انژکتور نازل گرد 11R با مهندسی دقیق CAT C3500-0279: بهینهسازی راندمان احتراق برای کاربردهای دیزلی سنگین
1. محصول:11R-0279
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در دنیای پر تقاضای موتورهای دیزل صنعتی سنگین-، حاشیه بین حداکثر عملکرد و زمان پرهزینه از کار افتادن اغلب با دقت سیستم تزریق سوخت تعریف میشود. انژکتور نازل گرد CAT C3500، شماره قطعه 11R-0279، صرفاً یک قطعه جایگزین نیست. این یک راهحل مهندسی حیاتی است که برای مقاومت در برابر سختیهای عملیات بار{7} مداوم و مداوم طراحی شده است. برخلاف انژکتورهای استاندارد خودرو، این واحد به طور خاص برای محیط پرفشار موتورهای سری 3500 کاترپیلار ساخته شده است و اطمینان می دهد که هر قطره دیزل با دقت اتمیزه می شود تا توان خروجی را به حداکثر برساند و ذرات نسوخته را به حداقل برساند.
🌊 تطبیق پذیری برنامه: صنایع نیروبخش
انژکتور 11R-0279 یک جزء اصلی برای انواع کاربردهای صنایع سنگین است. طراحی آن به اندازه کافی قوی است که بتواند چرخه های کار مداوم مورد نیاز در موارد زیر را انجام دهد:
نیروی محرکه دریایی:اطمینان از رانش قابل اعتماد و مصرف سوخت برای کشتی های تجاری.
تولید برق:برای مجموعه های دیزل ژنراتور آماده به کار و پیوسته که پایداری آن غیرقابل مذاکره-است بسیار مهم است.
معدن و ساخت و ساز:ساخته شده برای کار در محیطهای{0}}بالا با لرزش معمولی بیلهای مکانیکی و کامیونهای باربری.
🔬 مهندسی مزیت "نازل گرد".
چیزی که 11R-0279 را متمایز میکند، هندسه نازل خاص آن است. طراحی "نازل گرد" برای ایجاد یک الگوی اسپری خاص طراحی شده است که مخلوط هوا و سوخت را در محفظه احتراق موتور C3500 بهینه می کند. با استفاده از دینامیک جریان پیشرفته، این انژکتور برش هیدرولیک را کاهش می دهد و یک الگوی پاشش مخروطی را تضمین می کند که از خیس شدن دیواره های سیلندر جلوگیری می کند. این اتمیزه کردن دقیق برای جلوگیری از تجمع کربن و حفظ راندمان حرارتی تاج پیستون بسیار مهم است.
⚙️ سازگاری و ادغام
یکپارچه سازی بدون درز برای تیم های تعمیر و نگهداری حیاتی است. 11R-0279 به عنوان جایگزینی مستقیم-برای واحدهای قدیمی در خانواده کاترپیلار 3500 طراحی شده است. کاملاً با معماری سرسیلندر موجود و ریل های سوخت ارتباط دارد. برای مدیران ناوگان، این به معنای یک فرآیند مقاوم سازی ساده بدون نیاز به تغییرات گسترده موتور است. این موتور کاملاً با سیستمهای تزریق واحد مکانیکی موجود در این موتورهای سنگین قدیمی سازگار است و آنها را به سطح عملکرد تازه کارخانه باز میگرداند.