انژکتور سوخت MCRS F 00B J00 007 برای موتورهای کامینز QSK19/38/50|تحویل سوخت سنگین{5}}دقیق

در محیط بی امان-عملیات صنعتی سنگین، "روح" موتور سیستم تزریق سوخت است. راBosch F 00B J00 005نشان دهنده تکامل نهایی استسیستم ریل مشترک مدولار (MCRS)برای کامینز QSK19. در حالی که نسخه های قبلی زمینه را ایجاد کردند،نوع 005راه حل قطعی «تولید-جدید برای موتورهای ردیف 3 و مرحله IIIA است که در اتمیزه کردن سوخت و پایداری چرخه-به-سوختی صفر نیاز دارند.

به عنوان یک مهندس ارشد، تاکید می کنم که F-00B-J00-005 فقط یک جایگزین نیست. این یک استکالیبراسیون مجدد عملکرد. با یک شیر برقی ارتقا یافته و ساختار سوپاپ داخلی انعطاف‌پذیرتر طراحی شده است، به طور موثری "دریفت فشار" رایج در موتورهای 19 لیتری بالا{1}ساعت را حذف می‌کند. هنگامی که یک-F 00B J00 005 تازه کارخانه را نصب می‌کنید، اساساً بازده حجمی موتور را به طرح اولیه خود بازنشانی می‌کنید.

 

 

اینF 00B J00 007چیزی بیش از یک قطعه جایگزین است-این یک به روز رسانی مهم برای "سیستم گردش خون" موتور است. در حالی که نسل های قبلی به واحدهایی که به صورت مکانیکی فعال می شوند متکی بودندسیستم ریل مشترک مدولار (MCRS)منطق F 00B J00 007 سطحی از کنترل احتراق را ممکن می‌سازد که قبلاً برای موتورهای ۱۹ تا ۵۰ لیتری غیرممکن بود.

این انژکتور به‌طور خاص برای کنترل-چرخه‌های بار بالای کامینز طراحی شده است.سری کوانتومی. با جدا کردن فشار پاشش از سرعت میل لنگ، تضمین می‌کند که حتی در سناریوهای گشتاور پایین-RPM-، سوخت به یک غبار زیر-میکرون تبدیل می‌شود و از "انباشته شدن مرطوب" و تجمع دوده که اجزای کمتر را آزار می‌دهد جلوگیری می‌کند.

 

 

انتخاب انژکتور مناسب برای موتورهای سری QSK{0}} مستلزم درک این موضوع استمعماری انتشار لایه/مرحله.

منطق شماره قطعه:راF 00B J00 007اغلب قابل تعویض است یا جایگزین نسخه های قبلی مانند F 00B J00 001/005 در برنامه های خاص سری C3 می شود.

شناسایی:قبل از سفارش، مهندسان باید آن را بررسی کنندشماره سریال موتور (ESN)وکد کالیبراسیون ماژول کنترل (ECM)..

برنامه های هدف: * معدن:کامیون های باربری کلاس 785/789.

دریایی:ماهیگیری تجاری در مقیاس بزرگ و نیروی محرکه یدک کش (QSK19-M).

نفت و گاز:دکل‌های فرکینگ و-واحدهای پمپاژ فشار بالا.

یادداشت مهندس:اگر سیاهههای تشخیصی شما "انحراف فشار ریل" یا "خطای تعادل سیلندر" را در نیروگاههای درجه 2 یا درجه 3 کامینز نشان می دهد، F 00B J00 007 استاندارد طلایی برای بازیابی نقشه های سوخت OEM-است.

 

 

F 00B J00 007 برای زنده ماندن از "اجاق گاز فشار" عملیات صنعتی مدرن طراحی شده است.

