BOSCH Four انژکتور دریچه پایینی - اصطکاک{1}}پایه مدیریت شده برای دقت حرکت سوزن

هنگامی که شیر برقی آرمیچر را می کشد و شیر کنترل باز می شود، تمام توجه بر روی افت فشار در محفظه کنترل متمرکز می شود. با این حال، مؤلفه ای که این افت فشار را به یک اسپری سوخت کنترل شده تبدیل می کند، مجموعه سوپاپ پایینی است - پایه هدایت شده دقیق- که سوزن را در خود جای داده و حرکت محوری آن را هدایت می کند. شیر پایینی که اغلب به عنوان مجموعه نازل یا راهنمای سوزن نامیده می شود، رابط فیزیکی بین فرمان هیدرولیک و پاشش سوخت است. نه تنها کیفیت اسپری، بلکه تکرارپذیری هر رویداد تزریق را نیز تعیین می کند. دریچه پایین انژکتوری چهار پورت Bosch برای به حداقل رساندن اصطکاک، حفظ تمرکز، و مقاومت در برابر تنش های حرارتی و مکانیکی که عملکرد تزریق را در طول زمان کاهش می دهند، طراحی شده است. این مؤلفه ای است که تضمین می کند سوزن دقیقاً مطابق دستور در هر چرخه برای میلیون ها تکرار حرکت می کند.

راهنمای سوزن، سیلندر دقیقی است-که حرکت سوزن را محدود می‌کند. قطر داخلی آن تا تحمل 2± میکرومتر آسیاب می‌شود، و با سوزن فاصله تقریباً 5 تا 7 میکرومتر در دمای اتاق ایجاد می‌کند - تقریباً ضخامت یک موی انسان تقسیم بر 20. این فاصله باید به اندازه‌ای بزرگ باشد که اجازه حرکت محوری آزاد را بدهد و لایه نازکی از سوخت را در خود جای دهد که به‌عنوان یک ماده روغنی عمل می‌کند تا به اندازه کافی از نشتی آن جلوگیری کند. دریچه پایینی بوش این فاصله حیاتی را از طریق ترکیبی از انتخاب مواد و مهندسی سطح حفظ می کند. سوراخ راهنما تحت یک فرآیند تراشکاری قرار می گیرد که به سطحی 0.1 میکرومتر Ra می رسد - یک روکش آینه نزدیک که ضریب اصطکاک بین سوزن و راهنما را به کمتر از 0.08 کاهش می دهد. این اصطکاک کم تضمین می کند که سوزن به تغییرات فشار با حداقل پسماند پاسخ می دهد و زمان تزریق را از چرخه ای به چرخه دیگر یکسان می کند.

 

اصطکاک بین سوزن و راهنمای آن ثابت نیست. با دما، فشار و خواص روانکاری سوخت تغییر می کند. با گرم شدن انژکتور، فاصله بین سوزن و راهنما به دلیل انبساط حرارتی متفاوت تغییر می کند. سوزن، که یک استوانه جامد است، با سرعت بیشتری نسبت به سوراخ راهنما منبسط می شود و فاصله را کاهش می دهد و اصطکاک را افزایش می دهد. در 150 درجه، فاصله می تواند 2 تا 3 میکرومتر کوچک شود و به طور بالقوه باعث "چسبندگی" لحظه ای سوزن شود که باز یا بسته شدن را به تاخیر می اندازد. شیر پایینی بوش از طریق یک ماده راهنما با ضریب انبساط حرارتی پایین (تقریباً 11 × 10-6/ درجه) و یک سوزن ساخته شده از آلیاژ کمی متفاوت که با سرعت مشابهی منبسط می‌شود و فاصله بین 1 میکرومتر را در محدوده دمای عملیاتی حفظ می‌کند، این مشکل را برطرف می‌کند. این تطابق حرارتی تضمین می کند که حرکت سوزن آزاد و پاسخگو باقی بماند، حتی در طول عملیات طولانی مدت با بار بالا.

