انژکتور سوخت 4076965 – شیر برقی با سرعت بالا با قابلیت تکرار چرخه به چرخه|برای دقت پس از تزریق و راندمان بازسازی DPF بهینه شده است

سیستم‌های تصفیه مدرن دیزل برای افزایش دمای اگزوز برای بازسازی DPF به شدت به تزریق‌های اواخر سیکل پس از تزریق متکی هستند. با این حال، این رویدادهای پس از تزریق-معمولاً در 1000-1500 میکروثانیه پس از شلیک اصلی فرمان داده می‌شوند-به تنوع پاسخ انژکتور بسیار حساس هستند. یک نوسان ± 5% در کمیت پس از تزریق مستقیماً به تغییر 15± درجه در دمای اگزوز ترجمه می شود که اثربخشی بازسازی را به خطر می اندازد و جریمه سوخت را افزایش می دهد. راانژکتور 4076965این چالش را از طریق یکشیر برقی با پوسیدگی سریعکه رفتار بسته شدن یکنواخت را تضمین می کند و منجر به ضریب تغییرات (CV) کمتر از 0.8% برای مقادیر پس از تزریق در 1000 چرخه متوالی می شود-به مراتب بالاتر از میانگین صنعت 2.5%. این تکرارپذیری تضمین می‌کند که هر پس‌شات یک پالس حرارتی قابل پیش‌بینی را به DPF ارائه می‌کند، فرکانس بازسازی را کاهش می‌دهد و مصرف سوخت را در عملیات‌های حمل‌ونقل خط سنگین حفظ می‌کند.

4076965 یک مرجع مستقیم OEM برای آن استپارت نامبر کامینز 4076965وبوش 0 445 120 185، به طور خاص برای:

کامینز ISX15(2013–2018، EPA 2013 / Euro VI) - نصب شده در Peterbilt 579, Kenworth T680, Freightliner Cascadia evolution

کامینز X15(سری عملکرد و کارایی، 2017–اکنون) – با نرم افزار ECU به روز شده برای فازبندی پس از تزریق

کامینز QSX15- کامیون‌های استخراج خارج از بزرگراه (کاترپیلار 793، کوماتسو 830E) و لودرهای چرخدار بزرگ

مک MP8(2014+) وولوو D13(EPA 2017) - با تنظیمات کالیبراسیون جزئی (شیم آداپتور مورد نیاز نیست)

دیترویت دیزل DD15(نسل 4) - برای ناوگانی که دارای موجودی برندهای متقابل هستند

این انژکتور در این کشور نیز محبوب استمجموعه ژنراتورهای ثابتبالاتر از 400 کیلو ولت آمپر، که در آن پس از تزریق ثابت استفاده نمی شود، اما تکرارپذیری بالا تنظیم فرکانس را در طی مراحل بارگذاری بهبود می بخشد.

کمیت پس از تزریق عمدتاً توسط رفتار بسته شدن سوزن کنترل می شود: اگر سوزن با سرعت متغیر بپیچد یا بسته شود، مقدار سوخت خارج شده در طول پالس کوتاه پس از تزریق غیرقابل پیش بینی می شود. 4076965 این مشکل را از طریق چهار اصلاح طراحی انجام می دهد:

آرمیچر کم جرم- با وزن تنها 6.8 گرم (در مقابل . 8.5 گرم در انواع استاندارد)، انرژی جنبشی در هنگام ضربه را کاهش می‌دهد، دامنه پرش را کاهش می‌دهد و زمان نشست را به کمتر از 200 میکرو ثانیه کاهش می‌دهد.

دهانه میرایی کنترل شده- این روزنه که در مسیر جریان برگشتی ادغام شده است، یک بالشتک هیدرولیکی ایجاد می کند که آرمیچر را در 15٪ پایانی بسته شدن آن کند می کند و فرود نرم را تضمین می کند و نوسانات ثانویه را حذف می کند.

راهنمای سوزن با زمین دقیق- با زبری سطح Rz < 0.4 میکرومتر، سوزن با حداقل تغییرات اصطکاک می لغزد و اثر لغزش چسبندگی را که باعث نوسانات چرخه به چرخه می شود، از بین می برد.

شکل دهی جریان سیم پیچ– فاز جریان نگهدارنده درایور شیر برقی برای حفظ اشباع مغناطیسی بدون رانندگی بیش از حد، کالیبره شده است و از یک نقطه آزاد تیز و ثابت در هنگام کاهش جریان اطمینان حاصل می کند.

