0470004014 VP29/30 پمپ توزیع کننده – با سوخت دقیق روغن کاری شده با پیستون جبران سایش مناسب برای طول عمر 1.9 TDI 90 PS

در پمپ‌های توزیع‌کننده، پیستون‌ها و بشکه‌ها یکی از پربارترین قطعات در سیستم سوخت هستند-اما هیچ منبع روغن اختصاصی دریافت نمی‌کنند. روغن کاری به طور کامل توسط خود سوخت دیزل تامین می شود، سیالی با روانکاری ذاتاً پایین در مقایسه با روغن موتور. همانطور که پیستون در داخل بشکه خود حرکت می کند، فیلم روان کننده مرزی باید فشار بیش از 1000 بار را تحمل کند و سایش را اجتناب ناپذیر می کند. پمپ 0470004014 VP29/30 این چالش را از طریق یکتناسب لوله پیستون با جبران سایش-فلسفه طراحی که افزایش کنترل شده در فاصله دویدن در طول زمان را به جای تشنج ناگهانی می پذیرد. این امر از طریق یک سطح خاص (Rz 0.8 میکرومتر) و یک جفت مواد جفت شده (پیستون فولادی نیترید شده با یک بشکه زمین سخت شده) که به تدریج و به طور قابل پیش بینی فرسوده می شود به دست می آید. 0470004014 به عنوان منبع سوخت مکانیکی برای موتورهای 1.9 TDI 90 PS (1Z، AHU)، عملکرد ثابتی در راه اندازی و بار کامل در طول 250000 کیلومتر ارائه می‌کند، معیاری برای دوام که سیستم‌های فشار قوی جدیدتر اغلب برای مطابقت با آن تلاش می‌کنند.

در سیستم های ریل مشترک، پیستون پمپ فشار بالا نیز به روغن کاری سوخت متکی است، اما فشارهای بالاتر (تا 2500 بار) و فاصله کمتر باعث می شود تا سیستم در برابر سایش کمتر تحمل شود. پمپ مشترک ریل با فاصله 5.0 میکرومتر فرسوده در نظر گرفته می شود و ممکن است جایگزین شود. طراحی 0470004014 فاصله تا 6.0 میکرومتر را می پذیرد و در عین حال عملکرد قابل قبولی را ارائه می دهد، و نشان می دهد که معماری VP29/30 ذاتاً در برابر سایش مقاوم تر است- یک مزیت قابل توجه برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده.

کیفیت فیلتر سوخت- فقط از فیلترهایی با درجه اسمی 5 میکرومتر (بوش یا معادل آن) استفاده کنید. یک فیلتر با کیفیت پایین تر، ذرات ساینده را معرفی می کند که سایش پیستون را تسریع می کند و مزایای طراحی جبران شده با سایش را از بین می برد.

تمیزی خط تزریق– هنگام اتصال خطوط پرفشار، مطمئن شوید که هیچ کثیفی به اتصالات خط وارد نمی‌شود-حتی یک ذره 10 میکرومتری نیز می‌تواند سطح پیستون را بکوبد و نشت را برای همیشه افزایش دهد.

زمان بندی استاتیک– بالابر پیستون را با استفاده از یک عدد سنج روی 0.73 میلی متر تنظیم کنید. زمان نادرست بارگذاری فشار روی پیستون را تغییر می دهد و به طور بالقوه الگوی سایش را تغییر می دهد.

روش پرایمینگ– پس از نصب، پمپ را به صورت دستی با استفاده از پرایمر دستی پر کنید تا مطمئن شوید که پیستون ها قبل از اولین راه اندازی روغن کاری شده اند. میل لنگ خشک می تواند باعث ایجاد خراش شود که فاصله اولیه را بیش از 3.0 میکرومتر طراحی شده افزایش می دهد.

پمپ‌های VP29/30 بازسازی‌شده اغلب پیستون‌ها را مجدداً آسیاب می‌کنند و بشکه‌ها را برای بازیابی یک فاصله استاندارد تراش می‌دهند، اما به ندرت سطح خاص (Rz 0.8 میکرومتر) را از سطح اصلی تکرار می‌کنند. پرداخت نامناسب-خیلی صاف یا خیلی زبر-نمایه سایش را تغییر می‌دهد. اگر روکش خیلی صاف باشد، لایه روانکاری مرزی حفظ نمی شود و منجر به خراش در 20000 کیلومتر می شود. اگر بیش از حد زبر باشد، سایش ساینده شتاب می‌گیرد و باعث می‌شود فاصله قبل از 100000 کیلومتر از 6.0 میکرومتر فراتر رود. واحدهای جدید 0470004014 با مشخصات دقیق تکمیل شده اند و الگوی سایش کنترل شده را تضمین می کند که 250000 کیلومتر خدمات قابل اعتماد ارائه می دهد.

Q1: چگونه می توانم فاصله پیستون را بدون خارج کردن پمپ از موتور بررسی کنم؟
یک روش غیرمستقیم اندازه گیری جریان برگشتی سوخت در دور آرام است. یک 0470004014 جدید تقریباً 8 تا 10 میلی لیتر در دقیقه را برمی گرداند. یک پمپ با فاصله 6.0 میکرومتر حدود 18 تا 20 میلی لیتر در دقیقه باز می گردد. اگر دبی برگشتی بیش از 25 میلی لیتر در دقیقه باشد، خلاصی به احتمال زیاد فراتر از محدوده جبران سایش است و پمپ باید تعویض یا بازسازی شود.

Q2: موتور به خوبی سرد شروع می شود، اما زمانی که گرم است مدت زیادی میل لنگ می چرخد-ممکن است خلاء پیستون مقصر باشد؟
بله-سوخت داغ چسبناک کمتری دارد و نشت داخلی را از پیستون افزایش می‌دهد. پمپ با فاصله 6.0 میکرومتر در دمای کارکرد، راه اندازی داغ ضعیف تری نسبت به پمپ 3.0 میکرومتر دارد. اگر راه اندازی داغ مشکل دارد، جریان برگشتی را اندازه گیری کنید. اگر بیش از 22 میلی لیتر در دقیقه باشد، سایش پیستون بیش از حد است.

Q3: آیا می توانم یک 0470004014 را با یک پیستون متفاوت برای افزایش میزان تحویل سوخت بازسازی کنم؟
پیستون ها و بشکه ها مجموعه های همسان هستند. تعویض به یک پیستون بزرگتر (مثلاً 9 میلی متر) امکان پذیر است، اما نیاز به کالیبراسیون مجدد کل پمپ روی یک میز تست دارد. علاوه بر این، پوشش جبران‌شده با سایش مختص پیستون 8.5 میلی‌متری است. پیستون های بزرگتر نیازمندی های پرداخت سطح متفاوتی دارند. ما توصیه می کنیم از پمپ همانطور که مشخص شده است استفاده کنید.

Q4: آیا طراحی جبران سایش به یک افزودنی سوخت خاص برای کارکرد موثر نیاز دارد؟
طراحی به مواد افزودنی نیاز ندارد، اما استفاده از سوختی با روانکاری کمتر از 460 میکرومتر HFRR (ISO 12156) سایش را تسریع می‌کند. در مناطقی که گازوئیل کم گوگرد اجباری است، ما یک تقویت کننده روانکاری تجاری را برای حفظ نرخ سایش طراحی شده توصیه می کنیم.

Q5: پمپ بازسازی شد اما بعد از 30000 کیلومتر برق کاهش یافت{3}}آیا سطح کار اشتباه است؟
بله-اگر بازسازی کننده از روکش بسیار صاف استفاده کرده باشد، ممکن است پیستون ساییده شده باشد و فاصله آن به سرعت افزایش یابد. علامت اسکاج افزایش ناگهانی جریان برگشتی است (از 10 میلی لیتر در دقیقه به 20 میلی لیتر در دقیقه در طی چند هزار کیلومتر). در این حالت پمپ نیاز به پیستون های جدید با پرداخت صحیح دارد.

Q6: عمر سرویس 0470004014 در شرایط سخت کاری (به عنوان مثال، بکسل) چقدر است؟
تحت بار سنگین، فاصله پیستون با سرعت تقریباً 0.015 میکرومتر در هر 1000 کیلومتر افزایش می‌یابد (در مقابل{3}} میکرومتر در حالت عادی). این باعث کاهش طول عمر به حدود 180000 کیلومتر می شود. نظارت منظم بر جریان برگشت (هر 30000 کیلومتر) برای کاربردهای شدید توصیه می شود.

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

حواله بانکی

پشتیبانی از چندین ارز و روش های پرداخت بانکی

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتری برخوردار شوید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

تگ های محبوب: پمپ توزیع کننده 0470004014 vp29/30 – دقیق روغن کاری شده با سوخت با پیستون جبران کننده سایش برای طول عمر 1.9 tdi 90 ps، چین 0470004014 vp29/30 توزیع کننده پمپ توزیع کننده vp29/30 با پمپ های فرسوده شده با سوخت از پیش روان کننده 1.9 tdi 90 ps طول عمر تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, 0445020530, ۱۰۴۲۳۰۰FE010, بوش برای مرسدس, پمپ تزریق سوخت دیزل 0445020050 ME225083, یورو 6 ، فینال ردیف 4