تحمل قطر حفره راهنما: ±2 µm

پاکسازی راهنمای سوزن (20 درجه):5 تا 7 میکرومتر (اسمی)

تغییرات پاکسازی (20 درجه تا 150 درجه):کمتر یا مساوی ± 1 میکرومتر (تطابق حرارتی)

پایان سطح (حفره راهنما):0.1 میکرومتر رادیوم (آینه روکش)

ضریب اصطکاک (روغنکاری شده با سوخت):< 0.08

سختی سوزن:58-62 HRC (سخت شده با نیترید)

مواد راهنما:فولاد با آلیاژ بالا با انبساط حرارتی کم

تمرکز (سوزن به نشیمن):کمتر یا مساوی 3 میکرومتر TIR (خوانش شاخص کل)

زاویه صندلی:معمولاً 60 درجه یا 90 درجه (ویژه برنامه)

عرض صندلی (بند آب بندی):0.3-0.5 میلی متر - سطح آب بندی بحرانی

رقم تمرکز - کمتر یا مساوی 3 میکرومتر TIR - بسیار مهم است. هر گونه انحراف در تمرکز باعث می شود سوزن به طور ناهموار روی صندلی فرود آید و یک نوار آب بندی نامتقارن ایجاد کند که می تواند منجر به سایش موضعی و نشت نهایی شود. دریچه پایینی بوش از طریق فرآیند سنگ زنی دقیق که به سوراخ راهنما و نشیمنگاه به طور همزمان اشاره می کند، این متمرکز بودن را حفظ می کند.

نشیمن سوپاپ پایین، سطح مخروطی شکلی است که سوزن روی آن مهر و موم می‌کند و جریان سوخت را در هنگام بسته شدن انژکتور متوقف می‌کند. این صندلی تا یک زاویه خاص زمین می‌شود - معمولاً برای کاربردهای فشار بالا 60 درجه - و تا سطح 0.15 میکرومتر رادیوم می‌چرخد. نوار آب بندی، ناحیه تماس دایره ای باریک که در آن سوزن با صندلی برخورد می کند، تنها 0.3 تا 0.5 میلی متر عرض دارد و نیروی آب بندی را در ناحیه کوچکی متمرکز می کند که به بسته شدن بدون فشار می رسد. هنگامی که سوزن جدید است، این نوار آب بندی پیوسته و یکنواخت است. با سایش سوزن و صندلی، باند پهن می‌شود و زمان نشستن افزایش می‌یابد و اجازه می‌دهد مقدار کمی سوخت حتی زمانی که انژکتور به طور اسمی بسته است عبور کند - پدیده‌ای که به "نشتی صندلی" معروف است. شیر پایینی بوش برای حفظ یکپارچگی آب بندی خود برای بیش از 500000 کیلومتر کارکرد معمولی طراحی شده است، پس از آن صندلی معمولاً نیاز به چسباندن مجدد یا تعویض دارد.

Q1: من مصرف سوخت بالا و دود سیاه دارم، اما انژکتور به درستی روی نیمکت جریان می یابد. ممکنه مشکل از شیر پایین باشه؟

ج: بله. آزمایش جریان روی میز، مقدار کل تحویل شده را در چند چرخه اندازه گیری می کند، اما ممکن است راهنمای سوزن فرسوده ای را که باعث باز یا بسته شدن ناسازگار می شود، تشخیص ندهد. اگر راهنما فرسوده شده باشد، سوزن ممکن است کاملاً قرار نگیرد یا ممکن است با تاخیر باز شود و باعث سوخت بیش از حد و دود شود. ما آزمایشی را توصیه می‌کنیم که تاخیرهای باز و بسته شدن را اندازه‌گیری می‌کند - یک راهنمای فرسوده افزایش تاخیر و کاهش ثبات را نشان می‌دهد.

Q2: هر چند وقت یکبار باید شیر پایینی تعویض یا تهویه شود؟

A: در یک سیستم به خوبی نگهداری شده (تغییر منظم فیلتر، کیفیت سوخت خوب)، سوپاپ پایین می تواند 400,000 تا 600,000 کیلومتر در سرویس حمل و نقل دوام بیاورد. در محیط‌های خارج از بزرگراه یا گرد و غبار، این فاصله ممکن است کوتاه‌تر باشد - حدود 250،000 تا 350،000 کیلومتر. ما تست نشتی را در هر 100000 کیلومتر توصیه می کنیم. هنگامی که نشتی بیش از 3.0 میلی لیتر در دقیقه در هر انژکتور باشد، احتمالاً دریچه پایینی فرسوده شده و نیاز به توجه دارد.

