بازتعریف دقیق: انژکتور 0R-8786 برای عملکرد CAT 3412E
1. محصول: 0R-8786
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در دنیای پر تقاضای صنایع سنگین، ضربان قلب ماشین آلات شما با دقت تحویل سوخت آن مشخص می شود. برای موتور افسانه ای کاترپیلار 3412E،0R-8786انژکتور سوخت صرفاً یک قطعه جایگزین نیست. این رابط حیاتی بین پتانسیل گازوئیل خام و انرژی جنبشی است. این جزء در تقاطع استقامت مکانیکی و پیچیدگی الکترونیکی قرار دارد. بر خلاف گزینه های استاندارد پس از فروش، 0R-8786 برای هدایت دینامیک پیچیده حرارتی و فشار معماری 3412E مهندسی شده است. هنگامی که این انژکتور را انتخاب می کنید، مسیری را برای بازگرداندن ریتم اصلی موتور انتخاب می کنید و اطمینان می دهید که هر قطره دیزل با دقت مورد نیاز برای استانداردهای آلایندگی مدرن و حداکثر اسب بخار اتمیزه می شود.
🏗️ اپلیکیشن و سازگاری
را0R-8786به طور خاص برای کالیبره شده استCAT 3412Eموتور دیزل، نیروگاهی که به دلیل پیکربندی V-12 و استحکام بی رحم خود مشهور است. این انژکتور منبع حیاتی برای انواع کاربردهای سنگین است، از جمله:
خارج از-کامیون های بزرگراه:ضروری برای سری 773 و 775 که محموله های عظیم را در عملیات معدن حمل می کنند.
تراکتورهای صنعتی:راه اندازی بولدوزرهای D10R و D11R در جایی که ثبات گشتاور غیرقابل مذاکره-است.
مجموعه ژنراتورها:ارائه ولتاژ خروجی پایدار از طریق RPM ثابت موتور در تاسیسات قدرت بحرانی.
📊 مشخصات داده های فنی
برای اطمینان از یکپارچگی یکپارچه با ماژول کنترل الکترونیکی موتور (ECM)، 0R-8786 از تحمل‌های سخت‌گیرانه تولید تبعیت می‌کند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره قطعه | 0R-8786 (بازسازی شده) |
| نوع سیستم | HEUI (انژکتور واحد کنترل الکترونیکی فعال هیدرولیکی) |
| ولتاژ عملیاتی | سازگار با منطق کنترل استاندارد 12V/24V ECM |
| نرخ جریان | به نقشه‌های جریان OEM برای نسبت سوخت دقیق هوا{0}} |
| الگوی اسپری | زاویه مخروط بهینه برای پوشش کامل محفظه احتراق |
⚙️ یکپارچگی و طراحی ساختاری
معماری 0R-8786 یک شگفتی از مهندسی هیدرولیک است. برخلاف انژکتورهای مکانیکی سنتی، این واحد برای کنترل روغن با فشار بالا از سیستم تحریک موتور به یک شیر برقی قوی متکی است. بدنه از فولاد سخت شده برای مقاومت در برابر طبیعت خورنده گازوئیل و گرمای شدید چرخه احتراق ساخته شده است. در داخل، مجموعه پیستون و بشکه با تحمل‌های{7}میکرونی بسته می‌شوند و نشت داخلی (دمیدن) را به حداقل می‌رسانند و اطمینان می‌دهند که نیروی هیدرولیک مستقیماً به فشار تزریق سوخت تبدیل می‌شود. این استحکام ساختاری از تغییر شکل تحت نیروهای گیره بی حد سر سیلندر جلوگیری می کند.