این ویژگی‌ها روی هم، انحراف استاندارد کمیت پس از تزریق کمتر از 0.08 میلی‌گرم را ارائه می‌کنند که به معنای تغییرات دمایی اگزوز تنها 6± درجه است (در مقایسه با انژکتورهای معمولی 18± درجه). این دقت به ECU اجازه می‌دهد تا استراتژی‌های بازسازی کمتری را اجرا کند و به طور متوسط ​​0.5 لیتر در 100 کیلومتر در مصرف سوخت در یک بازه زمانی سرویس DPF معمولی صرفه‌جویی کند.

هر انژکتور 4076965 تحت یک اعتبار سنجی تخصصی 9 مرحله ای با تاکید بر ثبات آماری قرار می گیرد:

◈ تطبیق جریان استاتیک- به سه کلاس (H، M، L) با گسترش کمتر یا مساوی ± 1.2٪ در 100 بار طبقه بندی شده است.
◈ نقشه جریان پویا- اندازه گیری در 8 فشار ریل و 6 عرض پالس. R² > 0.999 برای منحنی کالیبراسیون.
◈ تست تکرارپذیری پس از تزریق– 1000 سیکل در 1200 بار، پالس 250 میکرو ثانیه؛ CV باید کمتر از 0.9٪ باشد.
◈ حساسیت ساکن- تغییرات کمیت پس از تزریق برای زمان های ماندگاری 500، 750 و 1000 میکرو ثانیه باید در 1.2 ±٪ باقی بماند.
◈ بسته شدن جهش اندازه گیری- جابجایی آرمیچر توسط سنسور جریان گردابی کنترل می شود. زمان ته نشینی کمتر یا مساوی 220 میکرو ثانیه پس از پایان پالس الکتریکی.
◈ مهر و موم فشار بالا– تست نشت هلیوم در 1900 بار؛ آستانه < 6×10-6 mbar·l/s.
◈ چرخه حرارتی– تأخیر باز شدن در 20- درجه، +20 درجه، +90 درجه و +140 درجه اندازه‌گیری شده است. حداکثر جابجایی کمتر یا مساوی 3.5 میکروثانیه.
◈ استقامت– 6 میلیون چرخه با سوخت B20 در 1600 بار، به دنبال آن یک آزمایش مجدد تکرارپذیری (CV باید کمتر از 1.0٪ باقی بماند).
◈ قابلیت ردیابی- هر واحد دارای یک کد ماتریس دوبعدی حکاکی شده با لیزر است که به گزارش‌های آزمایش جداگانه، از جمله مقدار واقعی CV اندازه‌گیری شده، پیوند می‌خورد.

همه گزارش ها از طریق پورتال آنلاین ما قابل دسترسی هستند. به سادگی کد QR روی بسته بندی را اسکن کنید.

🔧 اتصالات مکانیکی:

از واشر مسی درزگیر و حلقه اورینگ فشار بالا استفاده کنید. سوراخ انژکتور را با یک برس سوراخ تمیز کنید تا رسوبات کربنی که می توانند نیروی گیره را تغییر دهند از بین ببرید.

مهره اتصال فشار قوی را به آن بچرخانید35 نیوتن متر + 75 درجه(حداکثر 40 نیوتن متر). گشتاور بیش از حد می تواند صندلی VCO را مخدوش کند و قوام بسته شدن را مختل کند.

اطمینان حاصل کنید که خط برگشت عاری از محدودیت است. فشار برگشتی بیش از 2.5 بار می تواند در عملکرد روزنه میرایی اختلال ایجاد کند.

💻 برنامه نویسی ECU:

انژکتور یک کد IQA 7 کاراکتری دارد. این مورد را با استفاده از Cummins INSITE وارد کنید و مطمئن شوید که نسخه نرم افزار از یادگیری پس از تزریق پشتیبانی می کند.

یک را انجام دهید"بازنشانی سازگاری انژکتور"و با تهویه مطبوع و فن ها خاموش به مدت 15 دقیقه موتور را در حالت آرام قرار دهید. ECU سپس پاسخ انژکتور، از جمله اصلاحات زمان پس از تزریق را دوباره یاد می گیرد.

برای موتورهایی که قبلاً با انژکتورهای فرسوده کار می کردند، آن را نیز پاک کنید"یادگیری بازسازی DPF"مقادیر، زیرا داده های قدیمی ممکن است باعث ایجاد مجدد غیرضروری شوند.

⚠️ سازگاری درایور– 4076965 به یک درایور پیک و نگهدارنده با جریان پیک 20.5 A (حداقل 400 میکرو ثانیه) نیاز دارد. سیستم های ولتاژ محور باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ و بسته شدن نامنظم می شوند-نوع ECU خود را قبل از نصب بررسی کنید.

