4955525 انژکتور سوخت اصل MCRS برای کامینز QSK19 QSK38 QSK50 QSK60|4964171-سیستم سوخت خروجی بالا

را4955525انژکتور بر اساس فلسفه "مدولار" ساخته شده است. سیستم های راه آهن مشترک سنتی اغلب از این مشکل رنج می برندرزونانس هیدرولیک-امواج فشاری که در ریل به جلو و عقب پرتاب می‌شوند و باعث سوخت‌گیری ناسازگار می‌شوند.

مرطوب کننده یکپارچه:4955525 دارای یک ذخیره‌کننده داخلی-با حجم بالا است که به عنوان یک ضربه‌گیر هیدرولیک عمل می‌کند. این کار ضربان‌های فشار ناشی از پمپ فشار بالا- را کاهش می‌دهد و اطمینان حاصل می‌کند که صندلی سوزنی یک جریان آرام و پایدار سوخت را تجربه می‌کند.

متالورژی سازه:این انژکتور که از فولاد آلیاژی با کشش بالا-با هندسه جریان داخلی بهینه سازی شده ساخته شده است، برای مقاومت در برابر "فرسایش حفره ای" که معمولاً در جریان های دیزلی با سرعت بالا در 1600+ میله مشاهده می شود، طراحی شده است.

 

📊 مشخصات مهندسی و مشخصات

 

دقت فنی پایه و اساس شهرت 4955525 در این زمینه است.

پارامتر فنی	جزئیات مشخصات
شماره قطعه اولیه	4955525 / 4955525PX
مرجع تبادل	4964171, 4088431, F 00B L0J 013 (گروه سیستم)
پلت فرم موتور	کامینز QSK19، QSK38، QSK50، QSK60
معماری سیستم	سیستم ریل مشترک مدولار (MCRS)
فشار عملیاتی	1600 بار (تا 23200 PSI)
فناوری نازل	الگوی اسپری دقیق 8 سوراخ

 

 

مدیران تدارکات باید فراتر از شماره قطعه نگاه کنند تا از طول عمر سیستم اطمینان حاصل کنند. از این منطق انتخاب مهندسی برای4955525:

محیط کاربردی:4955525 به طور خاص برای کالیبره شده استبرنامه های صنعتی با سرعت متغیر-. اگر موتور شما با سرعت ثابت "Power Gen" کار می‌کند، بررسی کنید که نقشه سوخت روی ECM شما با زمان پاسخ‌دهی این نسخه شیر برقی خاص مطابقت داشته باشد.

انتقال ردیف:این واحد برایردیف 2 / مرحله دومو قطعیردیف 3موتورهای انتقالی این سرعت جریان جرم کمی بیشتر{1} مورد نیاز برای موتورهایی را فراهم می‌کند که از چرخش گاز اگزوز (EGR) استفاده نمی‌کنند.

تطبیق پورت فیزیکی:مطمئن شوید که خطوط سوخت با فشار{0}بالای شما از اتصالات شعله‌ور «Heavy Duty MCRS» استفاده می‌کنند. 4955525 از یک رابط ورودی خاص استفاده می کند که برای جلوگیری از نشتی در شرایط ارتعاش بالا موتورهای استخراج V16 طراحی شده است.

 

 

را4955525نیروگاه پشت سخت‌ترین ماشین‌های جهان است:

خارج از-حمل و نقل بزرگراه:تامین انرژی باربرهای سنگین-در منطقه بیرونی استرالیا و کوه‌های آند.

دریایی تجاری:فراهم کردن گشتاور برای-کشنده‌های دریایی عمیق و کشتی‌های سریع-.

خدمات میدان نفتی:قلب موتورهای پمپ شکستگی که تحت بارهای فشار{{0} بالا و پایدار کار می کنند.

کشش ریلی:سوخت رسانی قابل اعتماد برای لوکوموتیوهای باری سنگین با استفاده از پلت فرم QSK.

