کامینز M11 – درپوش قفل ...
-

سوپاپ برقی سوخت کامینز M11 – دریچه کنترل انژکتور الک...
-

نازل انژکتور کامینز XPI P4307083 – نوک اسپری حفرهای...
-

سوزن انژکتور سوخت سری XPI کامینز نوع II – هسته انداز...


