بوش EUI 7.060 Valve Plunger – سازگاری پاسخ دینامیک و سازگاری امپدانس سیستم هیدرولیک برای انژکتورهای واحد سری 0414700/701/702

 

در سیستم انژکتور واحد پمپ نازل پمپ (EUI)، پیستون سوپاپ به صورت مجزا عمل نمی‌کند-این بخشی از یک شبکه هیدرولیکی پیچیده است که شامل خطوط سوخت فشار بالا، نازل انژکتور و مدار نشت می‌شود. هر جزء مختص به خود استامپدانس هیدرولیک-مقاومت در برابر تغییرات فشار دینامیکی-که بر نحوه انتشار امواج فشار در سیستم تأثیر می‌گذارد. هنگامی که پاسخ دینامیکی پیستون با امپدانس سیستم مطابقت نداشته باشد، مقدار سوخت تزریق شده و زمان بندی به تغییرات در شرایط عملیاتی حساس می شود. Bosch EUI 7.060 یک پیستون سوپاپ است که به طور خاص برای انژکتورهای سری 0414700، 0414701 و 0414702 بوش طراحی شده است، با اولویت طراحی متمایز:تطبیق پاسخ دینامیکی با امپدانس سیستم. این پیستون دارای ویژگی های aمشخصات سرعت بسته شدن کالیبره شده-یک مشخصه کاهش سرعت دقیقاً تعریف شده در مرحله نهایی حرکت پیستون که با سرعت انتشار موج فشار در گالری‌های داخلی انژکتور مطابقت دارد. علاوه بر این، پیستون دارای یکهندسه نرخ باز شدن متغیرکه افزایش سطح جریان اولیه را کنترل می کند تا از ایجاد بیش از حد فشار که باعث ایجاد حفره در مدار نشت می شود جلوگیری کند. نتیجه یک رویداد تزریق است که با پاسخ طبیعی سیستم هیدرولیک هماهنگ می شود و بدون در نظر گرفتن سرعت یا بار موتور، تحویل سوخت ثابت را تضمین می کند. هنگامی که از یک پیستون بدون این تطابق امپدانس استفاده می شود، امواج فشار منعکس می شوند و با رویداد تزریق تداخل می کنند و باعث ایجادتغییرات تزریق وابسته به بار-پدیده ای که در آن مقدار سوخت به طور غیرقابل پیش بینی با بار تغییر می کند و کالیبراسیون را دشوار می کند. این راهنما EUI 7.060 را دوباره تعریف می کندجزء سازگاری با سیستم، جایی که تطبیق پاسخ دینامیکی تزریق مداوم را در تمام محدوده عملیاتی تضمین می کند.

 

پیستون سوپاپ EUI 7.060 یک جزء جایگزین مستقیم برای سری انژکتورهای واحد پمپ-نازل پمپ بوش زیر است:

بوش 0414700– استاندارد EUI برای موتورهای یورو 3/4 در کاربردهای MAN، DAF و اولیه ولوو

بوش 0414701– نسخه پیشرفته برای یورو 4/5 با ظرفیت جریان بالاتر

بوش 0414702- نوع سنگین برای کاربردهای صنعتی و دریایی

این انژکتورهای واحد در موارد زیر نصب می شوند:

MAN D20, D26موتورها در کامیون های TGA، TGS، TGX

DAF MX-11، MX-13موتورهای سری XF، CF

ولوو D13(اوایل یورو 4/5) در کامیون های FH، FM

رنو DXi 11, 13در پریمیوم، مگنوم

ژنراتورهای صنعتی و دریاییبا استفاده از همان پلت فرم انژکتوری

EUI 7.060 با آن قابل شناسایی استنمایه بسته شدن کالیبره شده-یک انحنای ظریف در صورت بسته شدن، قابل مشاهده به عنوان یک انتقال صاف به جای یک شانه تیز-وحکاکی لیزری "7.060"علامت گذاری شماره قطعه Bosch معمولاً به صورت 7.060‑xxx یا 2 418 455 9xx (پسوند خاص) مهر می شود.

 

پارامتر	مشخصات
مرجع بوش	EUI 7.060 (2 418 455 9سری xx - تأیید با انژکتور)
نوع مؤلفه	پیستون سوپاپ با پاسخ منطبق بر سیستم
مواد پایه	فولاد ابزار پرسرعت (ASP 2053) – سختی هسته HRC 58–62
درمان سطحی	نیتریدینگ گاز - عمق کیس 0.15-0.20 میلی متر
بسته شدن نمایه سرعت	کاهش سرعت کالیبره شده - 0.3 متر بر ثانیه در 0.1 میلی متر نهایی
باز کردن کنترل نرخ	نوردهی پیشرونده لبه - 0.02 میلی متر مربع در هر 0.01 میلی متر بالابر
تطبیق امپدانس سیستم	5±٪ از اسمی (در مقابل 15±٪ برای استاندارد)
تغییر وابسته به بار	کمتر یا مساوی 1% تغییر مقدار سوخت در 20 تا 100% بار
کنترل پهنای زمین لبه	0.70 میلی متر
قطر زمین آب بندی	5.980 - 5.985 میلی متر
ترخیص مناسب جفت گیری	0.004 - 0.007 میلی متر
قابلیت پیک فشار	بزرگتر یا مساوی 1800 بار
جایگزینی توصیه شده	800,000–1,000,000 کیلومتر (در بزرگراه) / 8,000–10,000 ساعت (صنعتی)
روش بازرسی	بستن چک پروفایل؛ آزمایش بار جریان