 

 

برای دستیابی به عمر طراحی 15000 ساعته4955525، یک پروتکل تعمیر و نگهداری دقیق غیرقابل مذاکره-است.

عامل "ترخیص":پاکسازی سوزن داخلی-به-بدن در 4955525 کوچکتر از گلبول قرمز انسان است. فقط استفاده کنیدفیلتراسیون 2 میکرون NanoNet™; چیزی کمتر از آن دعوتی برای "سوزن کوبیدن" است.

عیب یابی الکتریکی:اگر ECM شما خطای "Current Low" ایجاد کرد، مقاومت شیر ​​برقی 4955525 را بررسی کنید. یک سیم پیچ سالم حتی در دمای عملیاتی بالا باید مقاومت پایداری از خود نشان دهد. اگر مقاومت نوسان داشته باشد، عایق داخلی در حال خراب شدن است.

یکپارچگی آب بندی:همیشه هر بار که انژکتور کشیده می‌شود، حلقه‌های{0}} انژکتور و واشر خردکننده مس را تعویض کنید. استفاده مجدد از واشر منجر به دمیدن گاز احتراق-می شود که بدنه انژکتور را پخته و در سر سیلندر فرو می برد.

 

 

Q1: چرا 4955525 از یک نازل تخصصی 8 سوراخ استفاده می کند؟

A:پیکربندی 8 سوراخ برای حداکثر طراحی شده استچرخشی-اتمیزه کردن. این تضمین می کند که دیزل به یک غبار ریز تجزیه می شود که به لبه های بیرونی کاسه پیستون می رسد و "بازده حرارتی ترمز" را به حداکثر می رساند و تجمع دوده را کاهش می دهد.

Q2: آیا می توان 4955525 را با B20 Bio{3}}دیزل استفاده کرد؟

A:بله، اما با احتیاط. 4955525 دارای پوشش‌های داخلی با درجه بالا برای مقاومت در برابر اسیدیته Bio-دیزل است، اما باید از نظر «رقیق‌سازی سوخت» در روغن نظارت داشته باشید، زیرا Bio{4}}دیزل دمای تقطیر بالاتری دارد که می‌تواند منجر به احتراق ناقص در حالت آزاد شود.

Q3: اهمیت پسوند "PX" در برخی از 4955525 فهرست چیست؟

A:"PX" معمولاً نشان‌دهنده یک واحد-بازسازی شده کارخانه است. اگرچه اینها مقرون به صرفه هستند، مطمئن شوید که در اتاق تمیز کلاس 100 بازسازی شده اند، زیرا گرد و غبار میکروسکوپی در طول مونتاژ یک انژکتور MCRS در عرض 50 ساعت منجر به خرابی می شود.

Q4: چگونه می توانم صدای "تق زدن" از QSK50 مجهز به این صدا را تشخیص دهم؟

A:از "تست برش سیلندر" استفاده کنید. در صورت قطع سوخت به یک خاص4955525ضربه را متوقف می کند، آن انژکتور به دلیل فنر برگشت ضعیف یا نوک نازل فرسوده که برای مدت طولانی باز می ماند، احتمالاً "بیش از-سوخت می شود".

Q5: آیا هنگام نصب یونیت های جدید 4955525 به روز رسانی نرم افزار ECM ضروری است؟

A:توصیه می شود آخرین "فایل های کالیبراسیون" را بررسی کنید. نرم‌افزارهای جدیدتر اغلب شامل استراتژی‌های «تزریق پایلوت» هستند که فشار مکانیکی روی 4955525 را در مرحله احتراق اولیه کاهش می‌دهد.

 

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: انژکتور سوخت 4955525 mcrs اصل برای کامینز qsk19 qsk38 qsk50 qsk60|4964171-سیستم سوخت خروجی بالا، چین 4955525 انژکتور سوخت واقعی mcrs برای کامینز qsk19 qsk38 qsk50 qsk60|4964171-تولید کنندگان سیستم سوخت با خروجی بالا، تامین کنندگان، کارخانه, انژکتور کامینز