کاترپیلار 418-8820 انژکتور سوخت دیزل / پمپ تزریق واحد برای موتورهای سری C3600|OEM Cross 20R-4179 224-9090
1. محصول:418-8820
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
در سیستمهای موتور دیزل در مقیاس بزرگ، مرز بین «انژکتور» و «پمپ» محو میشود. را418-8820فقط یک انژکتور معمولی نیست- بلکه یکپمپ تزریق واحد{0}}جزء تحویل سوخت یکپارچه، برای موتورهای با خروجی بالا- که در آنها زمان تزریق، تولید فشار و اندازهگیری سوخت باید کاملاً هماهنگ باشند طراحی شده است.
برخلاف انژکتورهای سبک{0}}کار مشترک ریلی، این جزء نزدیکتر به a عمل میکندفلسفه تزریق هیبریدی مکانیکی{0}}الکترونیک، جایی که تولید فشار و تحریک تزریق در یک مجموعه اتفاق می افتد. این طراحی استحکام را در محیطهایی تضمین میکند که پایداری بر مدولاسیون الکترونیکی فرکانس فوقالعاده-فرکانس-بیشتر است.
دامنه کاربرد – اکوسیستمهای صنعتی سنگین{0}
انژکتور 418-8820 برای سکوهای جابجایی بزرگ کاترپیلار طراحی شده است:
موتورهای کاترپیلار 3606 / 3608 / 3612 / 3616
تولید برق (ژنست ها، عملیات بارگذاری مداوم)
سیستم های محرکه دریایی (موتورهای کمکی و اصلی)
تجهیزات فشرده سازی و حفاری میدان نفتی
ماژول های انرژی صنعتی
علاوه بر این، تنظیمات خاصی سازگاری را بهپلتفرم های CAT 3116 / 3114در تنظیمات کالیبراسیون خاص
🔁 شمارههای پارت مرجع متقابل{0} عبارتند از:
20R-4179 (معادل بازسازی شده)
224-9090 / 184-2527 (شماره های تبادل قدیمی)
10R-1252 / 0R-8575
مهندسی سازه - مفهوم پمپ تزریق یکپارچه
فلسفه طراحی اصلی 418-8820 استفشار یکپارچه سوخت + تزریق:
مجموعه پیستون{0}}با استحکام بالا برای تولید فشار
سیستم یکپارچه تحویل نازل
شیر کنترل دقیق-ماشینکاری شده (تنظیم جریان)
محفظه فشار بالا-در بدنه انژکتور مهر و موم شده است
این معماری نیاز به یک ریل پرفشار مجزا در پیکربندیهای خاص را برطرف میکند و بهبود مییابد.قابلیت اطمینان مکانیکی در چرخه های کاری سخت.
ویژگی های فشار و رفتار تزریق
بر خلاف انژکتورهای معمولی ریل معمولی که صرفاً به فشار ریل متکی هستند، 418-8820:
تولید می کندفشار تزریق بالا موضعی در داخل
سوخت را درفواصل زمانی دقیق در هر سیکل سیلندر
پشتیبانی می کندنفوذ اسپری ثابت در محفظه های احتراق بزرگ
حفظ می کنداتمیزه شدن پایدار حتی تحت بارهای نوسان موتور
این باعث می شود آن را به ویژه برای موتورهای باقطر سوراخ بزرگ، جایی که فاصله پراکندگی سوخت حیاتی است.