 

یک EUI 7.060 که با یک پیستون غیر همسان جایگزین شده است، خود را از طریق تغییرات تزریق وابسته به بار نشان می دهد:

نوسانات برق وابسته به بار- قدرت خروجی موتور متناقض است، با یک موقعیت دریچه گاز که قدرت متفاوتی در بارهای مختلف تولید می کند.

پاسخ ناسازگار توربو- بسته به سابقه بار، قرقره های توربوشارژر متفاوت است.

رانش کالیبراسیون- اصلاحات نقشه سوخت ECU با بار تغییر می کند، که نشان می دهد سیستم در تلاش برای حفظ ثبات است.

زبری احتراق- موتور در نقاط بارگذاری مشخصی احساس "پارگی" می کند.

تست کارگاهی: مقدار سوخت را در چندین نقطه بارگیری (20٪، 50٪، 80٪، 100٪) با همان فرمان مدت پاشش اندازه گیری کنید. یک پیستون منطبق، تحویل سوخت ثابت را نشان می دهد. یک پیستون ناهماهنگ تنوع را نشان می دهد.

 

تطبیق امپدانس هیدرولیک در انژکتورهای ریل مشترک، که در آن پیستون شیر کنترل باید با امواج فشار در ریل و بدنه انژکتور هماهنگ شود، یک طرح حیاتی است. بسیاری از انژکتورهای مشترک ریل پیشرفته اکنون از هندسه های شیر منطبق با امپدانس استفاده می کنند. درک طراحی سازگاری سیستم EUI 7.060 تشابه مستقیمی با مهندسی شیر کنترل ریل مشترک فراهم می کند.

 

Q1: تطبیق امپدانس هیدرولیک چیست؟
تطبیق امپدانس تضمین می‌کند که پاسخ دینامیکی پیستون با انتشار موج فشار در گالری‌های داخلی انژکتور هماهنگ می‌شود و از انعکاس‌هایی که در رویداد تزریق اختلال ایجاد می‌کنند، جلوگیری می‌کند.

Q2: نمایه سرعت بسته شدن چگونه کمک می کند؟
کاهش سرعت کالیبره‌شده تضمین می‌کند که پیستون هنگام نشستن، یک سنبله فشار ایجاد نمی‌کند، که در غیر این صورت موج فشاری ایجاد می‌کند که از طریق سیستم به عقب برمی‌گردد.

Q3: آیا می توانم از EUI 7.060 در انژکتوری استفاده کنم که در ابتدا از 7.055 استفاده می کرد؟
بله-7.060 از نظر ابعادی با همه انژکتورهای 0414700/701/702 سازگار است. ویژگی تطبیق امپدانس سیستم را اضافه می‌کند که تحویل سوخت سازگار با بار را تضمین می‌کند.

Q4: علائم عدم تطابق امپدانس چیست؟
نوسانات توان وابسته به بار، پاسخ ناهماهنگ توربو، و رانش کالیبراسیون.

Q5: چگونه می توانم نمایه بسته شدن را بررسی کنم؟
صورت بسته شدن را با بزرگنمایی بررسی کنید-پروفایل باید یک منحنی صاف باشد، نه یک شانه تیز. 7.060 دارای یک انتقال منحنی متمایز است.

Q6: EUI 7.060 چگونه رانندگی را بهبود می بخشد؟
7.060 با اطمینان از تحویل سوخت ثابت در تمام بارها، "نقاط مسطح" و نوسانات برق را که در صورت عدم تطابق امپدانس سیستم رخ می دهد، حذف می کند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: پیستون سوپاپ bosch eui 7.060 – تطبیق پاسخ دینامیک و سازگاری امپدانس سیستم هیدرولیک برای انژکتورهای واحد سری 0414700/701/702، پیستون سوپاپ بوش eui 7.060 چین – تطبیق پاسخ دینامیکی و سازگاری سیستم هیدرولیک امپدانس سری 041047/041047 تولید کنندگان انژکتور، تامین کنندگان، کارخانه, ۰۴۴۵۱۲۰۰۶۶, 0445120067, انژکتورهای بوش CR, بوش، ولوو، دویتس، رنو, F00BC80045, F00RJ01479