پیستون سوپاپ بوش EUP 7.005 – یکپارچگی چسبندگی پوشش و کاهش اصطکاک برای پمپ های واحد سری 0414750/755/799

 

در سیستم‌های پمپ واحد الکترونیکی پرفشار (EUP)، پیستون سوپاپ با سرعت‌های بیش از 1.5 متر بر ثانیه در داخل سوراخ خود می‌لغزد در حالی که تحت فشار سوخت تا 2000 بار قرار می‌گیرد. تحت این شرایط شدید،اصطکاک مرزیبین پیستون و بدنه شیر نه تنها میزان سایش بلکه میزان سایش را نیز تعیین می کنداستیکشن-اصطکاک استاتیکی که باید در لحظه فعال شدن شیر برقی برطرف شود. اگر چسبندگی ناهماهنگ باشد، زمان استراحت-پیستون از چرخه‌ای به چرخه دیگر متفاوت است و باعث ایجاد لرزش زمان‌بندی می‌شود که ECU نمی‌تواند به طور کامل آن را اصلاح کند. بوش EUP 7.005 یک پیستون سوپاپ است که به طور خاص برای پمپ های واحد سری 0414750، 0414755 و 0414799 بوش طراحی شده است، با اولویت طراحی متمایز:یکپارچگی چسبندگی پوشش از طریق فرآیند رسوب{0}}DLC چند لایه (الماس-شبیه کربن)که شامل یک لایه پیوندی کروم-نیترید است. این سیستم دو لایه-شامل یک لایه چسبندگی 0.5 میکرومتر CrN و یک لایه رویی 3.5 میکرومتر DLC{6}}ضریب اصطکاک را از 0.12 (فولاد بدون پوشش) به 0.06 کاهش می‌دهد و این عملکرد را برای بیش از 1 میلیون کیلومتر حفظ می‌کند. هنگامی که پوشش به دلیل آلاینده های سوخت ساینده یا شوک حرارتی شروع به لایه برداری می کند، سطح فولادی در معرض اصطکاک و سایش سریع افزایش یافته و منجر بهافزایش تدریجی تأخیر فعال سازی شیر برقیکه اغلب به اشتباه به عنوان یک شیر برقی ضعیف تعبیر می شود. این راهنما EUP 7.005 را به عنوان یک جزء مهندسی سطح قرار می‌دهد، جایی که چسبندگی پوشش به اندازه دقت ابعادی حیاتی است.

 

پیستون سوپاپ EUP 7.005 یک جزء جایگزین مستقیم برای همان سری EUP بوش مانند انواع قبلی است، اما با تمرکز مشخص بر دوام پوشش:

بوش 0414750– EUP 12 سوپاپ در موتورهای MAN D20/D26، DAF MX (Euro 3/4)

بوش 0414755– نسخه پیشرفته یورو 4/5 برای ولوو D13 و رنو DXi

بوش 0414799- نوع صنعتی با جریان بالا برای ژنراتورها و دریایی

این قدرت های اتحادیه اروپا:

MAN TGA، TGS، TGX– موتورهای D20، D26

DAF XF، CF– موتورهای MX‑11، MX‑13

Volvo FH، FM– سری D13 (یورو 4/5)

رنو پریمیوم، مگنوم– DXi 11, 13

کاربردهای صنعتی– Liebherr، MTU، Cummins QSK با استفاده از Bosch EUP

EUP 7.005 با آن قابل شناسایی استظاهر دو رنگ-یک لایه رویی DLC خاکستری/مشکی تیره روی یک لایه پیوندی CrN کمی روشن‌تر که در لبه‌های پیستون جایی که پوشش انتقال می‌یابد قابل مشاهده است. شماره قطعه Bosch معمولاً به صورت 7.005‑xxx یا 2 418 455 4xx درج می‌شود. همیشه وضعیت پوشش را بررسی کنید. هر نشانه ای از پوسته شدن یا تغییر رنگ نشان می دهد که پیستون آسیب دیده است.

 

پارامتر	مشخصات
مرجع بوش	EUP 7.005 (2 418 455 4سری xx - تأیید با پمپ)
نوع مؤلفه	پیستون سوپاپ با پوشش DLC چند لایه
مواد پایه	فولاد ابزار با سرعت بالا (ASP 2053) – HRC 62–66
سیستم پوشش	لایه چسبندگی CrN (0.5 میکرومتر) + لایه رویی DLC (3.5 میکرومتر)
ضخامت کل پوشش	4.0 µm ± 0.5 µm
ضریب اصطکاک	0.06 (پوشش DLC) در مقابل{1}} (فولاد بدون پوشش)
مقاومت چسبندگی پوشش	بزرگتر یا مساوی 30 نیوتن بر میلی‌متر مربع (آزمایش تورفتگی راکول C)
کنترل پهنای زمین لبه	0.75 میلی متر - همان EUP 7.000
ترخیص مناسب جفت گیری	0.004 - 0.008 میلی متر (با سوراخ بدنه سوپاپ)
محدودیت سایش پوشش	کاهش 0.5 میکرومتر در ضخامت (لایه پیوند را در معرض دید قرار می دهد)
جایگزینی توصیه شده	800,000–1,000,000 کیلومتر (در بزرگراه) / 8,000–10,000 ساعت (صنعتی)
روش بازرسی	بازرسی پوشش بصری؛ تست تحریک مبتنی بر اصطکاک

 

یک EUP 7.005 با پوشش آسیب‌دیده خود را از طریق مجموعه‌ای از علائم نشان می‌دهد:

افزایش تاخیر در راه اندازی شیر برقی- به عنوان افزایش تدریجی تاخیر بین حرکت انرژی زا و پیستونی اندازه گیری می شود که با مسافت پیموده شده رشد می کند.

لرزش زمان‌بندی مربوط به چسبندگی- شروع تزریق به طور تصادفی بین 0.1-0.2 میلی ثانیه تغییر می کند و باعث بیکاری ناپایدار می شود.

زباله های سیاه در بازگشت سوخت- ذرات پوشش (میکروسکوپی اما قابل مشاهده به عنوان یک رسوب سیاه ریز در فیلتر سوخت) نشان دهنده لایه لایه شدن است.

نمره گذاری روی سطح پیستون- قابل مشاهده با بزرگنمایی 10× نواحی فولادی لخت به صورت رگه های صیقلی ظاهر می شوند.

یک آزمون کارگاهی: انجام یکاندازه گیری نیروی کششبا قرار دادن پیستون در سوراخ عمودی و اندازه گیری نیروی مورد نیاز برای حرکت آن (با استفاده از مقیاس فنری). یک پیستون جدید با پوشش دست نخورده نیاز به 5-7 نیوتن دارد. یک پوشش فرسوده این مقدار را به 12-15 نیوتن افزایش می دهد، که نشان دهنده افزایش قابل توجهی در اصطکاک مرزی است.

 

پوشش چند لایه DLC مورد استفاده در EUP 7.005 همان فناوری به کار رفته در پیستون های شیر انژکتور ریل مشترک و پیستون های کنترلی است. لایه اتصال CrN به طور خاص برای بهبود چسبندگی روی بسترهای فولادی طراحی شده است، تکنیکی که اکنون در انژکتورهای مشترک ریل با کارایی بالا استاندارد است. درک ساختار پوشش EUP 7.005 به تکنسین‌ها امکان انتقال مستقیم دانش به عیب‌یابی قطار شیر انژکتور ریل مشترک را می‌دهد.

 

Q1: چگونه می توانم بفهمم که پوشش DLC در EUP 7.005 من هنوز دست نخورده است؟
پیستون را زیر ذره بین 10× بررسی کنید. پوشش باید خاکستری تیره/مشکی یکنواخت، بدون لکه های صیقلی، تراشه یا زیرلایه قابل مشاهده باشد. همچنین، فیلتر سوخت برگشتی را برای ذرات ریز سیاه بررسی کنید-آخرهای پوشش نشان دهنده لایه‌پوشی است.

Q2: آیا می توانم از EUP 7.005 استفاده کنم که دارای تراشه های پوشش جزئی است؟
هیچ-هیچ تراشه ای در پوشش DLC تحت فشار زیاد منتشر نمی شود، زیرلایه فولادی را در معرض دید قرار می دهد و منجر به سایش و انسداد سریع می شود. حتی یک تراشه روی لبه کنترل زمان بندی را تغییر می دهد. هر پیستونی با آسیب پوشش قابل مشاهده را دور بیندازید.

Q3: آیا EUP 7.005 با 7.000 و 6.990/6.995 سازگار است؟
7.005 دارای همان عرض زمین (0.75 میلی متر) با 7.000 است اما با پوشش بهبود یافته CrN + DLC. با تمام پمپ های 0414750/755/799 سازگار است، مشروط بر اینکه کالیبراسیون سلونوئید بازنشانی شود. عملکرد اصطکاک بهتری را نسبت به 7000 ارائه می دهد و به عنوان یک ارتقاء برای برنامه های کاربردی با مسافت پیموده شده توصیه می شود.

Q4: چرا EUP 7.005 یک لایه پیوند CrN دارد؟
پوشش‌های DLC چسبندگی ضعیفی مستقیم به فولاد دارند-لایه CrN به عنوان یک پل مکانیکی و شیمیایی عمل می‌کند و استحکام باند را بیش از 40% افزایش می‌دهد. بدون این لایه، DLC پس از 200000 تا 300000 کیلومتر لایه لایه می شود. سیستم دو لایه 7.005 عمر پوشش را تا 1 میلیون کیلومتر افزایش می دهد.

Q5: آیا تخریب پوشش می تواند باعث دود سفید در شروع سرد شود؟
بله-با ساییدگی پوشش، چسبندگی افزایش می‌یابد و باعث می‌شود زمان‌بندی ناهماهنگی برای جدا شدن پیستون ایجاد شود. این تغییر زمان انژکتور به انژکتور می تواند منجر به احتراق ناقص در شروع سرد شود و دود سفید تولید کند. تعویض پیستون با 7.005 جدید، عملکرد ثابت با اصطکاک کم را بازیابی می کند و مشکل را برطرف می کند.

Q6: چگونه می توانم از پوشیدن زودرس پوشش جلوگیری کنم؟
فیلتراسیون سوخت را به شدت حفظ کنید (10 میکرومتر مطلق) و از ورود آب جلوگیری کنید-آب می‌تواند باعث ایجاد حفره‌های میکروسکوپی شود که پیوند پوشش را ضعیف می‌کند. همچنین، از سوخت‌های با روان‌کاری پایین و بدون افزودنی ستان/روغنکاری استفاده نکنید، زیرا افزایش اصطکاک می‌تواند سایش پوشش را تسریع کند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: پیستون سوپاپ bosch eup 7.005 – یکپارچگی چسبندگی پوشش و کاهش اصطکاک برای پمپ های واحد سری 0414750/755/799، پیستون سوپاپ bosch eup 7.005 چین – یکپارچگی چسبندگی پوشش و کاهش اصطکاک برای 0414750/750/75 تولید کننده سری، پمپ های تولید کننده سری 0414750/95،, 0445120067, انژکتورهای بوش CR, شیر بوش, بوش، ولوو، دویتس، رنو, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479