پارامتر	جزئیات فنی
سازگاری سیستم	MCRS (سیستم ریل مشترک مدولار)
حداکثر ظرفیت فشار	بهینه شده برای1600 - 2400 نوارعملیات
نوع تحریک	سوپاپ برقی فوق العاده-پاسخگو (پاسخ دوم میکرو-)
هندسه نازل	پیکربندی لیزری دقیق-چند سوراخ-
درمان سطحی	پوشش ضد سایش مبتنی بر کربن-برای طول عمر سوزن

 

 

معماری ازF 00B J00 007تمرکز می کندپایداری هیدرولیک. در موتورهای بزرگ V-12 یا V-16 (QSK38/50)، جنبه "مژولار" سیستم به این معنی است که امواج فشار می توانند از طریق ریل طنین انداز شوند.

میرایی داخلی:این انژکتور دارای یک حجم میرایی داخلی است که نوک فشار را صاف می کند و از پمپ فشار بالا محافظت می کند (F 00B C00 120سری) از پالس های تغذیه برگشتی-.

مقاومت حرارتی:محفظه شیر برقی از آلیاژهای{0} درجه بالا ساخته شده است که در برابر "دماهای خیساندن" شدید موجود در موتورخانه های دریایی سرپوشیده یا سایت های معدن بیابان مقاومت می کنند.

هم افزایی سیستم:برای حداکثر MTBF (میانگین زمان بین خرابی ها)، این انژکتور باید باFleetguard NanoNet® اصلیفیلتراسیون برای جلوگیری از "چسبیدن" مجموعه دریچه داخلی.

 

 

Q1: آیا F 00B J00 007 با گازوئیل-پر گوگرد موجود در برخی از بازارهای نوظهور سازگار است؟

A:F 00B J00 007 در حالی که برای دیزل فوق{0} کم گوگرد (ULSD) طراحی شده است، دارای پوشش های تخصصی برای مقاومت در برابر اثرات خورنده گوگرد است. با این حال، اگر کیفیت سوخت ناهماهنگ باشد، ما قویاً فیلترهای جداسازی آب پیشرفته را توصیه می کنیم.

Q2: چگونه این انژکتور به رعایت استانداردهای دریایی IMO Tier III کمک می کند؟

A:به ECM اجازه می‌دهد "رویدادهای تزریق چندگانه" (تزریق آزمایشی، اصلی و پستی) را انجام دهد. این کنترل دقیق بر روی منحنی احتراق به طور مستقیم NOx و ذرات معلق (PM) را در منبع کاهش می دهد.

Q3: آیا می توانم فقط نازل را تعویض کنم یا باید کل مجموعه F 00B J00 007 را تعویض کنم؟

A:در سیستم های MCRS، شیر برقی داخلی و مجموعه سوپاپ با سرعتی مشابه با نازل سایش دارند. تعویض فقط نازل اغلب منجر به عدم تعادل جریان می شود. برای موتورهای QSK19/38/50، ما جایگزینی کامل مونتاژ را برای حفظ کالیبراسیون سیلندر توصیه می کنیم.

Q4: سیاست "Core Charge" برای این واحدها در اروپا و ایالات متحده چیست؟

A:اکثر تامین کنندگان ممتاز گزینه "Reman" (تجدید ساخته شده) را ارائه می دهند (به عنوان مثال،0 986 435 900). اگر خرید یکجدیدF 00B J00 007، معمولاً هیچ هزینه اصلی وجود ندارد، اما واحدهای قدیمی هنوز برای بازسازی‌کنندگان مجاز ارزش دارند.

Q5: چرا موتور من پس از نصب انژکتورهای جدید، کد "تراز قدرت سیلندر" را می زند؟

A:باید وارد شویدکدهای کالیبراسیون IMA/ISA(بر روی سر انژکتور حک شده) در نرم افزار تشخیصی Cummins INSITE™. این به ECM اجازه می دهد تا واریانس های کوچک و طبیعی تولید را در هر F 00B J جبران کند00 007.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: انژکتور سوخت mcrs f 00b j00 007 برای موتورهای cummins qsk19/38/50|سنگین-تحویل سوخت دقیق، انژکتور سوخت mcrs چین f 00b j00 007 برای موتورهای کامینز qsk19/38/50|تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه‌های{11}}تولیدکننده سوخت دقیق