Q1: موتور من اغلب در حین رانندگی بازسازی فعال DPF را انجام می دهد، اما دما در نوسان است و گاهی اوقات کامل نمی شود. آیا این انژکتور آن را حل می کند؟
بله، ناپایداری دما در طول بازسازی یک علامت کلاسیک از مقادیر ناسازگار پس از تزریق است. تکرارپذیری 4076965 دما را در یک نوار محکم نگه می‌دارد و به ECU اجازه می‌دهد تا بازسازی را به طور مداوم تکمیل کند. توصیه می کنیم تنظیم کننده فشار سوخت و سلامت DOC خود را نیز بررسی کنید، اما این انژکتور پیشرفت قابل توجهی خواهد بود.

Q2: آیا می توانم از 4076965 در موتور Euro V ISX استفاده کنم که پس از تزریق فعال نیست؟
کاملا. حتی بدون تزریق پس از تزریق، آرمیچر و میرایی کم جرم، دور آرام‌تر و تکرارپذیری پاشش اصلی بهتر را فراهم می‌کند که مصرف سوخت کلی را 1 تا 2 درصد بهبود می‌بخشد. با این حال، ECU از قابلیت پس از تزریق استفاده نمی کند مگر اینکه کالیبراسیون آن را پشتیبانی کند. انژکتور به عنوان جایگزینی با همان رابط و ابعاد نصب عمل می کند.

Q3: من انژکتور را نصب کردم اما یک خطای "محدودیت سازگاری پس از تزریق" مشاهده کردم. این به چه معناست؟
این خطا نشان می دهد که محدوده تطبیق ECU برای مقدار پس از تزریق بیشتر شده است، اغلب به این دلیل که مقدار واقعی پس از تزریق انژکتور کمی با نقشه پیش فرض متفاوت است. کد IQA را به درستی وارد کنید؛ اگر خطا ادامه داشت، ممکن است به یک به روز رسانی نرم افزاری نیاز داشته باشید که پنجره سازگاری را گسترش دهد. برای دریافت فایل کالیبراسیون مخصوص 4076965 با فروشنده خود تماس بگیرید.

Q4: کیفیت سوخت چگونه بر تکرارپذیری پس از تزریق تأثیر می گذارد؟
سوخت با گوگرد یا آب زیاد می تواند تشکیل رسوب روی نازل را تسریع کند که در نهایت اصطکاک را افزایش می دهد و قوام بسته شدن را کاهش می دهد. ما فیلتر مطلق 3 میکرون و نمونه گیری منظم سوخت را توصیه می کنیم. برای ناوگان هایی که از B20 استفاده می کنند، CV ثابت می ماند، اما پیشنهاد می کنیم فاصله بازرسی انژکتور را به عنوان یک اقدام احتیاطی از 500000 به 400000 کیلومتر کاهش دهید.

Q5: انژکتور با یک واشر دهانه میرایی ارائه می شود-آیا از قبل نصب شده است، یا باید آن را نصب کنم؟
دهانه میرایی داخل درگاه جریان برگشتی یکپارچه شده است و در کارخانه تنظیم شده است. نیازی به نصب واشر اضافی ندارید. در صورتی که موتور شما دارای سیستم برگشت سوخت اصلاح شده باشد، واشر شل در بسته بندی یک شیم اختیاری برای تنظیم فشار برگشتی خط برگشت است{1}}قبل از استفاده از آن با مکانیک خود مشورت کنید.

Q6: نرخ ادعای گارانتی معمولی برای این انژکتور چقدر است و شایع ترین علت خرابی چیست؟
داده‌های ما نرخ خسارت کمتر از 0.8٪ را در ضمانت 2 ساله / 500000 کیلومتری نشان می‌دهد. شایع ترین خرابی، خوردگی پین اتصال برق است که به دلیل نفوذ رطوبت است، نه سایش مکانیکی. برای جلوگیری از این امر، در حین نصب، روی ترمینال های رابط گریس دی الکتریک بمالید و مطمئن شوید که چکمه کاملاً قرار گرفته است.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: انژکتور سوخت 4076965 – شیر برقی با سرعت بالا با قابلیت تکرار چرخه به چرخه|بهینه سازی شده برای دقت پس از تزریق و راندمان بازسازی dpf، انژکتور سوخت چین 4076965 – شیر برقی با سرعت بالا با قابلیت تکرار چرخه به چرخه|بهینه سازی شده برای دقت پس از تزریق و راندمان بازسازی dpf تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه