Bosch 0928400743 - شیر اندازه گیری که تحریک الکترومغناطیسی را از دینامیک سیالات گذرا جدا می کند

در هر شیر اندازه گیری، آرمیچر توسط نیروهای رقیب هل داده و کشیده می شود: نیروی مغناطیسی از شیر برقی، نیروی فنر از فنر مکانیکی، و نیروی هیدرولیک ناشی از سوختی که از کنار قرقره جریان می یابد. نیروی هیدرولیک ثابت نیست - با فشار، سرعت جریان و زمان حرکت پمپ تغییر می‌کند. این تغییرپذیری یک جفت بین تحریک الکترومغناطیسی و دینامیک سیال ایجاد می کند - موقعیت آرمیچر نه تنها تحت تأثیر فرمان ECU بلکه تحت تأثیر رفتار گذرا جریان سوخت قرار می گیرد. 0928400743 با مکانیزم جداسازی مهندسی شده است که آرمیچر را از تغییرات نیروی هیدرولیکی جدا می کند و تضمین می کند که آرمیچر فقط به فرمان الکترومغناطیسی بدون توجه به جریان های گذرا پاسخ می دهد. این دریچه ای است که زمانی حرکت می کند که ECU به آن می گوید حرکت کند، نه زمانی که پمپ به آن می گوید حرکت کند.

هنگامی که ECU دستور تغییر در چرخه وظیفه را می دهد، نیروی مغناطیسی تغییر می کند و آرمیچر به موقعیت جدیدی حرکت می کند. با این حال، در همان زمان، پیستون‌های پمپ سوخت را به صورت پالس می‌رسانند و تغییرات فشاری را ایجاد می‌کنند که روی صفحه آرمیچر اثر می‌گذارد. این تغییرات نیروی اضافی ایجاد می کند که به نیروی مغناطیسی اضافه یا از آن کم می کند و موقعیت آرمیچر را تغییر می دهد. این کوپلینگ به این معنی است که موقعیت آرمیچر تنها با فرمان ECU تعیین نمی شود - بلکه تابعی از فرمان و رفتار گذرا پمپ است. ECU نمی تواند این کوپلینگ را جبران کند زیرا نیروی هیدرولیک آنی را نمی شناسد. 0928400743 از یک محفظه جداسازی استفاده می‌کند که آرمیچر را از تغییرات نیروی هیدرولیک جدا می‌کند - محفظه یک منطقه صفر هیدرولیکی ایجاد می‌کند که در آن نیروهای فشار روی آرمیچر بدون توجه به جریان‌های گذرا متعادل می‌شوند.

مکانیسم جداسازی شامل یک محفظه متعادل کننده فشار است که از طریق گذرگاه های کالیبره شده به دو طرف بالادست و پایین دست آرمیچر متصل است. اندازه محفظه به گونه ای است که نیروهای فشار روی آرمیچر در تمام شرایط کاری برابر و مخالف باشد - نیروی خالص هیدرولیکی روی آرمیچر صفر است. گذرگاه ها به گونه ای کالیبره شده اند که فشار در محفظه از تغییرات فشار گذرا پیروی می کند و تعادل را حتی در هنگام تغییرات سریع جریان حفظ می کند. محفظه جداسازی یک ویژگی ثابت نیست - یک سیستم متعادل کننده پویا است که با ثابت زمانی که با فرکانس پالس پمپ مطابقت دارد به گذراهای فشار پاسخ می دهد. نتیجه این است که آرمیچر از تغییرات نیروی هیدرولیک جدا می شود و موقعیت آرمیچر فقط توسط نیروی مغناطیسی و نیروی فنر تعیین می شود.

در صورت مسدود شدن گذرگاه های کالیبره شده در محفظه جداسازی، جداسازی ممکن است از بین برود. هنگامی که راه ها مسدود می شوند، فشار در محفظه دیگر از تغییرات فشار گذرا پیروی نمی کند و نیروهای هیدرولیکی روی آرمیچر نامتعادل می شوند. اولین علامت اغلب یک موج فشار است که با سرعت موتور افزایش می‌یابد - کوپلینگ دوباره برقرار می‌شود و آرمیچر به جریان‌های گذرا پاسخ می‌دهد. 0928400743 اصلی از گذرگاه‌هایی استفاده می‌کند که اندازه‌ای برای مقاومت در برابر انسداد دارند و محفظه جداسازی به گونه‌ای قرار می‌گیرد که جریان از داخل محفظه هرگونه رسوب را پاک کند.

