20R-0760 انژکتور دیزلی بازسازی شده برای موتور کاترپیلار 3126 HEUI|فناوری هسته دقیق
1. محصول:20R-0760
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal
- دلهره سریع
- تضمین کیفیت
- خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول
را20R-0760فقط یک قطعه یدکی نیست. این شریان عملکرد حیاتی برای موتور افسانه ای کاترپیلار 3126 دیزل است. برخلاف سیستمهای ریل معمولی سنتی که فقط به پمپهای فشار قوی-بادامک-متکی هستند، 3126 از یک سیستم پیشرفته استفاده میکند.HEUI (انژکتور واحد الکترونیکی فعال هیدرولیکی)سیستم این مدل انژکتوری خاص، اوج استانداردهای تولید مجدد را نشان میدهد که برای بازگرداندن سطح اتمیزهسازی و راندمان احتراق{1} در کارخانه طراحی شده است. برای مدیران ناوگان و{3}}مکانیکهای سنگین، 20R-0760 راهحلی مقرونبهصرفه برای از بین بردن دود سفید، بازیابی اسب بخار از دست رفته و اطمینان از انطباق با استانداردهای آلایندگی دقیق بدون برچسب قیمت ممتاز یک واحد OEM کاملاً جدید ارائه میکند.
🔩 معماری مهندسی و یکپارچگی سازه
در هسته 20R-0760 یک بدنه فولادی- مستحکم و با استحکام بالا قرار دارد که برای مقاومت در برابر ارتعاشات تنبیهی ماشینهای حمل و نقل و صنعتی متوسط- طراحی شده است. طراحی ساختاری یک سیستم فیلتراسیون دو مرحلهای را در بدنه انژکتور یکپارچه میکند تا از اجزای داخلی ماشینکاری شده دقیق در برابر آلودگی ذرات محافظت کند.
معماری داخلی دارای یک شیر برقی با پاسخ{0}بالا است که مستقیماً با ماژول کنترل موتور (ECM) در ارتباط است. این اجازه میدهد تا تنظیمات زمانبندی تزریق{2}}تقسیمشده را انجام دهید. مجموعه نازل از آلیاژهای سخت شده برای مقاومت در برابر فرسایش ناشی از جریان دیزل با سرعت بالا ساخته شده است و این اطمینان را می دهد که الگوی اسپری مخروطی و ثابت در طول عمر انژکتور باقی می ماند.
⛽ منطق سیستم HEUI: چگونه کار می کند
درک 20R-0760 مستلزم درک رابطه منحصر به فرد "روغن-سوخت" موتور 3126 است. این انژکتور به پمپ سوخت سنتی فشار قوی- متکی نیست. در عوض، از روغن موتور پرفشار (به عنوان یک تقویت کننده هیدرولیک عمل می کند) برای تولید نیروی عظیم مورد نیاز برای تزریق سوخت دیزل استفاده می کند.
فعال سازی:روغن موتور از طریق ورودی روغن محرک وارد انژکتور می شود.
تشدید:ECM به شیر برقی انرژی می دهد، روغن را به دام می اندازد و یک پیستون را به زور پایین می آورد.
تزریق:این نیروی هیدرولیک فشار روی سمت سوخت دیزل را چند برابر می کند و در فشارهایی که اغلب بیش از آن است آن را از طریق نازل هل می دهد.27000 psi (1860 بار).
این سیستم اجازه میدهد تا فشار تزریق مستقل از دور موتور باشد و گشتاور پایینتر-و احتراق تمیزتر در دور آرام ارائه دهد.