صفحه گیره کامینز XPI نوع II – جزء کنترل بار ساختاری برای پایداری انژکتور فشار بالا{{0}

در سیستم‌های ریل معمولی دیزل فشار بالا، پایداری مکانیکی به اندازه دقت هیدرولیک حیاتی است. در حالی که فشار سوخت درسیستم های Cummins XPI می توانند تا 2600 بار برسند، انژکتور باید در سرسیلندر تحت نیروهای شدید احتراق و چرخه های ارتعاشی کاملاً قرار گیرد.

اینجاست کهصفحه گیره نوع II (صفحه انژکتور نگه دارید-پایین)ضروری است-نه فقط به عنوان یک عنصر بست، بلکه به عنوان یکload-ساختار توزیعکه تراز انژکتور، قابلیت اطمینان آب بندی و دوام طولانی مدت- را تضمین می کند.

بر خلاف طرح های سنتی گیره،صفحه گیره کامینز XPI نوع IIبرای نگهداری مهندسی شده استنیروی گیره ثابت تحت انبساط حرارتی و بارهای چرخه ای موتور، به طور مستقیم بر طول عمر انژکتور و پایداری احتراق تأثیر می گذارد.

 

📌 نمای کلی محصول

 

راصفحه گیره نوع II برای سری کامینز XPIیک مؤلفه ساختاری با استحکام بالا-است که استفاده می‌شودبدنه انژکتور را محکم در سر سیلندر محکم کنیدجلوگیری از حرکت تحت فشار-تزریق فشار بالا و نیروهای احتراق.

نقش های کلیدی عملکردی

✔ حفظ کنیدموقعیت دقیق انژکتور
✔ توزیع کنیدنیروی بستن به طور یکنواخت در سراسر بدنه انژکتور
✔ جلوگیری کنیدسایش ناشی از میکرو-حرکت و لرزش-
✔ اطمینان حاصل کنیدیکپارچگی آب بندی بین انژکتور و سرسیلندر

 

 

پارامتر	ارزش / توضیحات
نوع محصول	صفحه گیره نوع II
برنامه	انژکتورهای Cummins XPI Common Rail
مواد	فولاد آلیاژی-با استحکام بالا
درمان سطحی	عملیات حرارتی-+ضد خوردگی-
گشتاور مورد نیاز	70-80 نیوتن متر (نصب معمولی)
مقاومت بار	تنش مکانیکی چرخه ای بالا
ساختار طراحی	هندسه نوع پل{0}}تقویت شده
عمر خدمات	دوام در سطح OEM-

 

 

سیستم های سازگار

سیستم های سوخت کامینز ISX / X15 XPI

کامیون‌های سنگین-(بازارهای آمریکای شمالی و اتحادیه اروپا)

موتورهای دیزلی ساخت و ساز و معدن

سیستم های نیروی محرکه دریایی

کاربران هدف

تولید کنندگان موتور OEM

مراکز تولید مجدد انژکتورهای دیزلی

عملیات تعمیر و نگهداری ناوگان

کارگاه های دیزل عملکرد

 

 

در معماری سیستم XPI، صفحه گیره مستقیماً بر:

آب بندی انژکتور در رابط سر سیلندر

محفظه فشار محفظه احتراق

قوام اتمیزه شدن سوخت

تراز انژکتور با هندسه کاسه پیستون

یک صفحه گیره آسیب دیده ممکن است باعث شود:

بالابر انژکتور یا ناهماهنگی

نشتی احتراق (ضربه-)

کاهش بهره وری سوخت

افزایش لرزش موتور

 

Q1: چرا طراحی صفحه گیره در سیستم های XPI حیاتی است؟

A: پایداری انژکتور را تحت فشار شدید تضمین می کند و از ناهماهنگی جلوگیری می کند.

---

Q2: آیا گشتاور نادرست می تواند به انژکتور آسیب برساند؟

پاسخ: بله،-سفت شدن بیش از حد ممکن است انژکتور را تغییر شکل دهد، در حالی که سفت شدن کمتر منجر به نشتی می شود.

---

Q3: آیا صفحه گیره پس از برداشتن قابل استفاده مجدد است؟

پاسخ: فقط در صورتی که تغییر شکلی تشخیص داده نشود، اما برای اطمینان، جایگزینی توصیه می شود.

---

Q4: شکست گیره چگونه بر احتراق تأثیر می گذارد؟

A: می تواند باعث بالا رفتن انژکتور شود که منجر به اتمیزه شدن ضعیف و احتراق ناقص شود.

---

Q5: آیا کیفیت صفحه گیره بر لرزش موتور تأثیر می گذارد؟

پاسخ: بله، بستن نامناسب باعث افزایش ارتعاش و تسریع در سایش می شود.

---

Q6: رایج ترین حالت شکست چیست؟

پاسخ: ترک خوردگی ناشی از خستگی یا از دست دادن نیروی گیره به دلیل چرخه های حرارتی مکرر.

 

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: صفحه گیره کامینز xpi نوع II - جزء کنترل بار ساختاری برای-پایداری انژکتور فشار بالا، صفحه گیره کامینز xpi نوع II چین - جزء کنترل بار ساختاری برای-تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه پایداری انژکتور فشار بالا, 2488244, انژکتور ۴۳۲۷۱۴۷, 5571980, 5579405, 5579411, P4955033