نصب 0743 مشابه سایر شیرهای CP4 است - سطح نصب را تمیز کنید، حلقه O- و حلقه پشتیبان را تعویض کنید، مهره نگهدارنده را تا 2 ± 23 نیوتن متر بچرخانید. با این حال، یک مرحله تأیید خاص وجود دارد:پس از نصب، تست پاسخ گذرا را انجام دهید. با موتور در سرعت ثابت، یک مرحله چرخه کار سریع را فرمان دهید و پاسخ فشار ریل را کنترل کنید. فشار باید به آرامی بالا و پایین بیاید بدون اینکه موجی با فرکانس بالا-با پالس های پمپ همگام شود. اگر موج وجود داشته باشد، جداسازی ممکن است موثر نباشد - که نشان دهنده انسداد در معابر جداسازی است.

Q1: چگونه می توانم بفهمم که جداسازی سوپاپ من بدون برداشتن آن به خطر افتاده است؟
← آزمایش پاسخ گذرا را انجام دهید - دستور تغییر سریع چرخه کار را صادر کنید و فشار ریل را کنترل کنید. اگر فشار یک موج با فرکانس بالا را نشان دهد که با یک شیر خوب شناخته شده وجود ندارد، ممکن است جداسازی به خطر بیفتد. یک چاه-با عملکرد 0743 یک پاسخ فشار صاف را نشان می دهد.

Q2: آیا می توانم از 0928400743 در VW Touareg استفاده کنم که در ابتدا از 0788 استفاده می کرد؟
→ بله، در اکثر برنامه های CP4.2. 0743 دارای مکانیزم جداسازی است که به ویژه برای پایداری گذرا ارزشمند است و در بسیاری از کاربردها جایگزین مستقیمی برای 0788 است. همیشه سازگاری با کالیبراسیون موتور را بررسی کنید.

Q3: چرا موتور من در سرعت بالا یک موج فشار دارد که در سرعت پایین ناپدید می شود؟
← این یک علامت کلاسیک قطع اتصال است - کوپلینگ در سرعت‌های پمپ بالا مهم‌تر می‌شود، جایی که تغییرات نیروی هیدرولیک سریع‌تر است. 0743 برای حفظ جداسازی در تمام محدوده سرعت طراحی شده است.

Q4: شایع ترین علت از دست دادن جداسازی در این شیر چیست؟
← مسدود شدن گذرگاه‌های جداکننده - زباله یا لاک می‌تواند جریان را محدود کند. 0743 از گذرگاه هایی استفاده می کند که برای مقاومت در برابر انسداد طراحی شده اند، اما تعویض منظم فیلتر بنزین موثرترین پیشگیری است.

Q5: من شیر را تعویض کردم اما ریپل همچنان ادامه دارد - آیا دریچه معیوب است؟
← شیرهای تحویل پمپ را بررسی کنید - یک شیر تحویل فرسوده می‌تواند ضربان‌هایی ایجاد کند که بزرگ‌تر از آن چیزی است که محفظه جداسازی می‌تواند جذب کند. همچنین، هوا را در سیستم سوخت بررسی کنید - حباب‌های هوا می‌توانند ضربان‌ها را تقویت کنند.

Q6: آیا جداسازی با بیودیزل مخلوط کار می کند؟
→ بله. جداسازی یک اثر هیدرولیکی است که بر اساس هندسه محفظه و معابر - با هر سوختی که تراکم پذیری مشابهی دارد کار می کند. 0743 برای کار با بیودیزل تا B20 کالیبره شده است.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0928400743 - شیر اندازه گیری که تحریک الکترومغناطیسی را از دینامیک سیالات گذرا جدا می کند، بوش چین 0928400743 - شیر اندازه گیری که تحریک الکترومغناطیسی را از تولید کنندگان، تامین کنندگان و کارخانه های دینامیک سیال گذرا جدا می کند., 0445120067, شیر بوش, شیر کنترل دیزل, F00RJ01479