Q3: تفاوت بین زاویه 60 درجه و 90 درجه صندلی چیست؟ کدام یک برای موتور من مناسب است؟

A: زاویه صندلی توسط طراحی انژکتور و ویژگی های احتراق موتور تعیین می شود. یک صندلی 60 درجه عمل آب بندی دقیق تری را ارائه می دهد و معمولاً در کاربردهای با فشار بالاتر استفاده می شود. صندلی 90 درجه نوار آب بندی گسترده تری ایجاد می کند و در برابر ناهماهنگی جزئی تحمل بیشتری دارد. انژکتور اصلی موتور شما زاویه صندلی را تعیین می کند - همیشه با مشخصات اصلی مطابقت دارد. پایگاه داده سازگاری ما می تواند زاویه صحیح شماره قطعه انژکتور شما را تأیید کند.

Q4: من در مورد "سوزن چسباندن" در هوای سرد شنیده ام. آیا طراحی سوپاپ پایین بر این امر تأثیر می گذارد؟

پاسخ: بله، بطور قابل توجهی. در هوای سرد، ویسکوزیته سوخت افزایش می یابد که می تواند اصطکاک بین سوزن و راهنما را افزایش دهد. روکش 0.1 میکرومتر Ra دریچه پایین بوش این اصطکاک را به حداقل می رساند و خطر چسبندگی را کاهش می دهد. با این حال، اگر سوخت با آب آلوده باشد، کریستال‌های یخ می‌توانند در فضای باز راهنما ایجاد شوند - وضعیتی که هیچ مقدار پولیش نمی‌تواند از آن جلوگیری کند. در آب و هوای سرد از جداکننده آب سوخت استفاده کنید.

Q5: آیا می توانم خودم صندلی را بچرخانم تا دریچه پایینی را بازیابی کنم؟

پاسخ: در حالی که از نظر فنی امکان پذیر است، ما اکیداً از آن بدون تجهیزات مناسب جلوگیری می کنیم. لپ زدن نیاز به یک وسیله دقیق دارد که زاویه و تمرکز صحیح صندلی را حفظ کند. همپوشانی می تواند نوار آب بندی را گسترده تر کند، فشار نشیمنگاه را کاهش دهد و باعث نشتی شود. اگر نشیمنگاه فرسوده شده است، بهتر است مجموعه شیر پایینی را تعویض کنید یا به طور حرفه ای آن را تهویه کنید.

Q6: اگر انژکتوری با شیر پایین تر نصب کنم که فاصله آن اشتباه است، چه اتفاقی می افتد؟

پاسخ: اگر فاصله بیش از حد کوچک باشد، سوزن می چسبد یا به آرامی حرکت می کند، تزریق را به تاخیر می اندازد و قدرت را کاهش می دهد. اگر فاصله بیش از حد زیاد باشد، نشتی بیش از حد خواهد بود و فشار تزریق موثر را کاهش می‌دهد و بار کاری پمپ فشار بالا را افزایش می‌دهد. هر دو شرایط باعث می شوند که مقادیر سازگاری ECU تغییر کند و به طور بالقوه باعث ایجاد کد تشخیصی شود. همیشه اطمینان حاصل کنید که شیر پایینی با مشخصات انژکتور مطابقت دارد.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: دریچه پایین انژکتور چهار پورت bosch - پایه اصطکاکی-مدیریت شده برای دقت حرکت سوزن، چین bosch چهار دریچه{2}}شیر پایین انژکتوری چهار پورت - پایه مدیریت شده اصطکاکی-برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه و تولید کنندگان دقیق حرکت سوزن, 0445120067, انژکتورهای بوش CR, شیر بوش, بوش، ولوو، دویتس، رنو, F00BC80045, شیر انژکتور سوخت